Зі спогадів англійської підлітка військових років
До 1938 року стало очевидно, що Гітлер буде безжально прагнути до панування в Європі і в усьому світі. 1939 рік розпочався відчуттям наближення лиха. У цьому році уряд Великобританії і більшість її жителів здебільшого морально і фізично готувалися до війни, яку, судячи з усього, тільки чудо могло запобігти. У великих містах все будівлі, споруди, статуї, які мали важливе значення, переховували мішками з піском; в парках рили траншеї, щоб ховатися під час повітряних нальотів.
До цього часу вже мало хто сумнівався, що краще бути готовим до війни. Газети щодня повідомляли, що по всій Європі обстановка стає все більш напруженою, безперервна дипломатична активність створювала атмосферу похмурих ознак. Уряд видав серію листівок для кожного домогосподарства; в першій з них давалися основні відомості про цивільну оборону і перераховувалися запобіжні заходи при повітряних нальотах (Air Raid Precautions - ARP), включаючи використання бомбосховищ і протигазів. Потім були випущені листівки на наступні теми:
ВАШ ПРОТИВОГАЗ - МАСКУВАННЯ ВАШИХ ВІКОН - підготовка на випадок газової атаки, підготовка світломаскування;
ЕВАКУАЦІЯ - ДЛЯ ЧОГО І ЯК? - опис плану евакуації;
ВАШЕ ХАРЧУВАННЯ У ВІЙСЬКОВЕ ЧАС - проект системи нормованої продажу продовольства;
Протипожежні ЗАХОДИ В ВІЙСЬКОВЕ ЧАС - підготовка до боротьби з запальними бомбами.
Цим законом вводилася єдина документація записів цивільного стану, куди вносилися такі відомості:
1. Прізвище, повне ім'я
4. Рід занять, професія, торгівля або робота за наймом
6. Сімейний стан
7. Резерв збройних сил / допоміжні війська / статус в системі цивільної оборони
Обкладинка посвідчення особи громадянина з 16 років (близько 1943р.)
Обкладинка посвідчення особи громадянина з 16 років (зворотний бік).
Починаючи з 1938 року, формувався корпус добровольців в області заходів обережності при повітряних нальотах (Air Raid Precautions -ARP) - уповноважені з цивільної оборони, спостерігачі (стежать за появою літаків), пожежні спостерігачі, рятувальники, кур'єри та ін. Невелика частина з уповноважених по цивільну оборону працювали на умовах повного робочого дня і отримували невелику грошову допомогу. Добровольців набирали тільки з цивільного населення; вони проходили прискорену підготовку за програмою, пов'язаної з їх обов'язками. Як правило, протягом усієї війни вони проявляли відмінне вміння, хоробрість і інші видатні якості.
Жіноча добровільна служба (Women's Voluntary Service - WVS) протягом всієї війни допомагала всім, хто потребував допомоги, під час повітряних нальотів і при ліквідації їх наслідків. Вона надавала неоціненну допомогу рятувальникам в місцях руйнувань, викликаних бомбардуваннями, а часто і самі брали участь в небезпечних діях з порятунку людей. Вдень і вночі пересувні пункти харчування цієї служби доставляли гарячі напої та їжу пожежним і рятувальникам; жінки служби WVS надавали першу медичну допомогу і забезпечували в разі необхідності медичний догляд, допомагали людям, які втратили через бомбардування житло і майно, знайти дах над головою і повернутися до повноцінного життя. Кілька сот жінок-волонтерів WVS загинули під час повітряних нальотів або були важко поранені.
Частиною нашого повсякденного існування на початку війни були звуки сирен -неровние завивання сигналів повітряної тривоги, рівний звук при відбої. Іншим напрямком діяльності з цивільної оборони було розміщення аеростатів загородження (щоб відлякувати низько летять літаки), прожекторів і зенітних гармат навколо великих міст, військових споруд і стратегічно важливих об'єктів.
Тим домашнім господарствам, де були сади (зазвичай це був будинок на дві сім'ї), уряд поставляло бомбосховища Андерсона [3] у вигляді комплекту деталей з гофрованої оцинкованої сталі, в комплект входили також гайки і болти. Для громадян з низьким доходом це було безкоштовно, а для більш заможних громадян за невелику плату. На жителів покладалася відповідальність за складання і установку цих конструкцій. Готуючи місце для установки, треба було викопати на майданчику для притулку землю на глибину чотири фути (1м 20 см) і цією землею покрити притулок після установки. Рекомендована товщина покриття становила приблизно 18 дюймів (46 сантиметрів).
