Breadcrumbs
Головна »Автотехническая експертиза автомобілів» Експертиза гальмівної системи (експертиза зносу колодок, експертиза гальмівних дисків, експертиза гальмівної рідини, експертиза справності гальмівної системи, експертиза підсилювача гальм, експертиза антиблокувальної системи Anti Block System (ABS), експертиза антипробуксовочною системи Traction control system (TCS) , експертиза системи курсової стабілізації)
види експертиз
Експертиза гальмівної системи легкового (вантажного) автомобіля (експертиза зносу колодок, експертиза гальмівних дисків, експертиза гальмівної рідини, експертиза справності гальмівної системи, експертиза підсилювача гальм, експертиза антиблокувальної системи Anti Block System (ABS), експертиза антипробуксовочною системи Traction control system (TCS), експертиза системи курсової стабілізації).
Сучасний легковий автомобіль оснащується системою дискових (барабанних) гальмівних механізмів, механізм дії яких наступний.
Гідравлічно нестислива гальмівна рідина під дією важеля педалі гальма на поршень головного гальмівного циліндра створює тиск в робочих циліндрах гальмівної системи, приводячи в рух колодки дискового (барабанного) супорта. Стиснення колодок дискового (барабанного) гальма в свою чергу впливає на гальмівний диск у вигляді сили тертя, що росте пропорційно тиску гідравлічної гальмівної рідини в системі гідравлічних гальм. В результаті прикладеної до гальмівного диску сили тертя здійснюється уповільнення його обертання, що тягне за собою уповільнення обертання колеса автомобіля, нерозривно пов'язаного з даними гальмівним диском, що в свою чергу спричиняє зниження швидкості автомобіля.
Гальмівна система вантажного автомобіля (на відміну від легкового) як правило пневматичного типу, тобто працює на стисненому повітрі. які приводяться в дію стисненим повітрям.
У гальмівних механізмах пневматичного типу стиснене повітря тисне на поршень гальмівного циліндра, який перетворює тиск повітря в механічне зусилля, що передається через гальмівну систему важеля передачу на гальмівні колодки. Сучасні пневматичні гальма дозволяють регулювати гальмівну силу, змінюючи тиск повітря в гальмових циліндрах.
Сучасні автомобілі також оснащуються безліччю допоміжних електронних систем, що здійснюють допомогу водієві в екстреній ситуації (наприклад екстрене гальмування з блокуванням одного або декількох коліс в результаті різкої зміни дорожньої обстановки).
Антиблокувальна система ABS (Anti Block System) здійснює електронне управління клапанами гідравлічної гальмівної системи нацьковуючи тиск в гальмівному супорті в разі блокування колеса в результаті різкого гальмування, здійснюючи, таким чином, його розблокування.
Антипробуксовочна система здійснює вирівнювання швидкості обертання ведучих коліс в результаті різкого прискорення з пробуксовкою методом гальмування коліс, що обертаються швидше.
Система курсової стабілізації вирівнює швидкість обертання лівого і правого колеса в повороті методом гальмування, що дозволяє проходити цей "без занесення".