Я зараз уявив собі ситуацію:
Екіпаж готує літак до зльоту. Що є у них з навігації? РСБН, АРК, КЛН.
А що заважає, скажімо командиру, взяти з собою кишеньковий GPS навігатор?
Я особисто бачив. як льотчики користувалися такою GPS-кою =)
Тепер по темі самого файлу.
Чесно кажучи. я навіть не замислювався, що деякі не вміють редагувати panel.cfg. Вже давно літаю на САМДОМ Ан-24 з прикрученою Гроза від Ту-154. Бачу засвічення - обходжу.
Краще, мені здається. для новачків мануал написати на тему "Як додавати прилади" і на прикладі якого-нить дефолтного літачка, а не ПТ
Це моя особиста думка і я його нікому не нав'язую.
З повагою
Коля. - Alt. 8 років назад. #
Ідея Alt хороша - дійсно, написати невеликий фак по редагуванню panel.cfg, і нехай "новачки." Прикручують собі в Тіхар шо хочуть, куди хочуть. І не засмічують цим сайт. - Jeka_M. 8 років назад. #
Від щит.
Ну і що тут полеміку розвели? не соромно вам панове пілоти? Ну не подобається не качайте.Ви що народилися пілотами Ту-154? Ай ай ай..какой негатів..Ви забули що пілот..еслі ви вчилися в училище авіаційному повинен володіти витримкою і врівноваженість псіхікой..у більшості такого немає дивлюся .. це хто там про нубов кричав. ))) Самі давно ними перестали бути? Або народжені пілотом. )))
Людина зробила, ваше право качати чи ні, не подобатися, значить не качай.Тушка у мя варто теж. я на ній не летаю..я не такий фанат, і вапще ставлюся до старого з почтеніем.но не збираюся стирчати біля нього все життя.
безумовно тушка апарат гідний вніманія.Но є й інші цікавий літаки не менше.
І на них як не дивно є і цей девайс.
Вообщем зберіть слюні які розбризкали, товаришам які адекватно відповіли респект.
І будьте спокойней..ви все таки не в кабіні самолёта.а сидите біля монітора. - TomJT. 8 років назад. #
не кволо ми по обговорювали ось ці кілька рядків:
[Windowx]
size_mm = 456,378
window_size = 0.5
position = 8
BACKGROUND_COLOR = 0,0,0
VISIBLE = 0
ident = GPS_PANEL
"Але є й інші цікавий літаки не менше" - в реалі так, в сімі цікавіше поки не знайшов. Такий опрацювання систем ніде більше немає. Якщо з'явитися - я думаю багато прихильників ПТ почнуть її юзати. А поки - будемо захищати цілісність і оригінальність цього проекту. - Jeka_M. 8 років назад. #
Нубами все були. Нічого такого в цьому немає. Я ж проти тих нубов, які туплять, не хочуть нічого вивчати, доводять, що при цьому мають рацію і т.д. Такі нубі завжди будуть нубами. Але найбільше я не люблю нубов-мудаків. В інеті є список критеріїв. Якщо цікаво, пошукайте. - ekha. 8 років назад. #
коли був "нубом" просто мріяв про GPS (саме дефолтноном, тому що з нього пізнавав навігацію в Сімі) на ПТ, але навчившись користуватися KLN зрозумів що він навіть зручніше (для Туполєв) а ось FMC замість всього мотлоху не вистачає точно - Seltai. 8 років назад. #
а моє ІМХО таке. Щас на всіх сучасних Крафт варто жіпіска, бачив і на свист (34) і на полтініке. ну про америкосів не скажу, що не шанувальник я цих "фенів", мені мої рашн подобаються.
Прикрутив і молодець.
Трійка за те що не подумав, що ті хто літають можуть самі собі прикрутити що завгодно, хоч автопілот на літак братів Райт.
Чи не кол потомучто постарався і зробив.
не 5 потомучто тут сидять сіммери, і значить літають вони на самолов які в сімі відповідають (не всі) реальним самолов, на момент їх популярності.
я от довго тож розбирався з РІДНИЙ 134 туполевских курсогліссадной. ниче, що не пернул)))
Сенс то в тому щоб зробити не так щоб імітувалося, а так щоб імітувати як в реалі. Деякі он і ВСУ, і харчування до такої міри реалізації доводять, тільки й чути щел-клац.
