Електрична централізація стрілок і світлофорів
6.27. Пристрої електричної централізації стрілок повинні забезпечувати:
взаємне замикання стрілок та світлофорів;
контроль розрізу стрілки з одночасним закриттям світлофора, що огороджує даний маршрут;
контроль положення стрілок і зайнятості колій і стрілочних секцій на апараті управління;
можливість маршрутного або роздільного управління стрілками і світлофорами, проведення маневрових переміщень за показаннями маневрових світлофорів, при необхідності передачу стрілок на місцеве управління.
6.28. Пристрої електричної централізації стрілок не повинні допускати:
відкриття вхідного світлофора при маршруті, встановленому на зайняту колію;
переведення стрілки під рухомим складом;
відкриття світлофорів, що відповідають даному маршруту, якщо стрілки не поставлені в належне положення;
перекладу входить в маршрут стрілки або відкриття світлофора ворожого маршруту при відкритому світлофорі, що огороджує встановлений маршрут.
6.29. Приводи і замикачі централізованих стрілок повинні:
забезпечувати при крайніх положеннях стрілок щільне прилягання притиснутого вістряка до рамної рейки й рухомого осердя хрестовини до вусовика;
не допускати замикання вістряків стрілки або рухомого осердя хрестовини при зазорі між притиснутим вістряком і рамною рейкою або рухомим сердечником і вусовиком 4 мм і більше;
відводити інший дотепник від рамної рейки на відстань не менше 125 мм.