Досвід водіння і експлуатації автомобіля лада пріора

1.Досвід водіння і експлуатації автомобіля Лада

Досвід водіння і експлуатації автомобіля лада пріора

Набував Лада Пріору з формою кузова хетчбек в місті Харкові люксової версії. Вибір люксової версії був не випадковий, так як хотів щоб в автомобілі був кондиціонер, музика з хорошою акустикою. Додатково замовив захист двигуна і підкрилок. Купівля автомобіля обійшлася мені в 104000 гривень і це з урахуванням знижки.

Перше враження від водіння Лада Пріора

Пробіг за 5 років експлуатації автомобіляЛада Пріора склав 150 тисяч км. це з урахуванням того, що автомобіль використовувався для роботи. Комплектація мене дуже порадувала хорошим кліматом, і різноманітністю датчиків (дощу, парковки). Якщо порівнювати зі старими іномарками, можна сказати, що приблизно на одному рівні, ну, може, поступиться трохи по комфорту, а так все на вищому рівні за ці гроші.

Експлуатація двигуна Лада Пріора

Весь час заливав якісний бензин на заправці ОККО. Лью завжди 92 бо говорять, що 95 нормального у нас в країні немає. У характеристиках автомобіля Лада Пріора було заявлено 98 конячок, що чітко відчувається. На 60 тисячах щоб уникнути казусів поміняв ремінь ГРМ з роликом.

2.Расходи палива Лада Пріора

Що стосується витрати палива, то Лада Пріора виявилося досить економічною. по місту 9 літрів, траса 6-7 літрів. Що стосується «скільки можна йти по трасі» без приколів, то Лада Пріора спокійно тримає 130 км / год, якщо треба поїде 180, але я намагаюся більше 130 не їздити.

2.1.Коробка передач Лада Пріора

Експлуатація кузова Лада Пріора

Лакофарбове покриття кузова Лада Пріора досить хорошої якості. Правда, на деяких деталях все ж з'явилися дефекти у вигляді сколів (капот, багажник). Шумоізоляція автомобіляЛада Пріора можна сказати нормальна, але якщо ви до цього вибагливі, краще прошумовать двері і багажне відділення.

2.2.Експлуатація підвіски Лада Пріора

2.2.1.Подвеска Лада Пріора виявилася досить живучою, особливо нічого не беспокоело. Де то після 70 тисяч вирішив поміняти підвіску по колу (пружини, амортизатори, гумки). Гальмівні колодки замінив на 60 тисячах.

2.2.2. Досвід експлуатації автомобіля Лада Пріора (Lada Priora) обіцяє про те, що якщо ви не хочете переплачувати багато грошей за зайвий комфорт і понад характеристики автомобіля, то Лада Пріора не поганий вибір. При покупці автомобіля я думав продати її при пробігу 100 тисяч, але не склалося, і додати було нічого, щоб купити новий автомобіль, а тепер думаю, а чи варто? Адже нічого кращого за ці гроші сьогодні я не знайду. Тим більше їдеш і не хвилюєшся, що влетиш в якусь вибоїну, кліренс достатній 17 см.

Схожі статті