Спочатку після установки бомбосховищ Андерсона посипалися скарги: їх затопляло водою, вони відволожувалися, і не було способів їх просушити. Проти цього робили різноманітні заходи: встановлювали відкачують насоси та вентиляційні труби, лагодили на підлоги дерев'яні помости. Зрештою більшість жителів забезпечили свої притулку саморобними дерев'яними дверима і простими розкладачками, розмістили там закусочні продукти, ліхтарі і аптечки першої допомоги. В цілому, досвід повітряних нальотів під час війни показав, що притулку Андерсона добре захищали від усього, крім прямих бомбових влучень.
Портативний бомбосховище (стіл Моррісона) для мешканців квартир
Укріплення цегляні бомбосховища поза домом надавалися для використання багатьом сім'ям і окремим громадянам у разі, якщо їх застане повітряний наліт на вулиці, далеко від будинку. Притулку цього типу часто споруджувалися на шкільних ігрових майданчиках. Для деяких шкіл будувалися великі залізобетонні притулку, які, подібно до притулкам Андерсона, покривали шаром землі. Таке притулок було у школи для старшокласників Таунлі (в яку ходив я) - поверх його ми влаштували один з «городів перемоги» [5] і обробляли його в якості одного з шкільних проектів.
Будинки комерційного призначення з просторими або укріпленими підвалами отримали призначення служити бомбосховищами в надзвичайних ситуаціях або як притулку загального користування.
Маска-протигаз для дорослого
Для всіх нас уряд в 1938 році випустило маски-протигази, в тому числі спеціальної конструкції для немовлят і маленьких дітей (конструкція «Міккі-Маус»). Школярів користуватися масками-протигазами навчали вчителі в шкільних бомбосховищах під час занять з підготовки до повітряних нальотів. Матерів у відділеннях цивільної оборони за місцем проживання безкоштовно інструктували, як користуватися масками-протигазами для дітей. Маски доставлялися жителям в простих картонних коробках, забезпечених шнурком, щоб носити їх через плече. Але скоро люди стали купувати пластмасові футляри (іноді яскравих забарвлень), з широкими ременями замість шнурків, або металеві футляри циліндричної форми. Спочатку від кожної людини потрібно маску-протигаз всюди і завжди носити з собою (це жахливо дратувало в кінотеатрах); якщо поліцейський з уповноваженими з цивільної оборони помічали, що у кого-то немає маски, вони таку людину зупиняли. В реальних умовах війни з часом запанувало більш спокійне ставлення до протигазну маскам, і носити їх дорослим громадянам чи ні - було майже повністю залишено на їх розсуд. Від школярів, однак, вимагали, щоб вони носили з собою маски до самого останнього періоду війни.
Як тільки почалася війна, була введена нічна світломаскування. Всі вікна і дверні прорізи в громадських будівлях і приватних будинках треба було замаскувати щільними шторами, віконницями, картоном або зафарбувати скла таким чином, щоб не залишилося ні найменшої щілини, через яку світло могло б проникнути назовні. Якщо поліція або уповноважений з цивільної оборони знаходили порушників цього правила, з них стягувалися величезні штрафи. Майже всі вуличні ліхтарі були відключені, а в тих небагатьох, які запалювалися, світло було значно ослаблений і спрямований строго вниз. Тепер і в автомобілях, автобусах і на комерційному транспорті використовувалися тільки тьмяні лампочки; вони були прикриті спеціальними гратчастими щитками, які направляли світло вниз.
