Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Багато часу спливло з останньої продуктивної записи. Проект над яким я працюю вже пів року зажадав потужностей. І вуаля. 2 бензопили. Урал і Дружба. Бесконтакт і контакт. по 94 куба в кожній. Відмінне рішення щоб тягнути, і працювати з примусовим охолодженням. Розкривши двигун. Я був вражений. Дійсно близько 100 кубів. За умови що за розмірами циліндр від Уралу за розмірами схожий з д4-5. Радянські інженери запхали мотоцикл в бензопилу. Залишилося його звільнити назад. ) Пізніше будуть фото.
Отже. сьогодні прийшовши з роботи я вирішив ґрунтовно віддатися ідеї завести Бенд дружбу. Змінив десяток свічок. Поміняв і вивчив досканально контактна запалювання. Немає результату! (Знову і знову. Намагаюся скомбінувати настройки в різних позиціях. Знайшов мануал на дру-4. В результаті вставив ліву свічку на 14. Трохи на оборот гвинти. І. тир тир тир. Тир тир тир. Млинець. Аааа краник закритий . Накачав. Дринь дин дин дин дин дин дин. пішов працювати Газ відгук. звук такий приємний. щось середнє між мопедом і мінському. але точно не 50 кубів. Приємно)))))) Тепер. справа почистити бідне створення. А урал я непробовал. Там треба прокладку на бошку. Так що завтро якщо пощастить сходжу куплю.
А тепер обзорчик пив. Якщо судити за документами близько 94 кубів кожна. випуск 80 дружба контакт. І урал 81 ел. Кубатуру я показав на Уралі. відразу відчувається міць. Поруч горщик від д4. Тому що схожі. Жах! А діаметри настільки різні що з Уралу можна кухоль зробити а не чарку. Випускні вікна покажуть різницю виділяється СО. 3 поршня хонда діо 60 (?) Д-6 і урал.Діаметри видно. карбюратори. за документами мембранні. Але як вони працюють? Підкажіть будь ласка хто знає) До речі а чи можна поставити туди к-36 або до-60. Я читав що від дирчик ставили карб і від мотоцикла. Хоча якщо це бесогонство то обґрунтуйте. Відцентрове зчеплення самого ломатного типу. таке могли придумати тільки хворі на голову знаходяться в наркотичному сп'янінні інженери зида. ну після китайського пілота це вже не приховаєш. Так чому такі прості речі не ставили на схід. На В-50. зробити сухий під цю частину картер і вперед. хоча раніше напевно не було таких фантазій. Взагалі не пили а мобільні фабрики смерті))) 100 кубів? Це не жарти) Чекаю коментарів і порад. До речі мені віддали від пускач запалювання. я так розумію хороша річ? А киньте на тему з переробкою на д-6 посилання?)