Для тих, хто шукає зручні чохли для сезонних шин, або автомобіліст на вигадки хитрий.
... Про неминуче зло для автомобіліста два рази в рік.
Відстоявши кілька годин у черзі на шиномонтажі, промерзнув і забруднилися з ніг до голови, з почуттям виконаного обов'язку ми з дівчиною сиділи і попивали каву.
Але мені не давала спокою думка про те, що змінений брудна гума досі лежить в багажнику і на задніх сидіннях на старенькому покривалі, і що шини потрібно буде сьогодні ще раз звідти витягати і тягнути на балкон (бо більше зберігати ніде), а саму машину везти на чистку салону.
Чи не давала спокою і друга думка, що в цьому важкому, хоч і потрібному процесі, явно щось неправильно. Ну не повинна зміна гуми літо-зима / зима-літо перетворюватися в такий брудний кошмар.
Хтось явно недодумав з цими безглуздими шинними кульками, у яких один розмір для всіх, які норовлять злетіти з коліс при найменшому вітрі; кульки, які незабаром стають брудніші самого колеса і бруднять все, до чого тільки не доторкнуться - багажник, салон, твої штани і куртку.
Та й нести шину в них незручно: коли тягнеш колесо за внутрішню кромку, кульки рвуться, якщо трохи невдало взявся.
І зберігати шини що в кульках, що без них, можна тільки де не шкода забруднити підлогу і стіни, і звідки в житло не доходить запах гуми.
*** Навіщо піднімати руками колесо або будь-яким чином до нього руками торкатися, коли покришку можна просто закотити в сумку збоку, і закрити сумку одним рухом блискавки? (Легким рухом руки ... :)
*** Навіщо, кладучи колесо плазом в багажник, ми виправляємо з'їхав кульок, коли колесо в сумці має бути повністю закрито, а в самій сумці можна зробити додаткові бічні ручки для укладання колеса плазом?
*** Навіщо тягнути важкий колесо голими руками за гострі кромки покришки, якщо можна зробити міцні і зручні ремінні ручки. Інакше, це мазохізм якийсь.
*** Навіщо в багажнику тримати старе покривало для сидінь, якщо чохол з колесом всередині практично не забруднюється? Сумка-чохол цілком може мати полужесткую конструкцію і щільне дно, і впевнено стояти на гумових ніжках-шипах. Крім як кінчиків ніжок, дно сумки практично не забруднюється, навіть стоячи на мокрому брудному підлозі або асфальті.
*** Навіщо шукати для зберігання шин підвал або захаращувати балкон, якщо колеса можна зберігати навіть вдома, адже чохол, можна зробити подібно спортивній сумці, який не тільки залишається чистим, але і не пропускає запаху гуми.
Ці "навіщо" дали старт новому продукту, дизайн якого народився прямо на серветці ...
Тепер у нас невеликий стартап з інтернет магазином, який я рекомендую відвідати.
Якщо вам сподобається наш вийшов продукт, ви його зможете замовити на сайті в будь-якому розмірі і кольорі і отримати на території України в будь-якому відділенні Нової Пошти, Інтайм або Делівері.
Увага: Для жителів РФ та інших країн ближнього (і не дуже) зарубіжжя, відправляємо службою Binexpress
Дякую за цікавість. Комфортної зміни сезонки.
В рази вартість опустити не вийде: маржа і так скромна, і в виробі сидить велика кількість дорогих матеріалів, ну і ручної пошиття, без нього нікуди. Тут якщо економити - це значить робити 1 розмір на всіх, замість 3х шарів матеріалу робити одношаровий, відмовитися від ременів, скоротити в два рази довжину блискавки, замінити хорошу рюкзачной тканину на якийсь треш, який порветься або разлезется при скільки-небудь великому навантаженні , а також перестати обробляти внутрішні шви і деталі вироби (бо мегатрудоемко і ніякої конвеєр фабрики тут не допоможе: тільки ручна праця майстрів високого класу).
