Вітаю всіх шанувальників, любителів, колекціонерів і майбутніх володарів Російського Нагана!
Любі друзі! Хочу поділитися з Вами накопиченим за кілька років досвідом з розбирання, складання і попутної налагодженні Револьвера системи Нагана. Сподіваюся що навіть досвідчені користувачі Нагана знайдуть для себе корисну інформацію.
Хочу подякувати всім учасникам, чий досвід був доповнений в цю тему!
Повна розбирання Нагана: (ствол і осі викручувати не будемо)
1. Відвернути гвинт пружини шомпола, зняти пружину і вийняти шомпол.
2. Повернути шомпольний трубку до суміщення з міткою на рамі і вийняти вісь барабана.
3. Відсунути дверцята барабана, зняти барабан і з поворотом витягти трубку з пружиною з барабана.
4. Відвернути гвинт пружини дверцята і зняти пружину, далі відвернувши гвинт дверцята зняти дверцята.
5. Відвернути гвинт кріплення кришки і зняти кришку.
6. Зняти бойову пружину, курок, собачку, спусковий гачок, вийняти повзун, зняти казенник.
7. Відвернути гвинти кріплення накладок і зняти їх.
8. Все почистити і змастити.
Так як знайти причину поганої роботи механіки Нагана досить складно, складання будемо виробляти послідовно
з перевіркою роботи кожного сполучення, щоб виключити можливі підклинювання!
(Обробку надфілем робимо без фанатизму! Ледь торкаючись оброблюваної поверхні! Місця обробки надфілем обов'язково відполірувати дрібним наждачним папером і завороніть конюшиною. У більшості випадків достатньо обробки наждачним папером!)
Збірка і послідовна налагодження Нагана:
1. Змастити установлена прилеглі частини накладок і встановити їх на рамку і кришку. (Під ними часто утворюється корозія)
2. Вставити з поворотом трубку з пружиною в барабан. Перевірити натисканням м'якість ходу трубки в барабані. (При зацепах і закушування потрібно відполірувати трубку. Іноді причиною закушування є пружина трубки - збільшений діаметр)
3. Щоб домогтися вільного обертання барабана (як в ковбойських фільмах) - треба трохи вкоротити виступає з барабана кінець трубки і послабити пружину дверцята (розігнути чуть-чуть).
4. Встановити барабан в раму, вставити вісь барабана і шомпол, поставити і закріпити гвинтом пружину шомпола. (Перевірити хід шомпола і при необхідності підточити і відполірувати виступ пружини шомпола)
5. Перевірити осьовий кочення барабана на осі. Для цього треба покачати барабан на осі вгору і вниз щодо рамки. (При наявності люфту злегка розклепати молотком кінець осі барабана входить в рамку. Бити треба в тонкий торець осі - легенько, постійно перевіряючи установкою в раму, вісь повинна входити в отвір рами з легким натягом)
6. Встановити дверку барабана і закріпити її гвинтом. Злегка притиснути пальцем дверку до барабану і провернути барабан в робочому напрямку. Поворот барабана з клацанням дверки повинен відбуватися м'яко і без будь-яких зацепов. (При зацепах підточити і відполірувати прилеглу до барабану робочу грань дверки. Зазвичай на ній є досить глибока канавка утворена тертям за багато років роботи. Канавку треба сточити до рівної поверхні не змінюючи кут нахилу робочої грані - постійно перевіряючи прилягання)
7. Поставити пружину дверки і закріпити її гвинтом.
8. Перевірити роботу дверки провернув барабан в робочому напрямку. Поворот барабана з клацанням дверки повинен відбуватися без будь-яких зацепов. (Якщо клацання дверки занадто сильний, то слід злегка розігнути двома пассатижами пружину дверки)
9. Далі перевірити натиском насування барабана на стовбур. Насування має відбуватися м'яко і без зачепів. При цьому повернення барабана на місце повинен бути впевненим.
10. Перевірити входження бойка курка в отвір казенника в знятому стані (навіть під кутом повинен входити і виходити без зачепів) Було пару раз, підклинює револьвер при роботі - всю голову зламав поки знайшов причину. Виявилося що бойок закушували в отворі казенника.
11. Установити казенник і повзун.
