Коли мати в колиску
На ніч сина кладе,
Під вікном для нього
Пісні хуртовина співає.
І розгул негоди
З ранніх років йому подобається,
І росте богатир,
Що під бурями дуб ...
У темі Ремонт концевика двері RX300 я згадував що не збирався до першого снігу нічого писати і зараз я Вам постараюся пояснити чому. Була справа минулої зими, заїхавши в гараж щоб скинути сніг з даху та й просто провести з користю вихідний на свіжому повітрі в компанії сина, я будучи впевнений в силах авто, без зайвих дум пірнув в снігову путину скувала гаражний містечко. І все б нічого, та ось тільки проїхавши з пів ста метрів я з подивом виявив що там де мої попередні машини в років проходили снігові замети, Тардіс просто в'язне як в трясовині і справа не в тому що вона не може подолати цей відрізок, справа в тому що їй заважає допомагає система VSC.
Для спарвкі: VSC (Vehicle Stability Control) - це система електронного контролю стійкості автомобіля. Система активної безпеки автомобіля, яка автоматично пригальмовує усіма або окремими колесами для збереження стійкості машини і курсу її руху. Напрямок автомобіля система контролю стійкості враховує у напрямку керма. Також як і EBD, ESC, за своєю суттю, поліпшена система ABS з додатковими датчиком положення керма і акселерометром. Принцип роботи системи контролю стійкості полягає в тому, що при невідповідності положень датчика повороту керма і акселерометра, спрацьовує ABS в усіх або окремих колесах з необхідним для вирівнювання показників зусиллям.
Ось вона то і допомагала мені як могла в засніжених гаражах. Тоді я перший раз задумався про її наявності а вірніше про можливість її відключення.
Далі, цікавіше. Як то кажуть хлопці, завжди хлопчаки. І я хоч і не зважаю на пацаном, але іноді я страх як люблю вальнуть боком. Буває це рідко, особливо в моменти відвідування моєї благовірної яких нибудь СПА-салонних або шопоголіческіх заходів, які зазвичай проводяться в МегаМол з величезними парковками. І немає нічого приємнішого, в неділю в районі 9:30 ранку, вальнуть п'ятака по свіжому снігу на порожній парковці просто так, відточуючи так би мовити техніку водіння. А валити на повному приводі це подвійний кайф)))) Але уявіть собі, ця сама VSC виявляється, наполегливо відмовляється пускати віз в бічний знос. Як бути?
З одного боку це дуже добре що машина постійно контролює водія. З іншого боку коли машина розумніший водія це насторожує. І ось що спадає на думку! По суті VSC це рука допомоги, простягнута інженерами Toyota. Дякую звичайно! Але я б вважав за краще ввічливо відмовитися від допомоги в деякі моменти. Хоча, кому, як)))) Отже, досить базікання, переходимо власне до суті)))))
Поставивши собі за мету вивчити питання відключення опції VSC на RX300, я пірнув в мережу. Однак мене чекало крайнє розчарування. Всі номери та форуми які хоч якось могли бути мені корисні, обговорювали другу генерацію Рексик. У 330 платформі, система курсової стійкості виконана трохи інакше. Більш комунікабельні. У RX300 ж, було все по спартанськи. ЕБУ, датчик, АБС. Однак! Про врізки тумблера в ланцюг опитування датчика VSC або датчика рисканья без подальшої генерації ЕБУ помилки в пам'ять.
Виникла думка спробувати шаманський ритуал відключення VSC шляхом введення комбінації натискань на педаль гальма і ручника. ножник.
1. Увімкніть запалювання (Запустіть двигун).
2. Поставте на ручне гальмо.
3. Повністю натисніть педаль гальма і потім відпустіть.
4. Повністю натисніть педаль гальма і потім відпустіть.
5. Зніміть з ручного гальма.
6. Повністю натисніть і тримайте педаль гальма.
7. Поставте на ручне гальмо і зніміть з нього.
8. Поставте на ручне гальмо і зніміть з нього.
9. Відпустіть педаль гальма.
10. Поставте на ручне гальмо.
11. Повністю натисніть педаль гальма і потім відпустіть.
12. Повністю натисніть педаль гальма і потім відпустіть
Процедура вважається успішно завершеною, коли на панелі приладів загоряється значок відключення даної системи (автомобіль на слизькій дорозі).
Але на жаль, Тардіс навідріз відмовилася відключати систему стабілізації у відповідь на пророблені мною кілька десятків разів спроби. А я досяг успіху в цій справі, повірте))))
Чет зажурився ((((
Ось так ось я думав, думав, читав, читав і поступово прийшов до думки що якщо фізично немає можливості відключити датчик, то повинна бути можливість відключити його програмно. Я точно знаю що в Techstream, є вкладка VSC, ABS, TRC. D ній є кнопка опитування всіх датчиків. У момент опитування датчиків система неактивна, є вкладка, значить є і контакт закоротив який, ми перейдемо в режим опитування датчиків. Почитавши в мережі ще більше, я переконався що я не перший хто дійшов до цієї думки. На D2 вже не перший рік люди успішно таким чином обходять дану систему і отримують масу задоволення від використання автомобіля. Ну що ж, справа за малим, розібратися що і як. І в цьому мені як завжди допомогла моя практично вже настільна книга "ПОВНИЙ REPAIR MANUAL від Toyota Motor Corporation" яку надав нам всім, наш великий і всіма гаряче шановний Ярослав nekt01g.
Знайшовши розділ діагностики VSC я переконався що дана функція опитування датчика VSC в наших прошивках присутній. Але вона межує з калібруванням датчика положення рульового колеса. Хоча друга відноситься до випадків заміни ЕБУ.
Ну, не спробуємо, не дізнаємося! Не довго думаючи пішов і замкнув 4 і 14 контакт в DTC3 (OBD2) роз'ємі і запустив двигун! Результат мене дуже порадував. Система VSC і ABS перейшли в режим діагностики і ніякої участі в роботі систем візки не брали.
- Що хлопчисько говориш? Чому і система ABS закліпала? А тому що ABS це руки VSC. Немає VSC, немає і ABS.
В голові миттєво визрів план інсталяції кнопки.
ВАЖЛИВО!
Так, потрібно відзначити. Цей спосіб відключення систем VSC і ABS буде працювати за певним алгоритмом. Вимкнути систему нічого очікувати представлятися можливим в будь-який момент. Потрібно буде заглушити авто, замкнути контакт (натиснути кнопку), запустити двигун і ось тоді система буде відключена. Кнопку після пуску можна вимкнути або віджати. У момент повторного пуску, робота системи стабілізації автоматично запуститься, якщо кнопка або перемичка не встановлена.
З цим теж розібралися, поїхали далі. Реалізація!
Кнопку я спеціально не купував. Взяв на роботі перемикач світла в духовці, від електро-плити Лисьва. У мене з часів СРСР на складі ціла коробка лежить.
- чого ти знову хлопчисько питаєш? Чому саме вона? А мені здалося що такий перемикач не погано вписується в інтер'єр салону RX300.
Лисьва - наше все!
Приїхавши в гараж на всякий випадок поки займався прокинув перемикача, вирішив підзарядити аккум.