Гратчастими футлярами були також прикриті і скла світлофорів - тепер, щоб стежити за зміною їх сигналів, потрібна була особлива пильність. Над кожухами паровозних двигунів були підвішені полотняні полотнища, які зверху закривали світло полум'я. У вагонах пасажирських поїздів та автобусах вікна були обладнані щільними опускаються вниз шторками, або просто зафарбовані. Через повсюдного затемнення більшість людей носили з собою кишенькові ліхтарики - це було предметом першої необхідності при ходьбі по вулицях, іноді навіть по центральних, інакше можна було впасти або на що-небудь або на кого-небудь натрапити. Скло кишенькових ліхтариків потрібно частково закрити і направляти світло ліхтариків тільки донизу. Спочатку багато людей отримували травми, тому що наштовхувалися на різні предмети, спотикалися об бордюрний камінь, падали, ступивши на несподівані сходинки. Це спонукало уряд провести кампанію по розмітці об'єктів: на ліхтарні стовпи, стовпи світлофорів, стовбури дерев, стійки поштових скриньок, бордюрний камінь та інші потенційно небезпечні місця були нанесені білою (іноді світиться) фарбою широкі горизонтальні смуги, щоб вони були трохи краще видно в темряві . Спочатку збільшилася також кількість дорожньо-транспортних пригод, включаючи наїзди на пішоходів, так як видимість в темний час доби різко знизилася. Однак з часом цю проблему багато в чому вдалося подолати, - завдяки тому, що її, по-перше усвідомили, по-друге, ввели значно суворіші обмеження швидкості; крім того, постійний брак бензину також зіграла свою роль.
Коли війна наблизилася впритул, дітей стали евакуювати в різні «безпечні» місця - перш за все з Лондона, потім з промислових центрів і околиць аеродромів. Багато дітей, однак, незабаром повернулися - туга по дому і сімейна любов виявилися сильнішими загрози бомбардувань. Але уряд продовжував заохочувати евакуацію дітей з великих промислових міст, особливо Лондона. Наскільки я пам'ятаю, тим сім'ям, які поселили у себе евакуйованих дітей, платили посібник на додаткове харчування і одяг, але не відшкодовували інших додаткових витрат.
Наше місто Бернлі, як і інші населені пункти Великобританії, був на період Другої світової війни включений в схему введення супротивника в оману шляхом створення помилкових об'єктів. Уряд в буквальному сенсі звело «Манчестер на Вересових пустках» - ідея полягала в тому, щоб побудувати помилковий об'єкт у вигляді макету промислового комплексу в віддаленому від центру районі, але близько до Манчестеру, на шляху проходження до цього міста літаків Люфтваффе (на цьому шляху лежав Бернлі), таким чином спонукаючи німецьких льотчиків скидати бомбовий вантаж саме там. Було виділено і обгороджений велика ділянка вересковой пустки на південь від Бернлі (його охороняли цілодобово), і там спорудили значного розміру об'єкт, змонтований з фанерних конструкцій, який імітував промисловий комплекс. У кожній з цих фальшивих конструкцій була електрична лампочка, а в стінках залишені щілини в кількості, достатній для того, щоб в темний час доби спорудження виглядало з повітря як приваблива мерехтлива мета. Наскільки мені пам'ятається, ця ретельно розроблена пастка була споруджена і введена в дію десь на початку 1940 року.
Будівництво цього об'єкта, його технічне обслуговування та охорона здійснювалися силами загону ВПС Великобританії. Всі військовослужбовці цього загону були родом з Ольстера (Північна Ірландія), їх добровільно розмістили у себе в будинках місцеві городяни, які жили в південних районах Бернлі. Одна з моїх тіточок поселила у себе двох з них (уряд платив спеціальний посібник на продовольчий пайок розквартированих). Вони стали хорошими друзями нашої сім'ї і після війни підтримували з нами дружні зв'язки. Схема «пасток» спрацювала не надто успішно - за всю війну на «Манчестер на Вересових пустках», як я пам'ятаю, впала, може бути, всього лише пара шалених бомб. Але, можливо, ця пастка збивала з пантелику штурманів ворожих літаків, в результаті чого бомби падали повз їх справжніх цілей.
Повітряний наліт. Літаючі БОМБИ (КРИЛАТІ РАКЕТИ) ФАУ-1
На початку 1940 року німецька авіація, як підготовка висадки на Британські острови (кодова назва операції вторгнення - операція «Морський лев»), розпочала серію повітряних нальотів, метою яких було зруйнувати в Британії військові аеродроми і заводи з виробництва літаків. Так почалася Битва за Британію. В кінці літа - початку осені 1940 року нацистський уряд Німеччини змінило тактику: воно оголосило, що бомбові атаки тепер будуть націлені на центри проживання цивільного населення (першочерговою метою повинен був стати Лондон) і на стратегічно важливі міста. Так почався «Бліц» авіанальотів.
