Коробки дерев'яних дверей виконують з брусків 74 × 47 мм, а сталевих дверей - з куточків 75 × 5 мм з полотнами з листової сталі товщиною 2 мм. Полотна скляних дверей розміром 853 × 2300 мм виготовляють зі скла «сталініт» з обрамленням з алюмінієвого профілю і переведення в готівку з пластмаси.
Ворота промислових будівель влаштовують для проїзду підлогових транспортних засобів (автомобілів, автонавантажувачів, тягачів, тракторів, електрокар і рухомого складу залізниць вузьких і нормальної колії). Типові ворота промислових будівель мають такі розміри (ширина × висота): для проїзду електрокар, автомобілів різної вантажопідйомності, вагонеток, автонавантажувачів - 3,6 × 3; 3,6 × 3,6 і 4 × 4,2 м, а для пропуску залізничного транспорту нормальної колії - 4,8 × 5,4 м.
Залежно від виробничої необхідності, габаритів транспорту, герметичності притворів, швидкості дії, наявності вільного місця для експлуатації та інших вимог застосовують різні конструктивні типи воріт, які відрізняються між собою тільки способами відкривання і закривання їх. Найбільш часто застосовують ворота трьох основних типів: орні (або створні), розсувні і підйомні. Ворота виконують дерев'яними, деревометаличні і сталевими. Часто в полотнах воріт передбачають хвіртки для зручності експлуатації і проходу людей.
Для того щоб до мінімуму скоротити тепловтрати цехів взимку, останнім часом в промислових будівлях застосовують ворота з полотнами з гуми або прозорого пружного пластику, які натягують на раму. Автоматичні повітряно-теплові завіси в отворах воріт також захищають працюючих від впливу холодного зовнішнього повітря.