Мотоновини → До 2025 року хочуть заборонити мотоцикли / скутери в Ханої
В'єтнам - країна, яка асоціюється з дивовижними пейзажами, густими джунглями і численної мототехникой. У Ханої, столиці В'єтнаму, можуть заборонити мотоцикли до 2025 року, щоб знизити міський трафік ...
Заборона мотоциклів з метою зниження трафіку здається повним абсурдом, але в Ханої, столиці В'єтнаму, майже кожна людина має двоколісний транспортний засіб, щоб переміщатися по місту. Автомобілів практично немає, оскільки на 4-колісному транспорті можна тільки стояти на місці. У годину пік можна побачити річку в'єтнамців на скутерах, які розтікаються по вулицях міста.
Багато мотоцикли та скутери дуже старі, тому рівень забруднення дуже високий. Влада, таким чином, хочуть повністю заборонити мотоцикли / скутери до 2025 року.
У наші дні кількість скутерів / мотоциклів в Ханої досягає 4.9 мільйонів. Кожен житель міста покладається на 2-колісний транспортний засіб, на якому можна хоч якось дістатися з точки А в точку Б. Чиновники прогнозують, що в найближчі роки кількість скутерів / мотоциклів зросте до 7 мільйонів, і це буде просто катастрофа.
Що стосується громадського транспорту, то автопарк налічує 1000 автобусів. У майбутньому планують збільшити кількість. Щоб компенсувати заборону на мототехніку, влада планує створити додаткові лінії метро, три лінії скороходних автобусів, 19 нових мостів. План розрахований на найближчі 14 років. Суть в тому, щоб люди користувалися громадським транспортом, а не особистим.
Повна заборона мототехніки - повне безумство. Розширення громадського транспорту є чудовою ідеєю, але владі також варто задуматися над просуванням електроскутерів і електромотоциклів замість того, щоб повністю забороняти 2-колісний транспорт.
Справедливості заради, такої кількості електровелосипедів як у В'єтнамі, не бачив більше ніде, правда там на них пересуваються, в основному школярі, кому ще рано сідати за кермо повноцінного скутера.
І в новинах повідомляли, що повна заборона на особисті транспортні засоби усередині міста, лише віддалена мета. Першочергове - зменшення особистого транспорту до того самого 2025 року на 50%.
Згідно з інформацією, в місті на поточний момент зареєстровано 5,5 мільйона ТЗ, з яких 4,9 мільйона двоколісних. Таким чином, щільність трафіку складає 70 автомобілів і 700 скутерів на один квадратний кілометр столиці. Це не рахуючи в'їзного трафіку з передмістя.
В цілому, обома руками підтримую проект, розвиток громадського транспорту - те, що потрібно робити всім країнам зараз.