Досить довго я шукав дешевий блок управління, який би підходив до моїх потреб: управління всіма 4-мя склопідйомниками, заборона на їх використання (опціонально), але нічого підходящого не знаходив. У підсумку, я зрозумів, що блок мені в принципі і не потрібен, достатньо зробити для кожного з дублюючої кнопці і розташувати її на водійських карті. Трохи посерфити в інтернеті я наткнувся на різні схеми для склопідйомників і на те, що мені потрібно зокрема:
Схема Калиновської кнопки
Терморегулятори: 1 і 7 контакти підключаються до моторчика склопідіймача. 3 і 6 контакти на масу. 2 контакт харчування (+) склопідіймача. 4 і 5 контакти лампочки підсвічування кнопки. Стандартно 5 контакт підключають до маси, 4 до проводу габаритів.
Схема дублюючої кнопки
З причини того, що я навіть не уявляв де в машині можна взяти +, і що таке «маса», а також відсутність часу, необхідних інструментів, та й бажання зробити все відмінно розтягнули установку на 2 тижні (десь по 3 дня міг попрацювати над цим), але результатом я задоволений!
Хочу дати пораду тим, у кого склопідйомники туго ходять:
1) Перевірте, що ваше скло стоїть без перекосу. Іноді, це регулюється не тільки направляє рейкою, а й тим, як механізм прикручений до дверей (мені в водійських дверей довелося підкласти кілька шайб під два болта).
2) Змастіть всі рухомі механізми склопідіймача, я використовував Литол-24.
3) Очистіть ущільнювачі за якими ходить скло (щіткою), у мене в задніх дверях було стільки пилу, що хоч піщаних демонів викликай.
4) Якщо просто очищення було недостатньо, то побризкати ущільнювачі силіконовою змазкою. Після цього якийсь час скло може неприємно скрипіти, незабаром це проходить.
Фотографії результату:
Водійські сторона в темряві