12. Перевірити м'якість роботи повзуна і казенника. Для цього поставити спусковий гачок і плавно натискаючи піджати повзуном казенник. (Якщо при натиску різко виростає зусилля на спуску, обробляємо поверхні, що сполучаються повзуна і казенника. Злегка скругляются оксамитовим надфілем кутові переходи на робочих гранях повзуна і казенника. Можна змінити кути цих поверхонь, але не можна зменшувати площу контакту повзуна і казенника в крайньому верхньому положенні повзуна)
13. Повністю збираємо УСМ. Перевіряємо роботу собачки. Для цього повільно повертаємо рукою барабан в робочому напрямку. Клацання собачки на храповик барабана повинен відбутися раніше ніж клацне дверцята на паску барабана і так по черзі на всіх семи каморах. Якщо дверцята замикається раніше, слід вкоротити собачку підпилявши оксамитовим надфілем верхню частину зуба собачки повертає храповик. (Якщо при натиску різко виростає зусилля на спуску, скругляются надфілем верхню задню частину собачки, домагаючись таким чином більш плавного проходу собачки через проріз рамки). Іноді нова або підібрана по році собачка, ускладнює повернення спускового гачка. Щоб виправити цей недолік, треба зменшити товщину собачки спилюючи внутрішню сторону.
14. Потім збираємо УСМ без повзуна і казенника. Офарблюємо деталі сумішшю пасти ГОІ і рушничного масла. Робимо кілька спусків самозводом. Визначаємо площу контакту шатуна і спуску. Зазвичай вона становить не більше 20% від максимально можливої. Обробляємо поверхні, що сполучаються алмазним надфілем або шліфувальної папером з зерном не більше 400 так, щоб збільшити площу контакту до максимуму. УВАГА. Обробляти потрібно в напрямку ковзання поверхонь.
15. Для більш м'якою роботи в режимі попереднього взводу, треба злегка скруглить і відполірувати взводний грань на курку.
16. Зібрати УСМ і перевірити роботу в режимі попереднього взводу і в режимі самовзвода на всіх семи каморах. (Іноді при заміні спускового гачка або барабана відбувається заїдання, підклинювання або повне заклинювання барабана при зведенні курка. Причиною цього є занадто високий сосок спускового гачка, який обмежує поворот барабана при зведеному курку. Як правило на паску барабана залишаються ризики або кругової слід на воронінням. для усунення цього недоліку, потрібно не багато підпиляти надфілем сосок по висоті, щоб він не зачіпав поясок барабана при постановці курка на бойовий взвод)
17. Щоб полегшити спуск, потрібно обпиляти напівкруглим надфілем нижню перо бойової пружини. Від злиття верхнього і нижнього пера відступаємо 15 - 20 мм. і обережно спилюємо зовнішню сторону нижнього пера. Роблячи рівномірний утоньшение від заднього до переднього кінця без різких препад. Не треба робити пружину занадто тонкою. Правильно сточеними перо має прогинатися по середині при натиску на кінці обох пір'я. Після опиловки відполіруйте перо дрібним наждачним папером, щоб прибрати поперечні ризики. Верхнє перо обпилювати не можна!
18. Змастити УСМ Балістолом або Нейтральним маслом. Поставити кришку при зведеному курку і загорнути болт кріплення кришки.
19. Насолоджуємося Еталонної роботою механіки Російського Нагана.
Якщо про капсуль йдеться, щось там не більше 2-3 разів по одному капсулі-потім пробиває і капсуль. кв-21.
Все вірно. Так міняти треба капсуля! І боев.гільзу, і гільзу Флоберта.
Це відповідь колезі.
Дозвольте доповнити пост по пунктам.
Відразу не охватіть.начнем з
12.
Злегка скругляются оксамитовим надфілем кутові переходи на робочих гранях повзуна і казенника.
Для початківців краще тільки нажд.бум (різного зерна), тому що * Перебір * легко призводить до клину при поверненні барабана і збою роботи УСМ.
Можна змінити кути цих поверхонь, але не можна зменшувати площу контакту повзуна і казенника в крайньому верхньому положенні повзуна)
Цілком достатньо легкого заокруглення (дуже легкого).
Більш радикальні заходи, в тому випадку, якщо на Вашому Нагано вироблений паз по якому просувається верхівка собачки. Тобто самозводу з пізнім перехопленням (коли казенник насуває барабан). У повністю ісправном- тільки собачка, а казенник * закриває замок * .І навіть в такому випадку загрожує отримати * неповернення * (радіус робимо трохи більше першого випадку) але поліруємо пару дуже ретельно.
