Довідкові таблиці для розрахунку зубчастих передач

Допускається застосування модулів 3,25; 3,75 і 4,25 мм для автомобільної промисловості і модуля 6,5 мм для тракторної промисловості
Поширюється на модулі зубчастих коліс циліндричних, конічних і черв'ячних з циліндричним черв'яком.
Для циліндричних коліс з косим і шевронним зубом модуль визначається по нормальному кроці. У виняткових обґрунтованих випадках допускається визначення модуля в торцевому перерізі.
Для конічних зубчастих коліс модуль визначається по більшому діаметру.
Для черв'ячних коліс з циліндричним черв'яком модуль визначається в осьовому перерізі черв'яка.
Значення модулів укладені в дужки застосовувати не рекомендується

Основні параметри зубчастих циліндричних передач

міжосьові відстані

1-й ряд слід віддавати перевагу 2-му

Номінальні передавальні числа

1-й ряд слід віддавати перевагу 2-му
Фактичні значення передавальних чисел не повинні відрізнятися від номінальних більш ніж на 2,5% при номінальному менше 4,5 і на 4% при номінальному більше 4,5

Коефіцієнт ширини зубчастих коліс (відношення ширини зубчастого колеса до міжосьовому відстані) повинен відповідати:
0,100; 0,125; 0,160; 0,200; 0,315; 0,400; 0,500; 0,630; 0,800; 1,0; 1,25

Чисельні значення ширини зубчастих коліс округлюються до найближчого числа з ряду Ra 20 по ГОСТу 6636

При різній ширині пов'язаних зубчастих коліс значення коефіцієнта ширини зубчастих коліс можна віднести до більш вузького з них

Коефіцієнт запасу міцності при роботі зуба двома сторонами

наприклад: зуби реверсивних передач або зуби сателітів в планетарних передачах

Матеріал коліс і термо-
обробка

Відлиття сталеві і чавунні без термо-
обробки

Відлиття сталеві і чавунні з термо-
обробкою

Поковки сталеві нормалі-
поклику або поліпшені

Поковки і відливки сталеві з поверх-
ностной загартуванням (серцевина в'язка)

Сталеві, нормалі-
поклику або поліпшені, а також з поверх-
ностной загартуванням

Сталеві з об'ємною загартуванням

Сталеві, подверг-
нутие цементації, азоті-
вання, ціані-
вання та ін.

Чавунні і ПЛАСТ-
масові колеса