Перші великі нальоти були спрямовані на Лондон і інші міста на півдні і південному заході країни - Портсмут, Саутгемптон, Брістоль, Кардіфф, Суонсі і інші. Незабаром літаки Люфтваффе стали бомбити і інші великі промислові міста - Ковентрі, Бірмінгем, Ньюкасл, Гулль, Шеффілд, Ліверпуль ... І Манчестер з його околицями - індустріальне серце східного Ланкашира.
Після авіанальоту на Манчестер
Мені самому довелося пережити повітряні нальоти, коли я відвідував в Манчестері родичів в 1940 і 1941 роках.
Місто Бернлі, де я жив, за час війни зазнав усього кілька бомбових ударів. Одного разу вночі на початку травня 1941 року бомби впали на відстані кількасот метрів від мого будинку. Вранці я пішов туди подивитися, що сталося. Одна воронка була прихована від очей живоплотом, а ворота, що виходили на дорогу в поле, охоронялася поліцією і уповноваженими з цивільної оборони, які не пускали туди нікого, крім мешканців прилеглих будинків. В охороні, був мій дядько Джим Ховарт. Він дозволив мені пройти, і я зібрав на пам'ять кілька осколків. Під час війни ми чули сигнали повітряної тривоги (в основному ночами), але після 1941 вони стали лунати рідше.
У переддень Різдва 1944 року бойове з'єднання бомбардувальників особливої конфігурації HE-111, сконструйованих фірмою «Хенкель» (авіазагін I / KG53), в польоті над Північним морем запустив в напрямку Манчестера 45 літаків-снарядів Фау-1 (Doodlebugs), з яких 31 досяг зони мети. П'ятнадцять з них впали на Манчестер, інші на навколишні його міста та малонаселені околиці цих міст. Одна з цих крилатих ракет прямим попаданням вдарила в ряд будинків стрічкової забудови в прилеглому місті Олдемі, 37 осіб було вбито, багато тяжко поранені. Серед убитих було кілька евакуйованих з Лондона. Вибух цієї літаючої бомби пошкодив сотні будинків. Шість осіб було вбито крилатою ракетою, що впала на Чепел стріт в місті Тоттінгтон, розташованому поблизу міста Бери. Один літак-снаряд Фау-1, що впав поблизу міста Освальдтвістл в тому ж районі, був начинений пропагандистськими листівками [7]. Листівки з літаків-снарядів Фау-1, застосованих в цьому нальоті, були виявлені також у села Бріндлі, близько Манчестера і в місті Хаддерсфілд в графстві Йоркшир.
Цей наліт літаючих бомб Фау-1, приурочений до передодня Різдва, справив на жителів Манчестера і навколишнього району шоковий враження, оскільки раніше в висловлюваннях місцевих офіційних осіб містилися натяки на те, що для нас, жителів півночі Англії, небезпека повітряних нальотів майже минула. День Д посилив сподівання на те, що війна наближається до кінця; крім того, метою всіх раптових повітряних нальотів перш був Лондон. Ніхто абсолютно не очікував, що «жуки» в Різдво 1944 року промчать по небу над Ланкашир! Цей наліт ракет Фау-1 на Манчестер був проведений рівно через чотири роки після першого великого нальоту на це місто - жахливою вогненної бурі «бліцу» в Різдво 1940 року.
Безсумнівно, вантаж багатьох літаків-снарядів Фау-1 складався з пропагандистських листівок. Британське уряд тримав у великому секреті інформацію про місця падіння ракет Фау-1, так як не хотіло, щоб німці знали, яка кількість ракет досягло мети і куди в точності вони потрапили.
[1] Буква «W» на касці позначала слово Warden - уповноважений.
[3] Бомбосховища типу «Андерсон» (названий так на честь Джона Андерсона, міністра внутрішніх справ Великобританії в 1939-40 рр.) - арочні бомбосховища з гофрованого металу.
[4] Портативний бомбосховище типу «Моррісон» ( «стіл Моррісона») було названо на честь Герберта Моррісона, в 1940-45 рр.- міністра внутрішніх справ і держбезпеки Великобританії.
[5] Коли уряд Великобританії ввело карткову систему, в країні стало важко з продуктами. Багато англійці зайнялися городництвом, щоб забезпечити себе овочами. Навіть знамениті лондонські парки були переорані тракторами і перетворені в «городи перемоги». Перетворені в «городи перемоги» були і багато придорожні луки.