Привіт власникам сімейства змз 406х моторів! Ця запис в б ж знову про тиск масла в нашому двигуні. вивчаючи систему мастила в блоці і гбц з'ясувалося що заводом зроблено багато косяків при яких відбуваються великі втрати тиску. І це наштовхує на ідеї якомога зберегти стабільний тиск в сістеме.Об одному такому способі вже був запис як можна зробити різьбу і вкрутити жиклер в магістраль на привід шестерень масляного насоса і промвала! І знову жиклери врятують наше тиск якщо їх встановити в масляний канал який живить гідронатягувача ланцюгів грм! У верхньому каналі натяжителя в гбц так само рассверливаем отвір з 6 мм до 7 мм і нарізаємо різьблення м 8 крок 1 і загортаємо повітряний жиклер від вазовского карбюратора -до наприклад значенням на 150 або 170 і канал вже не 6мм а 1.5 або 1.7 або можна виготовити жиклер саморобний якщо є така можливість. І цей момент дуже важливий для тих двигунів на які встановлені механічні натяжители ланцюга типу (дм.1006100-ін професіонал від групи ГАЗ) як на фото, т. К .вони продуваються через центральний отвір наскрізь, хоч на них по зовнішній частині встановлено два ущільнювальних кільця, відбувається втрата тиску від кожного на
0.5 кг. З системою гідронатяженія я думаю що заводське отвір теж дуже велике! Там є пружина і досить жорстка і поршень який при розтяжці ланцюга виштовхується під дією пружини і гідроподпора масла + фіксується від зворотного ходу стопорним кільцем про сходинки корпусу! НАВІЩО отвір в масляному каналі на 6мм? в системі натяжителя нижньої ланцюга теж саме, отвір ще більше верхнього! Можна при розбиранні двигуна в місце направляючої втулки кришки ланцюга через яку підходить масло до нижнього натягувачем виготовити саморобну напр вляющую втулку зовнішнім розміром на 11.6мм а внутрішнім діаметром 5мм крок 0.8мм і в неї теж жиклер 107 - 162 який вам сподобається.
рассверливаем свердлом на 7мм
нарізаємо різьблення на 8мм крок 1
виготовляємо жиклер або ж беремо готовий від ВАЗ 2106
закручуємо попередньо намастивши нарізним герметиком
на натягувачем зовні два гумових кільця а через механізм який в нутрі свище масло.
виточують нову втулочки з різьбленням під жиклер
запресовувати втулочки на місце
жиклер на місці
Дякую за увагу! Гарного тиску вашим моторам!
Price tag: 1 000 ₽ Mileage 300000 km
Like 165 Follow
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Добридень! На даний час скільки пробіг становить на машині з такою переробкою? Каже що починають скепеть шестерні ланцюга?
Вітаю! Підкажіть, будь ласка, при установці жиклера в канал верхнього натяжителя Ви засверливают отвір на 7 мм злегка навскоси? Або якимось іншим способом? Зараз збираю двигун канал шестерень зажіклеріл, втулку на нижній натягувач теж поставив, а з "цим" боюся іспортіть.Буду вдячний, за швидку відповідь! Заздалегідь дякую!
Доповню при установці жиклерів після нарізування різьблення потрібно РЕТЕЛЬНО прибрати стружку
з каналу (ватяна паличка) а то і жиклер заб'є ...