Але в підсумку вийде таке ж УГ, що продається по 200 грн в господарському магазині. Китайці все одно дешевше зроблять, і все одно знайдуться багато незадоволених, які на форумі будуть прораховувати, скільки вони за цей чохол зможуть до кінця життя накупити поліетіленнових пакетів по 5 грн. (Були і такі)
За весь час продажів, я побачив, що ціна взагалі не грає ролі. Тут якщо людина любить і цінує добротну якісну річ, то він готовий за цю красу і якість платити. У мене приїжджали на нових крузака, туареги, Кайен, брали 1 на запаску і ще голосили, що дорого і клянчили знижку 50 грн (= 2 дол). А бувало, власник старої опель айстри або чері амулет спокійно брав комплект їх 4х і говорив, що круто, мовляв, завжди про таких мріяв.
Тому, я вирішив йти в преміум сегмент і не боротися з китайцями за ціною. Я підвищую якість матеріалів, чохли нових ревізій тепер по-щільніше, мають поліпшену внутрішню обробку, ніжки-їжачки тепер з більш еластичної гуми, сама тканина тепер менше схильна до заломів. Освоїли високоякісну багатобарвну машинну вишивку гладдю, можемо будь-який логотип, ім'я, малюнок нашити, це вам не китайська наклейка або фарбою по трафарету!
Запустили також автогамак для перевезення собак-полужесткую конструкцію зі стінками товщиною в палець, втч з версію зі знімними жорсткими боковинами. На підході автогамак-бокс для багажника позашляховика, такий же неубіваемий і щільний. Загалом, якщо цікаво, стежте за новинками на моєму сайті, пропонуйте ідеї, що б вам ще б хотілося побачити. Спробуємо сдізайніть і пошити в самому крутому вигляді.
Хороші чохли, але майже 100 $ дорого, ціна такої речі 30 $. Здешевити виробництво, зробіть більш масовий замовлення.
не погоджуся що хороші. не продумане бажання випрати такі чохли. Навіщо знизу гумки? Щоб не укочує?
У пралку не вмістяться, тк барабан пральної машини розрахований на труси-шкарпетки, а не на великі і жорсткі сумки. Зате на автомийці чохли стираються простіше простого.
ух тиии, які хороші чохли! )))) Буду думати))) говорите без проблем з дисками, нічого не порветься і не відірветься? а який вага комплекту? мені хоча б прикинути скільки доставка в Росію обійдеться
Хороші чохли, але комплект обійдеться в 4500р (1600грн) без урахування доставки, це сильно дорого :-(
Основне зручність чохла проявляється під час самого процесу зміни коліс на брудному шиномонтажі. Саме через це ми його і придумали.
Напівжорстка конструкція виробу дозволяє порожній сумці-чохла тримати форму "ковшика" під час того, як ти її притримувати однією рукою на вазі,
іншою рукою (а ще краще ногою) закочуєш в цей кухлик колесо.
При цьому, не напружуючись, не піднімаючи колеса, і не забруднивши руки / одяг. Загрузка- вивантаження колеса в одну дію. Застібаємо блискавку одним розгонистим рухом - і вуаля! Це ж зручно.
На шиномонтажі все це відбувається зазвичай на брудному і затоптаном підлозі. Але сумка коштує на ножках- шипах на прогумовану дні. Який б не був брудний або мокра підлога, забрудняться тільки кінчики шипів (що набагато краще, ніж якби забруднилася нижня половина чохла, який потрібно буде ще назад додому вести в багажнику або на задніх сидіннях)
Це означає, що чохол з колесом можна сміливо ставити на сидіння (при необхідності, змахнувши трохи бруду з кінчиків ніжок-шипів серветкою або поставивши сумки шипами догори або в сторону.)
Так, ми уникаємо ризику забруднити салон і необхідності возити старенькі покривала для сідушек.
Крім того, в такому чохлі зручно нести навіть дуже важкі колеса втч на дисках, тк ремені розподіляють вагу колеса по всій поверхні сумки, запас по міцності швидше навіть надлишковий: Нічого не відірветься. Природно, коли несеш колесо в чистому чохлі, що не забрудниш ні руки, ні штани.
Яка ціна таких чохлів для 22-х коліс, з гумою 275/50 / R22
Повна версія сайту