Головна »Екскаватори» Екскаватор Volvo EC 210 з системою швидкої зміни навісного обладнання
Гусеничні екскаватори являють собою спеціальну техніку, яка призначена для роботи на промислових кар'єрах або будь-яких інших будівельних об'єктах, де відсутні під'їзні дороги. За рахунок гусениць техніка має підвищену прохідність і може експлуатуватися на будь-яких видах грунту. Машини успішно використовуються в будівельній, сільськогосподарській та комунальної діяльності. На відміну від пневмоколісних версій гусенична транспортується на об'єкт за допомогою допоміжної техніки, зокрема вантажного автомобіля з платформою.Характеристики екскаватора Volvo EC 210
Сучасний екскаватор Volvo EC 210 як і будь-яка інша техніка даної марки відрізняється високою надійністю і невибагливістю. Робочі машини володіють великою кількістю електронних допоміжних систем, а також серйозної технічною начинкою, яка не поступається колісному екскаватору Doosan Solar 210W-V. На даній моделі встановлюється дизельний двигун D6D EFE2 об'ємом 5,7 літра і потужністю близько 159 л. с. при цьому крутний момент становить 647 Н * м при 1900 об / хвилину. Силовий агрегат управляється електронним процесорним блоком, який контролює всі процеси, що відбуваються і автоматично регулює подачу палива в залежності від ступеня завантаженості машини.
Основні технічні характеристики:
- база - екскаватор Volvo EC 210;
- обсяг паливних баків - 350 л;
- максимальна швидкість - 5,5 км / год;
- максимальна глибина копання - 4000 мм;
- обсяг робочого ковша - від 0,75 до 1,55 куб. м .;
- габаритні розміри - 9650 мм х 3000 мм х 2930 мм;
- силовий агрегат - дизель D6D EFE2, 5,7 літра, потужністю 159 л. с .;
- трансмісія - механічна КПП з додатковими синхронізаторами;
- ходова частина - гусеничне шасі з шириною гусениць 540 мм;
- загальна вага - 22 300 кг.
Екскаватор має кілька основних робочих систем: генератор струму, паливні фільтри з віддільниками вологи, очищувач повітря. Крім того встановлено насос для подачі і заправки палива, автоматичний підігрів блоку циліндрів двигуна і гідравлічний нагнітач для гідравлічної установки. Всього на екскаваторі Volvo EC 210 є близько 6-ти гідравлічних циліндрів, які забезпечують роботу основного робочого агрегату - ковша. Обсяг органу для роботи може змінюватися в залежності від сфери використання екскаватора, а також грунтових умов. Додатково на машину монтується зовнішнє освітлення для роботи в нічний час доби.
Технічний опис
Зарубіжний Volvo EC 210 технічні характеристики, якого відповідають усім світовим нормам і стандартам, комплектується серійними силовими агрегатами і іншої технічним оснащенням, також як і Caterpillar 320. Дизельний двигун має рідинне охолодження закритого типу, що працює під тиском. В якості охолоджуючої рідини використовується антифриз або певні марки тосола, при відсутності даних матеріалів може застосовуватися дистильована вода. Робоча стріла екскаватора зроблена за стандартною схемою, при цьому ківш встановлений зворотним чином (по типу зворотна лопата). Можна виділити кілька головних переваг даної машини:
- кабіна з високим рівнем огляду і комфорту;
- наявність допоміжних електронних систем;
- висока надійність силових агрегатів;
- простий і зручний технічне обслуговування;
- нова сучасна система підключення навісного обладнання.
Завдяки сучасній системі підключень «quick - coupler» установка навісного обладнання займає всього пару десятків хвилин, при цьому даний тип пристроїв підтримується всіма відомими світовими компаніями. Варто відзначити, що на Volvo EC 210 BLC монтується універсальна гідравлічна система, яка може в подальшому модернізуватися при необхідності користувача.
Конструктивні особливості
У екскаватора Volvo 210 ківш відноситься до навісного устаткування. Обсяг робочого органу може варіюватися, однак в серійної версії становить 1, 55 куб. метра. Крім ковша конструкція передбачає підключення додаткових робочих агрегатів, зокрема можлива установка гідравлічного молота, бура, розпушувача або грейфера. У деяких модифікаціях можна підключити гідравлічні ножиці. Великою перевагою є те, що для екскаватора Volvo 210 в якості несучої основи використовується сталева високоміцна рама з поперечними розпірками і додатковими лініями підсилень. Дана рама використовується в інших наступних моделях екскаваторів, тому вважається універсальною.Гідравлічна стріла, двигун і кабіна оператора знаходяться на поворотній платформі, яка монтується на головну несучу раму.
Розміщення робочих органів стандартне, тому для управління таким екскаватором не потрібна наявність додаткових навичок. Особливістю кабіни є наявність кругового скління із стеклами, які не пропускають сонячний ультрафіолет. У літній період в кабіні працює кондиціонер, а в зимовий два основних обігрівача з обдувом всіх 4-х сторін.