Передні і задні двері УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514 і УАЗ-31519 кріпляться до кузова на петлях болтами і можуть бути зняті для ремонту або заміни. Передні і задні двері, їх замки, однією боковини кузова взаємозамінні.
Передні і задні бічні двері і замки дверей УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514 і УАЗ-31519.
Надставки дверей кріпляться до них трьома болтами і мають поворотні і нерухомі скла. Гальмівний механізм поворотних стекол повинен забезпечувати досить легке повертання скла і не допускати самовільного закривання скла від зустрічного потоку повітря.
Замки і ручки бічних дверей безпечного типу. До зовнішньої панелі передніх бокових дверей кріпиться ручка має кнопку з механізмом запирання. На осі валика механізму замикання встановлена пластина для передачі зусилля до важеля зовнішнього приводу замка дверей. На зовнішніх панелях задніх дверей встановлені ручки з кнопками без механізму замикання.
З внутрішньої сторони дверей, на внутрішніх панелях, встановлена ручка внутрішнього приводу замка і важіль блокування замка за допомогою якого замки дверей блокуються зсередини при нижньому положення ручки. Замки, заблоковані зсередини ручками, зовні відмикаються. Замок кришки багажного відділення в автомобілях з жорстким дахом закривається ключем.
Ущільнення бічних дверей кузова УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514 і УАЗ-31519.
Ущільнення дверей кузова УАЗ здійснюється губчастими гумовими ущільнювачами приклеєними до дверей і додатково закріпленими металевими скобами. Ущільнювачі повинні щільно прилягати до дверного отвору при закритому положенні дверей. Щільність прилягання ущільнювача до кузова перевіряється смужкою паперу, яка при закритих дверях повинна бути притиснута ущільнювачем.
При відновленні або заміні ущільнювача треба стежити за висотою ущільнювача щодо зовнішньої поверхні дверей. Відстань від зовнішньої поверхні дверей до язичка ущільнювача має бути 20 мм. Для кращого ущільнення нижній частині дверей на внутрішній панелі встановлений додатковий гумовий ущільнювач, який кріпиться металевою планкою.
Регулювання замка дверей і його приводу на автомобілях УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514 і УАЗ-31519.
При необхідності можна відрегулювати роботу приводу замка дверей зміщенням внутрішньої ручки уздовж овальних отворів у внутрішній панелі дверей. Замок повинен спрацьовувати в проміжному і повністю закритому положеннях без заїдань.
Для нормальної роботи замка дверей рекомендується витримувати зазор в 3-0.5 мм між пластиною засувки і рухомим фіксатором замку. При необхідності, потрібно встановити під пластину засувки регулювальні прокладки або добитися потрібного зазору регулюванням двері в петлях.
Регулювання правильного положення направляючого шипа бічних дверей.
Регулювання правильного положення направляючого шипа бічних дверей проводиться після регулювання рівномірного зазору по периметру двері в такий спосіб:
- Відкрити двері і послабити кріплення направляючого шипа настільки, щоб він не опускався під власною вагою.
- Закрити двері, при цьому шип повинен зайняти правильне положення щодо гнізда по вертикалі.
- Знову відкрити двері і зрушити шип від ущільнювача всередину кузова, в цьому положенні закріпити шип і перевірити за допомогою крейди його контакт з гніздом в стійці.
Регулювання гальмівного механізму поворотних стекол.
Регулювання гальмівного механізму поворотних стекол надставок дверей проводиться затягуванням або ослабленням пружини за допомогою гайки на осі рамки скла.