1. Спробувати ставитися тільки на гірках. Чесно кажучи, іншого способу мабуть і не знаю, тим більше, що на моєму апараті кривого стартера не передбачено. (Лебідка)
2. У мене була дурна звичка залишати горіти фари. Пару раз на цьому крупно залетів - просидів за N годин. Після цього випадково нарвався на забавний пристрій під назвою Power Bank - автономний акумулятор на 6 а-ч, можна заряджати як в машині через прикурювач, так і від 220в, в комплекті пара спеціальних проводів з крокодилами. Забезпечує крутку движка приблизно волговских параметрів за лічені хвилини п'яти. Влітку я від нього годую 400-свечовий ліхтар прожектор або перенесення з лампою денного світла (вистачає на кілька годин), а взимку тягаю під сидінням в якості страхувального варіанту. [Kirasir]
загальні положення:
- прокрутити "ручним стартером" кілька разів
- якщо холодно, то на кілька секунд включити фари. Так, так я не жартую. При цьому через акумулятор протечЈт пристойний струм і він трохи підігріється, і він сприятливо поставиться до подальшого запуску.
-Якщо є тепле приміщення, то непогано там акумулятор підігріти.
- ні в якому разі довго не крутити. Краще пів-хвилини почекати і ще раз спробувати.
- обмотка збудження генератора пристойно току бере. тому при запуску можна її відключити. Після запуску можна еЈ назад Поключіться. [Jora]
Іноді допомагає замикання контактів прямо на стартері, тобто якщо при включеному запалюванні на стартер не вистачає потужності, то є шанс замкнувши +. клему втягує і безпосередньо клему стартера, ще трохи покрутити двигун. Для цього підходить ріжковий ключ 17х19 [Zhivai]
Кривий стартер навіть на морозі дозволяє нормально запустити мотор (при мінус 10 це точно), і статура тут ні при чому, а ось якщо запалювання виставлено неправильно то звичайно можна і в лоб рукояткою отримати. так що порада одна якщо заводити то треба бути на 100 відсотків бути впевненим що з запалюванням все ОК.
Друге при заведенні не треба з себе зображати стартер тобто ручку не треба крутити весь час в одному темпі, а треба провернути до стиснення і цей момент різко крутануть при чому робити треба саме різко (подсосос і ручної газ на максимумі якщо двигун холодний, якщо гарячий то підсос взагалі не трогатьа ручної на максимумі). А взагалі кривим заводяться навіть V-вісімки (ЗІЛ 130, ГАЗ-66), а ось двигун теперішніх жигулів або москвича таким методом навряд чи заведеться, так як має великий ступінь стиснення. [Barsik] наверх Пере (реєстрація) УАЗ
Нічого незвичайного, знімається з обліку в ДАІ, при цьому отримуєш на руки ПТС і тимчасові номери. Потім в комісійному магазині оформляти покупку, отримуєш довідку-рахунок і позначку в ПТС про зміну власника. Потім їдеш в своє даі за місцем проживання, там здаєш всі ці документи, і отримуєш номера, талон реєстрації і позначку в ПТС про постановку на облік. Тільки не забудь в комісійному взяти у них ксерокопію ліцензії, інакше на облік не поставлять. І завжди сам ретельно звіряй ідентифікаційні номери складових частин і документів, прізвища, назви - краще п'ять хвилин втратити, ніж потім кілька днів! [Army] наверх Чи треба реєструвати УАЗ в військкоматі?
3.12. Реєстрація транспортних засобів. що належать юридичним особам, зміна їх реєстраційних даних, пов'язане зі зміною типу (призначення) транспортних засобів або відомостей про власника, зняття з обліку цих транспортних засобів, а також зазначені дії щодо вантажних автомобілів, причепів до них і автобусів - належать фізичним особам, виробляються після відповідної відмітки військового комісаріату на заявах для здійснення реєстраційних дій.
У мене на 3151 проблем немає. Може бути тому, що фароіскатель тут передбачений конструкцією. У всякому разі за 2 роки такого питання не виникало ніколи. [Pasha]
На 3151 * вона передбачена конструкцією. До мене один раз причепилися на предмет "На цивільній машині фару мати не можна!" На що були сунути носом в пункт правил, який обумовлює наявність фари, після чого засохли і більше не приставали! [RoadHawk] наверх Як подивиться ГИБДД на додаткові фари?
Чіпляються зазвичай тільки до люстр.
З приводу доп. світла - офіційно можна, якщо
1) оптичні осі (центри) доп. світла нижче, ніж штатних;
2) відстань від краю машини до зовнішнього бічного краю скла доп. фари не більше 40 см;
3) від нижнього краю доп. фари до дороги не менше 20 см;
4) світло правильно відрегульований (аналогічно ближнього). [А-2131] наверх Чи треба платити податок за обсяг "трилітрового" двигуна?