Всім привіт, пікабушнічкі і передплатники! Дана тема для автомобілістів, які віддають перевагу ремонтувати своє авто, своїми руками. Цей прилад дозволяє шукати підсосі повітря в повітряній магістралі авто (перевіряти на цілісність). Сьогодні розповім Вам про димогенератора аля "колгосп-самопал".
Так як стала необхідність мати в наявності димогенератор, прийняв рішення зібрати самостійно, з огляду на те, що мені подобається конструювати (щоб працювало) та величезний обсяг інформації в інтернеті на дану тематику. Я не винайшов велосипед і не претендую на лаври, а створюю пост для колег-автолюбителів, яким можливо колись знадобиться подібний девайс. І так, у нас в результаті вийшов бюджет споруди 1000 рублів. Нам необхідно добитися ось такого результату (схема)
Прошу пробачити за схему, намагався зобразити в фотошопі.
Для створення нам знадобиться
1. Шприц для твердого змащення на 100гр - 300 руб.
2. Свічка розжарювання від дизельного двигуна (від пежо найкраще) - 200 руб.
3. Провід \ крокодили \ термоусадка \ клеми - 180 руб.
4. Шланги \ хомути \ гайка \ мідна шайба \ гумові шайби \ сосок з ніпель для колісного диска - 200 руб.
5. Сітка для миття посуду - 20 руб.
6. Свердла потрібного діаметру і обрізок мідного трубки (діаметром 6 мм) 100 руб.
І тепер по кроках. Для початку нам знадобиться шприц для твердого змащення, брав ось такий:
Зберегти в Альбом
Від нього нам знадобиться тільки корпус, який ідеально підходить під ємність для димогенератора. Далі нам необхідно його розібрати повністю (процес не фотографував, як непотріб, там і так все зрозуміло), до ось такого стану
Нам необхідна для подальшої роботи, тільки кришка і сама ємність, де буде відбуватися процес димогенераціі.
Далі готуємо кришку для нашого димогенератора, для цього в уже наявне технологічний отвір я вклеїв на епоксидку, шматок мідної трубки, діаметром 6 мм і 160мм в довжину, вийшло ось так:
За допомогою мідної трубки, необхідно задати напрямок повітря, для того щоб була ефективна димоотдача, нам слід занурити мідну трубку в масло (ATF), повітря проходячи через масло. буде ефективніше видавлювати дим на вихід (даний процес зображений на схемі). Також на схемі зображено, яким чином необхідно вклеїти мідну трубку, тобто її потрібно в наявне технологічний отвір вставити до кінця, щоб перегородити і направити повітря, рухатися саме по трубку. Далі нам потрібно не до кінця рассверлить мідну трубку (відзначено червоним пунктиром), і зробити отвір для виходу диму (відзначено синім пунктиром):
На кінцевому фото буде видно його розташування. Тепер перейдемо до підготовки електричної частини, нашого димогенератора. Я вирішив зробити дроти з крокодилами, щоб подавати живлення на свічку розжарювання від акумулятора. З виготовленням проводки не виникає ніяких проблем, процес простий - обрізати \ зачистити \ підпаяти \ обтиснути \ термоусадочкой посадити -), вийшло ось так:
Придбав прозору трубку, щоб бачити дим на виході, також придбав латунний перехідник з різьблення - на "ялинку" під хомут. Зібрав воєдино:
Наконечник використовував той, який йшов з шприцом в комплекті (не пропадати ж добру).
Збираємо свічку з проводкою і поміщаємо на місце:
Свічка вставляється в технологічний отвір ємності, розташоване внизу. Не забуваємо використовувати шайби і гумові прокладки, щоб масло знизу не стікало (я використовував ось таке):
