Для земляного полотна він повинен становити не менше 10 років, для основи дорожнього одягу - не менше 7 років, для нижнього шару покриття - 5 років, а для верхнього асфальтового покриття - від 3-4 років.
Нові мости, шляхопроводи та естакади повинні без ремонту прослужити не менше 8 років, бар'єрні огорожі - не менше 5 років, а сигнальні стовпчики - від 4 років.
Гарантія на дорожні знаки встановлена в розмірі не менше 3 років, а дорожньої розмітки від 9 до 15 місяців, повідомляє Российская газета.
В даний час зобов'язання будівельників прописуються в документації конкурсних торгів.
У російських доріг з'явиться гарантійний термін служби. Відповідний законопроект був внесений на розгляд до Держдуми депутатом від партії "Єдина Росія" Олександром Васильєвим.
На думку Васильєва, підрядники, які проводять будівництво та ремонтні роботи автомобільних доріг, "часто не виконують своїх зобов'язань по підтримці зазначених об'єктів в належному і безпечному стані".
На даний момент жоден з актів федерального законодавства не передбачає гарантійних термінів в галузі будівництва, реконструкції, капітального ремонту та ремонту автомобільних доріг, а також штучних споруд, йдеться в пояснювальній записці до документа.
Як випливає з документа, його розробники пропонують обчислювати гарантійний термін "з моменту здачі замовнику закінчених будівництвом, реконструкцією, капітальним ремонтом або ремонтом ділянок автомобільних доріг, засобів облаштування ділянок автодоріг, а також підходів до штучних споруд".
Згідно з проектом закону, мінімальна гарантія на земляне полотно дороги складе 10 років, для основи дорожнього одягу - 7 років, для нижнього шару покриття - 5 років. Що стосується самого асфальту, то для капітального шару гарантію пропонують ввести від 4 років, а для перехідного - від 3 років. Гарантійні терміни на мости, шляхопроводи та естакади пропонується ввести строком від 8 років.
Олександр Васильєв вніс до Держдуми законопроект про введення гарантійних термінів при будівництві та експлуатації автомобільних доріг. Зараз "гарантійні паспорта" існують тільки на добудовані, реконструйовані або відремонтовані дороги та споруди.
На земляне полотно депутат запропонував вимагати гарантію не менше 10 років, на основи дорожнього одягу - від семи років, для нижнього шару покриття - від п'яти років, для верхнього шару покриття (капітального та полегшеного вдосконаленого типу) - від чотирьох років, а для верхнього шару покриття перехідного і нижчого типів - від трьох років.
До Держдуми внесений законопроект, згідно з яким для російських доріг буде встановлено свій "гарантійний термін". У разі неякісного виконання роботи будівельникам доведеться ремонтувати дороги безкоштовно, передає з посиланням РБК
Законопроект, який відкриває таку можливість, вже внесений до Держдуми. Як пише "Російська газета", в законопроекті йдеться, що він продовжується на той час, який знадобився для усунення виявлених дефектів вже після здачі дороги або моста в експлуатацію. Мінімальна гарантія на земляне полотно дороги складе 10 років, для основи дорожнього одягу - 7 років, для нижнього шару покриття - 5 років. Що стосується верхнього шару, тобто самого асфальту, то для капітального шару гарантію пропонують ввести від 4 років, а для перехідного - від 3 років.
Законодавці впевнені, що юридичне визначення гарантійного терміну буде більше дисциплінувати будівельників. У законопроекті, наприклад, говориться, що він продовжується на той час, який знадобився для усунення виявлених дефектів вже після здачі дороги або моста в експлуатацію.
Мінімальна гарантія на земляне полотно дороги складе 10 років, для основи дорожнього одягу - 7 років, для нижнього шару покриття - 5 років. Що стосується верхнього шару, тобто самого асфальту, то для капітального шару гарантію пропонують ввести від 4 років, а для перехідного - від 3 років.
Відлік терміну стартує з моменту здачі замовнику робіт. Для земляного полотна гарантійний термін складе від 10 років. Для основи дорожнього одягу - від 7 років. Для нижнього шару покриття - від 5 років. Для верхнього шару покриття, тобто самого асфальту, капітального та полегшеного вдосконаленого типу - від 4 років. Для верхнього шару покриття перехідного і нижчого типів - від 3 років.
Гарантійні терміни на мости, шляхопроводи та естакади пропонується
Законодавці вважають що новий законопроект з гарантійними зобов'язаннями буде дисциплінувати будівельників.
Мінімальна гарантія на земляне полотно дороги складе десять років, для основи дорожнього одягу - сім років, для нижнього шару покриття - п'ять років. Що стосується верхнього шару, тобто самого асфальту, то для капітального шару гарантію пропонують ввести від чотирьох років, а для перехідного - від трьох років. Гарантійні терміни на мости, шляхопроводи та естакади пропонується ввести строком від восьми років. Для бар'єрних огороджень - від п'яти років, а для сигнальних стовпчиків - від чотирьох років. Гарантійний термін служби дорожніх знаків визначено трьома роками.
Мінімальна гарантія на земляне полотно дороги складе 10 років, для основи дорожнього одягу - 7 років, для нижнього шару покриття - 5 років. Що стосується верхнього шару, тобто самого асфальту, то для капітального шару гарантію пропонують ввести від 4 років, а для перехідного - від 3 років. Гарантійні терміни на мости, шляхопроводи та естакади пропонується ввести строком від восьми років. Для бар'єрних огороджень - від 5-ти років, а для сигнальних стовпчиків - від 4 років. Гарантійний термін служби дорожніх знаків визначено трьома роками. А для дорожньої розмітки - від 9-ти до 15-ти місяців.
Фото ІТАР-ТАРС Фото ІТАР-ТАРС
До Держдуми внесений законопроект, згідно з яким для російських доріг буде встановлено свій "гарантійний термін". У разі неякісного виконання роботи будівельникам доведеться ремонтувати дороги безкоштовно, пише "Российская газета".
Зараз в разі, якщо через короткий проміжок часу після будівництва автомагістраль вже потребує ремонту, будівельники без сперечань виконують ремонт полотна на підставі договору на будівництво. Проте, на думку депутатів, законодавче закріплення гарантії на якісні дороги підвищить відповідальність будівельних компаній.
Передбачається встановити для капітального шару асфальту гарантійний термін 4 роки, а для перехідного - 3. Для мостів, шляхопроводів і естакад термін значно серйозніший - від 8 років.