Друге життя пружинам повідків склоочисника

Sergey, 28 років
Я їжджу на KIA Rio 5-door
Тамбов, Росія

Стали погано притискатися двірники, ослабли пружини на повідках (машині все таки 9 років). В інеті знайшов спосіб як повернути колишню "молодість".
І так почнемо, знімаємо повідці, беремо шайби трохи більше діаметру пружини, я брав 10 копеешние монети. Щоб легко зняти пружину і надалі поставити назад, вставляємо монети (шайби) між витками. Вставляти не легко, але чим більше напхати тим легше буде поставити назад пружину.
Знявши пружину беремо С-образну пружину з повідка і в лещатах стискаємо її щоб вкоротити її на 3-4мм, стискати акуратніше бо сталь пружинить неслабо, лещата стискав на 7мм, послабивши хватку побачив що пружина укоротилася на 3 мм.
Збираємо все назад і витягуємо монети (шайби), поводок готовий.
Седня на трасі сиро, так що перевірив результат. Двірники притискаються відмінно, більше щітки не пропускають.

Друге життя пружинам повідків склоочисника

Пружина до підтяжки

Друге життя пружинам повідків склоочисника

P.S. Коли зняв повідці побачив що розбита трапеція, ну в принципі давно напружувало що при відкритті і закритті капота правий поводок чіпляє. А тут зняв трапецію думав може будь втулки поміняти, а вона млинець не ремонтопридатності, якщо тільки з двох трапецій збирати одну. Коротше поки поставив як є і замовив нову, фотки старої тоді зроблю при заміні.

Друге життя пружинам повідків склоочисника

Друге життя пружинам повідків склоочисника