Після розірвання контракту між моєю машиною і дошкою для серфінгу (спойлером))))) мимоволі довелося попрощатися і з корисною річчю - додатковим стоп-сигналом.
Кілька разів під час зустрічі з 007s65 за чашкою кави ми обмірковували кілька варіантів додаткового стопа.
І чомусь мені дуже хотілося впихнути його у верхньої кромки заднього скла на всю ширину скла.
Безумовно хотілося диодную стрічку, але все якось не спадало рішення де її встановити.
Загалом там я побачив що виїжджає з парковки BENTLEY Continental і його додатковий стоп-сигнал горів якраз під верхньою кромкою заднього скла.
Приїхавши, попросив допомоги у 007s65. Спасибі йому окреме за замовлення цілого метра диодной стрічки і "зварювальні роботи" для підключення проводів до диодной стрічці.
Для подальшого закріплення діодів до скла на стрічці між діодами в два шари (для того щоб висота скотча і висота світлодіодів вийшла приблизно однаковою) були приклеєні шматочки двостороннього скотчу.
Диодная стрічка білого кольору дуже добре проглядалася через мою начебто-б темну тонування. Через це довелося за допомогою діркопробивача наколоти кружечків з малярного скотча і акуратно заклеїти кожен діодік окремо.
Потім за допомогою фарби залишилася після фарбування корпусів фар, стрічку пофарбував в чорний мат з обох сторін, що-б з салону її теж не було видно.
У кого є подружки або дружини з довгим манікюром - можна використовувати його, а у кого як у мене в той момент господині "універсального царапательного набору" під рукою не виявилося - доведеться самому акуратно за допомогою тонкого Резачки відклеїти кружечки зі світлодіодів і за одне захисну плівку зі скотчу.
Зібравши всю волю в кулак, що-б подолати тремтіння в руках і колінах приклеїв стрічку в обране місце, а потім підключив її.
Простягнувши залишилися дроти від штатного додаткового стоп-сигналу через отвір для проводів обігріву заднього скла інше відстань дроти подолали вже під ущільнювальної гумкою і ось діодний стрічка як зубами приклеїлася до тонування за допомогою двостороннього скотча.
Вийшло ось так.
