Економіка авіаційної промисловості

Що таке авіаційна промисловість? Кожен з нас знає відповідь на це питання.

Авіаційна промисловість - по-іншому літакобудування. Ця промисловість створює літаки, вертольоти та інші конструкції. До речі, зверніть увагу, що літаки, як і морські судна, є нерухомим майном.

Економіка авіаційної промисловості

Давайте розглянемо економічну ситуацію на ринку авіаційної промисловості, відповідаючи на конкретні питання.

Чи є перспективи у економіки авіаційної промисловості?

Так, є, безумовно. Для того щоб аргументувати цю тезу, ми повинні виділити канали збуту товару, який виробляється даної промисловою галуззю.

Для кого виробляються повітряні судна? В першу чергу - виробництво літаків для військових цілей. Замовником в ситуації, що розглядається виступає держава, а саме, Міністерство Оборони. Замовлення для авіаційної промисловості є завжди, держава їх стабільно, без затримок оплачує. Крім цього, виробляти техніку можна і на світовий ринок. Деякий відсоток техніки скуповується приватними фізичними особами або великими підприємствами. Все це забезпечує стабільність і надійність розвитку авіаційної промисловості, а також її перспективу на майбутнє.

Чи існує конкуренція між економічними показниками авіаційної промисловості?

Так, вона існує, але на ринку держави це помітно не так сильно, як на світовому ринку. Постійна гонка озброєнь між найбільшими світовими державами змушує національні компанії постійно конкурувати за право випускати товар на світовий ринок і отримувати основний відсоток покупців. Взагалі, причини конкуренції в економіці авіаційної промисловості можна виділити досить чітко, ось вони:

  1. Висока наповненість ринку. Практично кожна країна, яка захищає свій суверенітет, готова виробляти авіаційну техніку на світовий ринок. Країн дуже багато, крім Російської Федерації і Сполучених Штатів Америки є ще Китай, країни Європи та багато-багато інших.

Економіка авіаційної промисловості

  1. Інформаційна незасекреченим як з боку покупців, так і з боку виробників. На сьогоднішній день, при виведенні товару на світовий ринок, інновації відразу стають доступні широкому загалу, в результаті цього стає складно обганяти конкурентів і займати лідируючі позиції на світових ринках.
  1. Як наслідок незасекреченим інновацій, країни вирівнюються за рівнем технічної майстерності.

В результаті цих трьох причин конкуренція залишається досить високою.

У чому актуальність розвитку авіаційної промисловості?

На даний момент в Російській Федерації авіаційна промисловість активно розвивається, її економіка поповнюється все новими і новими інвестиціями як з боку приватних, так і з боку державних підприємств. Фактори, які роблять розвиток авіаційної промисловості актуальним аспектом порядку денного, такі:

  1. Розвиток авіаційної промисловості неминуче призводить до інноваційних розробок і нових технологічних відкриттів. які потім можна буде використовувати в інших промислових галузях, наприклад, в автомобілебудуванні, робототехніці і так далі. Оскільки прості інвестиції в науку окупаються лише через тривалий часовий період, інвестувати не прямо, а опосередковано (через розвиток тієї чи іншої промислової галузі) набагато вигідніше.
  1. Розвиток авіаційної промисловості необхідно для підтримки конкурентоспроможності на відносно сталому рівні або навіть для випередження конкурентів. Оскільки зі світовою авіаційної торгівлі економіка будь-якої держави буде отримувати непогані доходи, воно готове всіляко стимулювати розробки в сфері авіації.

Як попит на авіатехніку позначається на економічному добробуті галузі?

Для того щоб будь-яка галузь економіки, в тому числі і авіаційна промисловість, процвітала, потрібно забезпечити стабільний і високий попит на вироблену продукцію.

Як змінюється попит на авіатехніку і мнеться він взагалі?

Так, безумовно. Попит змінюється в усіх галузях авіаційної промисловості: як в галузях, що виробляють цивільну продукцію, так і в тих, які виробляють повітряні судна у військових цілях. Цивільний попит мінливий тому, що компанії, які здійснюють перевезення людей, закуповують літаки на тривалий термін. Авіаційних компаній-перевізників не так вже й багато, тому після досконалої одноразової покупки робота ринку призупиняється, що негативно позначається на компанії-виробника. Для отримання більшої кількості покупців доводиться виходити на світові ринки, а й там ситуація трохи відрізняється від існуючої.

