Ебер-сам котел в спринтах один і той же (як я розумію) .Просто у кого-то встановлений як догрівач і включається в серединці кругляша на панелі при заведеному двігателе.У "олігархів" таймер.У мене замість таймера заглушка-полочка.Ебер включається окремою кнопкою з трьома хвилястими лініямі.Т.е. хвилин за 20 до поїздки потрібно вийти з дому і включити его.Но цьому тижні у нас -16--20 з утра.После 15-20 хвилин автономки показує 40-60 градусів і заводиться як на горячую.Ето при тому що у мене горить лампа свічок після заводкі.Без Еберу пробував-треба маслать секунд 15 не відпускаючи і подтраівает кілька секунд (видно свічка не працює або дві не знаю) після заводкі.У мене вчора і позавчора автономка запускалася, заводився нормально.На ходу підігрів обрубати, скоріше за все соляру в трубках (вони там тоненькі) движок працював без глюков.Без підігріву по го оду при -18 максимум +60 градусів через 8-10 км.С Ебер +80 стабільно.А так автономка -краса: з ранку машина прогріта, в салоні дме теплим, або приїхав куди хвилин на 15-20 залишив включеною приходиш-тепло. коли купував як виглядає котел не знав, а в салоні таймера немає у продавця запитав, той типу "Вебасто немає", а якби був він би напевно ще 300-400 уев накінул.І так запаски не було, домкрата, фаркоп знятий, якщо б Ебер працював то і його б зняли уроди.Уменя Ебер не працював через насоса.Делал як все щеткі.Билі якісь не знаю з чого, 5 хвилин надфілем і готово.Анті риз не зливаються, просто перегнув трубкі.Когда збирав щітки тримав петельками з волосіні, потім висмикнув, нічого не свердлив.
Чи не в тему про котел, але поруч з його кнопкою є кнопка з зображенням бензоколонки і язичків полум'я під ней.Что це не знаю? Підігрів фільтра, підігрів соляри? Коли запалювання вкл на ній загоряється світлодіод і гаснет.Прі заведеному нічого не вкл.Пробовал шукати ніде нічого не знайшов.
Повернутись до початку
У мене сьогодні завів машину і Ебер сам включився, їхав не довго тому не зміг перевірити, але схоже якщо в мороз заводіш і включена кнопка з червоним светодіодик там де кондишн включається то починає працювати догрівач) хитромудра штука ледве зрозумів що вона у мене працює таки, але сама без заведеного двигуна гріє недовго хв 20 і відрубується.
che tu hai in governo, divise
Повернутись до початку
У мене помер відразу.
Навіть не зрозумів як ним користуватися, 906 Спринтер.
"Якщо одна людина побудував, інший завжди розібрати може"
Повернутись до початку
Вчора завів машину без прогріву, запустився в автоматі і Ебер, в загальному я так зрозумів якщо включений обігрів в салоні то він на автоматі включається, ось тільки так я і не зрозумів, кажуть повинен підтримувати 80 гр двигун, у мене що то працює не так .
che tu hai in governo, divise
Повернутись до початку
у мене сьогодні теж ебешпехер НЕ запустілся..пішет (F 50 або F 52) що за цифри? і мовчить.
Повернутись до початку
игорь тамбов. походу салярка замерзла в насосик
Повернутись до початку
в теплому боксі стоїть.
Повернутись до початку
ka750: Вчора завів машину без прогріву, запустився в автоматі і Ебер, в загальному я так зрозумів якщо включений обігрів в салоні то він на автоматі включається, ось тільки так я і не зрозумів, кажуть повинен підтримувати 80 гр двигун, у мене що то працює не так.
Ебер гріє до 70-75 градусів. якщо в пробці стаять, то температура подає, Ебер вкл і добре, а якщо по трасі то тим-ра повинна бути 80-82гр полюбому
Повернутись до початку
игорь тамбов. ------- у мене є десь список всіх кодів, якщо знайду то зараз скину.
Додано через 10 хвилин 6 секунд:
Re: Eberspächer HYDRONIC D5WZ ------- допоможіть поставити діагноз
Функціональна блокування через сліш-
кому великого числа невдалих спроб
запуску (10 спроб запуску, крім того,
на кожну спробу запуску - повтор
запуску)
Занадто багато спроб запуску, блок управління блокіруетс
• Розблокування з блоку управління шляхом очищення регист-
ратора помилок (див. стор. 17 - 20).
• Перевірте кількість палива і його подачу, див. Стор. 37.
Додано через 52 секунди:
Re: Eberspächer HYDRONIC D5WZ ------- допоможіть поставити діагноз
52
Перевищення безпечного ліміту часу • Перевірте магістралі відведення вихлопних газів і подачі віз
духу в камеру згоряння.
• Перевірте кількість палива і його подачу, див. Стор. 37.
• Очистіть або замініть фільтр в патрубку дозировочного
насоса.
che tu hai in governo, divise
Повернутись до початку
050
Блокування. Занадто багато невдалих спроб запуску (10 спроб запуску, а також повторення запуску для кожної спроби запуску)
Занадто багато спроб запуску, контролер заблокований.
• Розблокуйте контролер шляхом стирання помилок в пам'яті.
• Перевірте кількість і подачу палива, див. Сторінку.
052
Перевищено значення часу безпеки
• Перевірте труби для забору і виходу повітря.
• Перевірте кількість і подачу палива.
• Очистіть або замініть фільтр в дозуючому насосі.
он як в свій час видали інфу, яка температура в боксі. у мене як то парафіном тієї зими забило трубочку, що від насосика до автономки, теж викидала F-52, і при перемерзання зазвичай таке викидає
Повернутись до початку
SLy. ----- ПРИВІТ друже, ну краще два що не одного)))