бо ця конкретика перчеркнет всі надії і фінансові витрати автовласників Наприклад?
Discoverer
Приєднуюся до питання Максима.
Розкрийте будь ласка - чому Ви вважаєте, що ця конкретика перекреслить всі надії і фінансові витрати автовласників?
Я правильно розумію, що Ви маєте на увазі той факт, що ті алгоритми Протирозбійний режимів в протиугінних системах практично не можуть протистояти реальному силового захоплення автомобіля - так?
НУ ви ця ... хочете самі розповісти «під яким килимком ключі» шукати?
Я тут вам (з даного питання) не помічник
ті алгоритми Протирозбійний режимів в протиугінних системах практично не можуть протистояти реальному силового захоплення автомобіля - так? У стокової установці, тобто як в інструкції ймовірність «протистояння» 50%.
«Залишок» - частково з цієї частки - нехлюйство власника (на брелоку, в сумочці)
Чи не в стокової установці успіху - по більше.
Ось наприклад Пандекти.
Добралися до біпер - вважай поїхали. (Особливості організації харчування акселерометра)
А ось чутка подумати за цю справу і все ... просто так вже не здасться девайс, якщо звичайно він в руки з під Платик не вивалилися
Якщо відомо детальний опис алгоритму протіворазбоя - то хто заважає продумати «протидія».
«Низькочолі» з наколками давно вже не світяться ніде, все білі комірці частіше. Хто знає, може такий комірець виявиться розумнішим?
Навіщо давати йому фору?
Цитата Discoverer:
Якщо відомо детальний опис алгоритму протіворазбоя - то хто заважає продумати «протидія». На мою це параноя ... Про стандартні алгоритми зрозуміло не говоримо - вони у відкритих інструкціях описані. А не стандартні - адже треба знати на якому конкретно авто він реалізований, так? Питання: припустимо, якщо злодій буде знати що ось на такому-то конкретному авто такої «зубодробильний» протіворазбой, він не здогадається, що і решта там теж на рівні, нє? А якщо здогадається, то неодмінно захоче спробувати смикнути саме цю машину, да? Ну чисто з спортивного інтересу, так?
Коли є розуміння «складових частин» алгоритму, його ініціація (можливі варіанти) - приходить розуміння чи можна протиставити що-небудь з цим алгоритмом.
Стандартні алгоритми, вони не погані ... вся справа в «спусковому гачку», якщо він не стандартний - вже все по іншому.
Ще раз.
Че там на розумі - мені не відомо ... Мелафон мені недоступний.
Якщо машину «примітили» - за нею спостерігають чи є варіант легко виїхати ...
блондинка з перламутровими ґудзиками - одна з «них» (спостерігачів).
Ось дивлячись на цей шедевр образотворчого мистецтва і розуміючи що ймовірність старту протіворазбоя по відкриттю дверей водія не виключена вже малюється купа варіантів «марлезонського прохання».
Цитата Discoverer:
за нею спостерігають чи є варіант легко виїхати ... і переконавшись, що там стоїть не просто «сигналка в подарунок від автосалону» йдуть «помічати» інший авто ... нє?
Думаю що ні ... особливо коли по вин-коду ну дуже підходить або просто саме ця в ту-ду аркуші
Цитата Discoverer:
Думаю що ні ... особливо коли по вин-коду ну дуже підходить або просто саме ця в ту-ду аркуші мені чомусь здається, щоб ось так склалося це шанс один на мільйон. І потім ... ми зараз про якому методі «викрадення» говоримо? Про дулі пістолета біля скроні? - тоді навіщо взагалі знати алгоритми протіворазбоя, адже «клієнт» і так відразу все сам розповість ... або про «виманюванні» з-під керма? а якщо «клієнт» нордичної стійок і не ведеться на розлучення? А якщо ПСК ще не вдалося впевнено підглядати?
Загалом, Сергій, на мою Ви знову зайве перебільшуєте ...
адже «клієнт» і так відразу все сам розповість ... ну ... хто знає ... адже є надія на «штатну 1 хвилину» або по перепаду тахо.
тоді навіщо взагалі знати алгоритми протіворазбоя А що приблизно припустити з чого він може початися і не дати можливого старту антіхайджека.
Такі речі публічно обговорювати - я вже сказав що це ...
Адже прочитавши можна зрозуміти що шукати чого дивитися і що буває і як приблизно обійти старт подій ...
Адже це майже посібник вийде.
Сценарій зі зброєю я думаю розписувати немає необхідності, тому що може стати прямим керівництвом до дії.
Деякі натяки на елементи сценарію (витяги з реальних подій) вже давав і дуже здивувався що мене не зрозуміли.
Нордичний склад? Це на НТВ, або з непоганою «профільної» підготовкою. Багато таких людей з підготовкою?
Ото ж бо й воно.
ross1277
Максим, згоден з тобою, що обговорення нестандартних індивідуально розроблених алгоритмів роботи Протирозбійний режиму - мало що дасть «тому» боці, тому що дійсно ймовірність того, що цей автомобіль потрапить під приціл викрадачів, які промишляють розбоєм дуже мала ... Але, в той же час не можу не погодитися з Discoverer - може краще і перебдеть і не поширяться на цю тему.
Тому давайте може продовжимо в руслі обговорення стандартних типів і алгоритмів Протирозбійний режиму наявних в серійних протиугінних системах. Тобто не обговорюватимемо як краще боротися з реально силовим захопленням автомобіля ... а наповнимо топік плюсами і мінусами тих чи інших систем. З огляду на що це стандартні алгоритми - то відповідно про них і так відомо «тому» боці. тому думаю, приховувати тут не чого ... Але такий матеріал допоможе автомобілістам при виборі протиугінною системи віддати перевагу тій чи іншій системі.
Наприклад можна виділити наступні типи Протирозбійний режиму:
1. Протіворазбой по команді з брелока - притаманний двостороннім автосигналізація з брелоком-пейджером.
2. меточного протіворазбой - притаманний системам з безконтактної міткою.
Хто які плюси мінуси бачить в таких варіантах Протирозбійний режиму?
Цитата ASA:
1. Протіворазбой по команді з брелока - притаманний двостороннім автосигналізація з брелоком-пейджером.
Глушилка вирішує проблему, раз.
Брелок висить, як правило, на одній зв'язки зі штатним ключем з усіма що випливають, два.
Цитата ASA:
2. меточного протіворазбой - притаманний системам з безконтактної міткою.
Агент vs Супутник - обидва меточние, але яка між ними прірва в цьому питанні, так? Тут треба дивитися конкретні алгоритми, а в цілому про переваги / недоліки меточного vs пін-кодових вище написав.
не треба відкривати кінгстони, не треба ...
1. Протіворазбой по команді з брелока - притаманний двостороннім автосигналізація з брелоком-пейджером.
нічого не гарантує за наступними вірогідним причин:
-крадіжка, відбирання брелка. Як включити? ніяк ...
-в шоці, поки зрозумів, кнопки тремтячими (НЕ нордическими) руками тиснув - вже й слід прохолов.
-швидкість повіту з прямою радіовідімсті + ймовірні перешкоди в ефірі, крадіжка брелока
2. меточного протіворазбой - притаманний системам з безконтактної міткою. -не потайне носіння (зв'язка, сумка, барсетка) загрожує крадіжкою, відбиранням і як наслідок імовірним «повітом».
Цитата Discoverer:
ПММ в селі може не працювати, в місті - Глушик Так це те зрозуміло. Просто коли вже ми розглядаємо і дистанційне глушіння брелоком-телевізором, то тоді вже й ПММ згадати не заважає.