Якщо раніше літаки купуються державою, системне виробництво налагодити дуже складно. Держава постійно прагне до отримання високотехнологічних продуктів, а на їх розробки потрібно час. Через ці причини попит на авіапродукції не можна назвати стабільним, що, безумовно, негативно позначається на роботі галузі.

Чи можна виробляти авіатехніку, не звертаючи уваги на заборони екологічного характеру?

Ні. Якщо автомобільна техніка, в Російській Федерації, по крайней мере, проводиться без урахування екологічних обмежень (на відміну від Європи), то контроль за авіатехнікою куди більш суворий. Незважаючи на найвищу бистроходность літаків або вертольотів, їх паливні витрати максимально високі, в порівнянні з іншими видами транспорту. Використання повітряних суден однозначно завдає шкоди екології Землі, тому держави вимагають виробництва екологічних видів палива або особливих конструкцій, що знижують шкідливі викиди. Можна з упевненістю сказати, що виробляти авіатехніку без урахування заборон з боку держави буде неможливо, а вийти з нею на світовий ринок - тим більше.

Економіка авіаційної промисловості

Яке місце з випуску авіаційної промисловості займає Російська Федерація?

Як Уряд Російської Федерації підтримує економіку авіаційної промисловості?

На розвиток виробництва авіатехніки Урядом Російської Федерації були або будуть виділені наступні інвестиції:

на 2021 рік - 16246887,8 тис. рублів;

на 2022 рік - 17359979,2 тис. рублів;

на 2023 рік - 14578044,8 тис. рублів;

на 2024 рік - 12722862,2 тис. рублів;

на 2025-й - 10898110,8 тис. рублів *

Як видно з представлених даних, авіаційна промисловість в Російській Федерації підтримується Урядом і розвивається в курсі виходу на лідируючу позицію на світовому ринку.

Як розвиток економіки авіаційної промисловості позначається на професіях громадян?

Після інвестування зазначених вище сум в авіаційну промисловість, відбувається переворот у професійній підготовці майбутніх виробників і керуючих авіаційних компаній. Удосконалюються технології виробництва, а також технології спостереження за польотом і контролю за літаком в повітрі. В результаті цього в ВУЗах різних держав з'являються абсолютно нові вузькі спеціальності. Удосконалення системи освіти - ще один плюс від інвестування в авіацію, оскільки поліпшення якоїсь однієї освітньої сфери обов'язково поведе за собою поліпшення інших, що підвищить загальний добробут держави в цілому.

Які завдання ставить перед собою Уряд Російської Федерації, щоб зайняти лідируючі позиції на світовому ринку авіабудування?

Завдання, які ставить перед собою Уряд, цілком ясні і зрозумілі. Розберемо їх основні положення:

  1. Створення виробничих організацій на рівні світу. а не однієї держави. Російська Федерація прагне вийти на виробництво авіатехніки, яка буде потрібна для світу в цілому, яка буде відповідати всім важливим критеріям повітряних суден на даний момент.
  2. Посилені інвестиції в наукові і інноваційні розробки. які дозволили б вивести авіаційну промисловість на потенційно новий рівень розвитку. Передбачається, що розробки дадуть можливість знизити витрати на виробництво і зробити кінцеві товари більш якісними і максимально зручними у використанні.
  1. Внесення поправок в правові документи та нормативно-правові акти. стосуються авіації. Правова база стосується самих різних галузей виробництва повітряних суден, серед яких найбільш важливі: безпека пасажирського складу та дотримання екологічних норм. Природно, правові норми в цьому напрямку будуть ставати все більш і більш високими, щоб на ринок надходила тільки якісна і безпечна за всіма критеріями продукція.
  2. Забезпечити стабільний приплив громадян в кадрові структури. Цієї миті ми вже торкалися вище, він зачіпає вдосконалення програм навчання і підготовки майбутніх авіабудівників або керуючих, виведення на високий рівень заробітної плати.
  3. Використання в авіабудуванні передових технологій - це ще один наслідок зміцнення наукової бази авіабудування.

Отже, ми розглянули основні положення економіки авіації в нашій країні і на світовому ринку. Авіаційна промисловість - одне з найбільш перспективних напрямків промисловості в світі, її розвиток вимагає хорошої наукової бази, якісного кадрового складу. При наявності цих основних елементів, авіаційна промисловість може стати джерелом гідного доходу в бюджеті держави.

* При написанні статті використовувалися матеріали з сайту consultanat.ru