Допоміжна силова установка - це

Вихлоп ВСУ на хвості Airbus A380

Допоміжна силова установка (ЗСУ) - допоміжне джерело енергії на транспортному засобі, що не призначений для приведення кошти в рух. У багатьох випадках призначенням ВСУ є запуск основного двигуна, а також забезпечення засоби енергією на стоянках. Різні види ЗСУ встановлюються на літаки, а також на деякі великі наземні і морські транспорти.

ВСУ літака зазвичай являє собою відносно невеликий газотурбінний двигун. використовуваний для вироблення електрики, створення тиску в гідравлічній системі та кондиціонування повітря під час перебування літака на землі, запуску основних двигунів, зазвичай за допомогою стиснутого повітря, що відбирається від компресора ВСУ. Іноді застосовується електричний запуск, в цьому випадку генератор ВСУ працює у форсованому режимі - так, наприклад, діє турбоагрегат ТГ-16, встановлений на літаках Ан-12. Іл-18. Безпосередньо сама установка запускається, як правило, за допомогою електростартера. У більш сучасному варіанті в якості ЗСУ використовується турбостартер на двигуні, який в режимі ВСУ працює на коробку приводів (на якій розташовані генератори та гідронасоси). Прикладом може служити розроблений ВАТ "Клімов" агрегат ГТДЕ-117 (газотурбінний двигун енерговузол) силової установки літака МіГ-29 в складі двигунів РД-33 і КСА-2 і ГТДЕ-117-1 двигуна АЛ-31Ф літака Су-27.

Першим лайнером, що використовують газотурбінний двигун як ВСУ, був Boeing 727 в 1963 році.

ВСУ дозволяє підтримувати працездатність літакових систем і устаткування при вимкнених двигунах в слабо оснащених або необладнаних аеропортах, що різко підвищує автономність і дозволяє виконувати технічне обслуговування літака з мінімальним залученням аеродромних служб.

В сучасних реактивних літаках ВСУ зазвичай розташовується в хвостовій частині. У більшості сучасних літаків можна побачити сопло ВСУ, що виходить з хвоста.

ВСУ літака Airbus (320 серії)

бронетехніка

ВСУ використовується на деяких танках для вироблення електроенергії під час стоянок без значних витрат палива і демаскуючої теплового випромінювання, пов'язаних з роботою основного двигуна. Прикладом може служити танк М1 «Абрамс». З радянських / російських танків допоміжної силової установкою оснащені модернізовані Т-72. Т-80. Т-90.

Також газотурбінними ВСУ оснащуються деякі бойові й спеціальні машини, наприклад, ЗСУ-23-4 «Шилка».

У зв'язку з тим, що космічний корабель «Буран» після сходу з орбіти робить «безмоторний» планує політ, для роботи органів аеродинамічного управління потрібно самостійне джерело енергії, що створює тиск в магістралях гідросистеми, функції якого в звичайних літаках виконує коробка відбору потужностей в складі виносних агрегатів турбореактивного двигуна. Для орбітального корабля таким джерелом первинної енергії стала ВСУ, що здійснює привід насосів гідравлічної системи, що забезпечують заданий тиск робочої рідини в рульових системах аеродинамічних органів управління, в гальмівній системі і системі випуску шасі. Для забезпечення надійності на кораблі встановлені три автономні ВСУ в кожному з трьох каналів гідросистеми, що гарантують роботу органів управління навіть в разі відмови двох каналів з трьох. [1]

локомотиви

На газотурбовоза (наприклад, радянських Г1 і ГП1) допоміжна силова установка застосовується для запуску основного двигуна, виробництва маневрів і руху одиночного локомотива (це пояснюється тим, що газотурбінний двигун, на відміну від дизеля, при малому навантаженні різко знижує свій ККД).

На паровозах допоміжні парові машини або турбіни. отримують пар від основного або допоміжного котла, забезпечують роботу електричного генератора і повітряного компресора.

Автомобілі

При установці на автомобілі спеціального обладнання, яке потребує електричного живлення при непрацюючому двигуні в якості допоміжних силових установок використовують, зазвичай, широко поширені блоки живлення (наприклад, на військових автомобілях СРСР використовувалися агрегати серії «АБ»). Причому, на ряді спецмашин, виконаних на базі ЗІЛ-157 і мають в своєму складі агрегат АБ, з його допомогою був можливий запуск основного двигуна автомобіля з використанням спеціального селенового випрямляча.

Примітки

Дивитися що таке "Допоміжна силова установка" в інших словниках:

Допоміжна силова установка - (ВСУ), енерговузол силова установка на сучасних літаках і вертольотах для пуску основних двигунів, харчування стисненим повітрям системи кондиціонування, приводу електрогенераторів та іншого допоміжного обладнання. Застосування бортових ... ... Енциклопедія техніки

допоміжна силова установка - (ВСУ), енерговузол # 151; силова установка на сучасних літаках і вертольотах для пуску основних двигунів, харчування стисненим повітрям системи кондиціонування, приводу електрогенераторів та іншого допоміжного обладнання. Застосування ... ... Енциклопедія «Авіація»

допоміжна силова установка літального апарату - ВСУ Ндп. енерговузол Конструктивно об'єднана сукупність У ВМД, вхідного і вихідного пристрою з агрегатами і системами, призначеними для обслуговування маршових і підйомних ВМД і літального апарату на землі і в польоті. [ГОСТ 23851 79] ... ... Довідник технічного перекладача

Допоміжна силова установка літального апарату - 20. допоміжна силова установка літального апарату ВСУ Ндп. Енерговузол D. Hilfsanlage des Flugkörpers Е. Aircraft auxiliary gas turbine power plant F. Groupe de puissance auxiliare de puissance l'aeronef Конструктивно об'єднана ... ... Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації

Силова установка - (СУ) літального апарату сукупність авіаційного двигуна (двигунів), систем і пристроїв літального апарату, що забезпечує створення необхідної для польоту тяги. Склад СУ в основному залежить від типу двигуна (см. Двигун авіаційний) ... Енциклопедія техніки

силова установка - (СУ) літального апарату # 151; сукупність авіаційного двигуна (двигунів), систем і пристроїв літального апарату, що забезпечує створення необхідної для польоту тяги. Склад СУ в основному залежить від типу двигуна (см. Двигун ... ... Енциклопедія «Авіація»