складно? -Зате потім якась гордість за мну коханого?
Я геть з деніssкой, (знаєте такого), до запска на ублке дійшов, тільки сопровождающійй і зупинився, а так би. - DED-CHEL. 8 років назад. #
Я теж бачив GPS і на Ту154 і 134, на Ан-124 і на Як-42 стоять (не на всіх звичайно), на Ту-204 іноді буває, я сам не розумію що тут так все зі штанів вистрибують)
Особисто спілкувався з Дагестанським екіпажам 154-ого в ВНК, у них ГПС..так вони раді до ж..что стоіт..нафіг КЛН непотрібний - Володимир Пахомов. 8 років назад. #
Круто, велике спасибі, що виклали. Люди вже XXI століття надворі, КЛН, РБСН, АРК - це вже все в минулому. Особисто я взагалі за Ту-154М-100. Безумовно мені подобається звичайна модель ПТ Ту-154М і Ту-154М від Vitamin. Але я більше віддаю перевагу користуватися GPS і іншими сучасними системами. У сімі я сам літаю з прискоренням часу 16х, а ось коли я лечу на тому ж Ту-154М від ПТ або Вітаміну теж прискоренням, у мене чомусь починає кидати літак з боку в бік, що в результаті літак звалюється з ешелону, падає і розбивається. Саме з цього я скачав Ту-154М для FSX і частенько використовую його для далеких рейсів, тому що я не люблю довго засиджуватися з Сімом, тому що я сам обмежений у часі і у мене по мимо сіма є ще інші справи (навчання, репетитор, тренування, підготовка до ЄДІ). Ну і що, що у Тушки для FSX динаміка від дефолтного бобика і панель з дефолтних автопілотом - а мені подобається. На нормальному Ту-154М від ПТ і Вітаміну я літати вмію, тому використовую їх як тренажер. Якщо мені хочеться зробити коло над аеродромом, то природно я вибираю нормальний Ту-154М від того ж ПТ або Вітамін і літаю спокійно. Інша справа, якщо я хочу зробити дальній рейс наприклад з Владивостока до Єкатеринбурга. Тоді я природно я вибираю Ту-154М з бобіковскім автопілотом і системами, і лечу собі спокійно і швидко. Ще раз повторюся, тому що я обмежений в часі - я не можу здійснювати далекі рейси на тому ж ПТ або Вітаміні в реальному часі, та й взагалі я в реальному часі більше люблю літати в реальному житті, ніж в сімі. - UHWW. 6 років тому. #
Можете мінус скільки хочете, але особисто це моя думка. - UHWW. 6 років тому. #
да марення ето..21 століття? літай на airbus, boeing, embraer і т.д! додавати дефолт ЖПС в ПТ? ха! у кого руки або інше місце не доходять до навчання на цьому типі, не варто тоді братися. че фігньою то страждати? - DEN11. 6 років тому. #
Ден, я тобі не про навчання говорю. А на ПТ я літати вмію. Я говорю про те, що багато хто зараз встановлюють той же GPS або FMC в панель Ту-154М. Інша справа те, що я літаю з прискоренням часу на великі відстані, і мені для цих польотів більше підходить Тушка для Х. Хоча, лан повторювати не буду, читай вище. - UHWW. 6 років тому. #
UHWW Якщо часу на далекі польоти немає - можна ще простіше поступити, без застосування прискорення часу. Вантажитеся, як у вашому прикладі, в Єкатеринбурзі, відкриваєте Симовського карту і переносите свій літак хоч до Владивостока, хоч куди хочете. 21 століття, телепортація, однако! Можете навіть двигуни не запускати, че на всяку хрень час витрачати! - Glize. 6 років тому. #
згоден;) темболее, що він живе у владикові, так вобще можна сім запустити і вийти;) 22 століття відчуєш;) - DEN11. 6 років тому. #
Glize, сенс тоді взагалі брати ПТ? Може просто запустити сім взяти дефолтний 737-200 в лівреї Landmark airlines натиснути клавішу Y і перемістити свій літак хоч на Північний полюс до Санта Клаусу.
В такому випадку, мені простіше вже летіти на А320 або взагалі тоді не запускати сім. - UHWW. 6 років тому. #