Монтуємо акустику в двері автомобіля.
У дверях сучасних передньопривідних ВАЗів вже передбачені непогані штатні місця
під акустику - саме туди зазвичай прикручують динаміки діаметром 13 см умільці з автосалонів.
А ми поспішати не будемо.
Справа - не в розмірі. Звичайно, 16 см краще, ніж 13, а поки відзначимо: навіть 13-сантиметрові
динаміки зможуть зазвучати не гірше 16-ти сантиметрових.
Тільки для цього ні в якому разі не можна прикручувати їх «в лоб» до дверних потрухів.
В першу чергу це відноситься до дешевим виробам, якими обдаровують дилери при «передпродажної підготовки». А чому?
Та тому, що динамік потрібно встановлювати тільки на рівну і плоску поверхню - наявність ребер жорсткості і виштамповок протипоказано. Спроби силою притягти динамік до штатних діркам обов'язково перекіс ніжну конструкцію, що призведе до помітних спотворень його голосу. І хоча зрозуміло, що при цьому штамповані «кошики» ширвжиткових акустичних систем здадуться набагато швидше, ніж литі каркаси іменитих виробів, не варто псувати життя ні тим, ні іншим.
Тим більше, що проблему можна вирішити за допомогою пари шматків фанери. Найпростіший спосіб отримати необхідну площину -вирезать з відповідною деревинки кільце-проставлення товщиною від 6 до 20 мм.
Конкретні розміри обчислити нескладно - габаритні шаблони для «самоделкиних» продаються в комплекті з динаміками, а товщину проставки визначаємо за місцем: динамік потрібно максимально віддалити від поверхні дверного скла, але не вийти при цьому за межі зовнішньої обшивки дверей.
Підготовлену проставлення добре б просочити оліфою або пофарбувати, щоб не згнила раніше времені.А якщо в господарстві знайдеться герметик, варто обробити їм посадочні місця в двері - щілини нам не потрібні.
Тепер на гладеньку поверхню ставимо динамік.
Можна купити двухкомпонентнікі. в комплекті - «пищалки», НЧ / СЧ-динаміки і кросовери (нагадуємо, що так називають розділовий фільтр, через який динаміки підключають до підсилювача).
«Пищалки» з комплекту поставимо на стійки вітрового скла, трохи відвернувши їх від слухача - як правило, цей прийом спрацьовує відразу, без подальших підстроювань і перестановок. А кросовер краще приладнати не всередині двері, а під «торпедо» - там клімат краще.
Але в будь-якому випадку постарайтеся розкрити коробочку з цим самим кросовером і промазати висновки радіоелементів термоклеем - гірше не буде.
Оскільки передні двері машини перетворюються в корпусу колонок, їх необхідно вібродемпфіровать.