Даний пост для настройки Гром, як самого примхливого з сімейства наганом (вже не бойовий але ще не спортивний). Але зробити подібні операції корисно будь-кому.
З повагою.
Все вірно! в більшості випадків досить обернути надфіль дрібним наждачним папером (наждачку купую в магазинах Автозапчастини - квадратними листочками 25х25см водостійку 3М) і відполірувати їм робочі грані - скругление виникне під час полірування. Просто потрібно частіше перевіряти роботу деталей встановлюючи їх на місце!
Про собачці (п.13).
Останній місяць займаюся собачками. Наплавляти і обпилюють.
Проводжу досліди з верхнім профілем. Звичайні не підходять, тому що є вироблення в рамці.
Спасибі камраду VladiT за його пости в різних темах посв. Нагану.
Домігся регулювання самовзвода зміною профілю (тобто спочатку правильної роботи УСМ - насування собачкою, а потім зусилля).
Справа * не швидка *, має * білі плями * (досвід перейняти ніде.)
Після закінчення викладу фото.
С ув.
Mex-Driver писал (а): Якщо про капсуль йдеться, щось там не більше 2-3 разів по одному капсулі-потім пробиває і капсуль. кв-21.
Питання на зразок невеликий.
Але додам: як фальшпатронов я використовую стріляні гільзи мелкан.
Одна гільза витримує два удари бойка.
Потім (якщо з гільзами 22лр напряг), то можна випрямити донці будь-яким сталевим стрижнем 5-5,5 мм (я використовую хвостовик від свердла по бетону 6 мм), і гільза витримує ще два удари.
Потім дно проривається.
А якщо з випрямленням не охота возитися, то простіше набрати один раз в тирі 100тищмільонов.
Мені теж кілька разів траплялися Нагани в яких проріз в рамці під собачку була сильно зношена і УСМ працював вкрай нестабільно! Користувався методом з настанови по ремонту Нагана. У повчанні з цього приводу сказано - що треба відтягнути молотком кінчик собачки і довести за місцем особистим надфілем.
Метод цілком робочий.
Цікаво! хто небудь пробував наплавить зварюванням (аргоном наприклад) вироблений метал в прорізи рамки?
1. Проблеми в зачистці після наплавлення, 2. місцевий перегрів або ще гірше - пропал).
1. Труднощі переборні - є багато сучасних електроінструментів з можливістю залізти біса в зад!
2. Аргон не перегрівати метал, а хороший зварювальник фольгу заварить!
Мабуть я не так поставив питання! Соррі! Мене цікавить реальний досвід по наплавленні металу в проріз рамки під собачку. Або все обмежується ремонтної собачкою? Осі то в рамці міняли при зносі, не викидали ж рамку з заізноса прорізи під собачку!
Просто мені ні де не потрапляла інформація з цього питання
Мені взагалі не траплялося нічого по наплавленні рами, та й собачки теж. Думка прийшла взагалі випадково. Упевнений що в ЗІП таки були збільшені собаки (адже набагато швидше і не так затратно).
Спасибі камрада * VladiT *, * Instrumentalshik * і * toshik * за допомогу в ситуації з собачками.
З повагою.
П.С.Готовітся наступний пост по парі повзун-казенник (практично).
Mex-Driver писал (а): Ще б любителям "поклацати" написати, що це не є гуд.Ібо курок трісне.
І про гумову прокладочку написати, куди поставити, щоб уникнути поломки.
Про гумову прокладочку можна по докладніше. Зіткнувся з необхідністю налагодження УСМ Нагана. Потрібно багато холостити, стріляних капсули немає, як-то страшнувато!
Про гумову прокладочку можна по докладніше. Зіткнувся з необхідністю налагодження УСМ Нагана. Потрібно багато холостити, стріляних капсули немає, як-то страшнувато!
А що саме не подобається в УСМ? (Тугий спуск, недовороти, заїдання.)
Вичищений є самий останній етап. Спільно розберемося.
З повагою.
brigadir.72 писал (а): Про гумову прокладочку можна по докладніше. Зіткнувся з необхідністю налагодження УСМ Нагана. Потрібно багато холостити, стріляних капсули немає, як-то страшнувато!
Можна використовувати стріляні гільзи 22лр.
Витримують два удари. Потім їх можна випрямити. Для цього я використовую хвостовик 6 мм побідитового
Якщо бити по одному разу і випрямляти, то тримаються довго.