- Місто: Новомосковськ
- Ім'я: Євген
Двигун від двірників, як привід. (потрібна допомога)
Загалом з'їздив до компьютерщикам що б подивилися блок і по можливості відключили захист від КЗ, а він взяв і заробив зараза, без збоїв. Ось так))) Вони ще порадили кинути 12v лампочку на червоний провід, від перевантаження, щоб не вибивало захист. Поки спробую без лампи, хоча як доп-підсвічування. ))) Спробую і відпишуся і фото кину
# 18 евгеній00
- новачок
- 1 повідомлень
- Ім'я: tdutybq
Двигун від двірників, як привід. (потрібна допомога)
мені здається вся справа саме в амперах, так як в автомобілі акумулятори мінімум на 45 ампер.в будь-якому випадку бп від компа не годиться, так як під навантаженням він будить сильно грітися і в підсумку згорить, до того ж як я зрозумів Ви запускали двигун без навантаження і він виробляли а під навантаженням напевно вобще працювати откажется.еслі є можливість спробуйте задіяти в схему акум від авто, як на мене це механізмом ані трохи не зашкодить.
# 19 Aleks2Kulikov
- Місто: Пенза
- Ім'я: Олександр Миколайович К.
Двигун від двірників, як привід. (потрібна допомога)
Майже всі електродвигуни від автостеклоочістітелей розраховані на запобіжники 10А, точніше навпаки але це не важливо. Реальний струм споживання у них від 5 до 8 А. Але запобіжник витримує короткочасні пускові струми (до 12). Якщо у Вашій схемі реверс включається під час прямого ходу (двигун ще крутиться) струм в ланцюзі досягає дворазовий значень.
Більшість зарядних пристроїв розраховані на 6А (аматорські) і теж захищені плавким запобіжником 10А.
Порада: беремо акумулятор від бесперебойніка того-ж компа і паралель його з джерелом. При повторно-короткочасному режимі роботи самий дешових спосіб почати роботу, а далі будете подивитися.
# 20 RX9CEO
- Місто: поруч з Ектеринбурге
- Ім'я: Микола Воробйов
Двигун від двірників, як привід. (потрібна допомога)