Несправності і ремонт двигуна Opel C16NZ
Даний двигун був випущений в 1987 році на автомобілях Opel Ascona і Kadett. В основі цього мотора лежить чавунний блок циліндрів, всередині нього встановлений чавунний коленвал з ходом поршня 81.5 мм, діаметр циліндрів 79 мм, довжина шатунів 129.75 мм, висота поршнів 28.2 мм. Все це дало робочий об'єм 1.6 літра.
На прокладання ГБЦ товщиною 1.3 мм встановлена головка з 2-ма клапанами на циліндр. Діаметр впускних клапанів 38 мм, випускних 31 мм. Характеристики распредвала: фаза 254/265, підйом 5.61 / 6.12 мм. Привід ГРМ виконується за допомогою зубчастого ременя. Заміна ременя ГРМ необхідна через кожні 60 тис. Км. На C16NZ використовується стара система подачі палива - моновприск. Також тут в системі запалювання використовується трамблер. Блок управління - Multec EFI-4T.
Проблеми та недоліки двигунів Опель C16NZ
1. Ні іскри на C16NZ. Зазвичай проблема в комутаторі, дивіться в цю сторону.
2. Глохнет мотор. Дуже ймовірно, що проблема в комутаторі або потрібно дивитися проводку, дросельну заслінку, РХХ, лямбда-зонд, блок управління.
Крім цих найчастіших проблем, ви можете зіткнутися з тим, що автомобіль не захоче заводитися або буде заливати, а також з ще 1000-й інших проблем на будь-який смак і колір. Тут складно описати причини всіх цих несправностей, бо викликані вони старістю C16NZ. Всі ці мотори встигли викачаний свій ресурс 2-3 рази, тому не варто очікувати від них будь-якої надійності.