Всім привіт, дорогі форумчани!
Хочу поділиться своїм досвідом з установки електроприводів з обігрівом на Matiz комплектації МХ.
З початок питання постало про придбання всіх комплектуючих для самих дзеркал, так як не особливо хотілося витрачається на готовий комплект та й коштує все досить багато (в межах 4 т.р.) є приклад бюджетної установки за не великі гроші.
Джойстик регулювання я придбав в онлайн магазині авто запчастин Ex.ist, модель була обрана так щоб легко встала в підлокітник водія, це те місце де він повинен стояти в більш дорогих моделях матіза (і то тільки на одне ліве дзеркало), я знайшов більш менш відповідний від марки Ford тому все повинно бути бюджетно я знайшов не оригінал який стоїть в два рази дешевше від оригіналу за 350р. каталожний номер даного джойстика «BSG 30-860-006».
Дзеркальний обігрів придбав на авто ринку за 350р. за пару, особливість цих елементів їх можна було обрізати як потрібно, вони були більше самого дзеркала.
Установка не має особливих труднощів, з початок я розібрав дзеркала, знявши з них ручний привід, простягнув в них дроти які йшли в комплекті з електродзеркалами, закріпив колодки підключення на 5 контактів (три на привід і два на підігрів)
Феном зняв дзеркало з полотна і очистив його розчинником, вирізавши за розміром електрообігрів наклеїв його на дзеркало, він вже має двосторонню клейку основу. У полотні дзеркала від матіза вирізаємо середину і вклеиваем кріплення від електроприводу, клеєм промазуємо внутрішню частину і гарненько притискаємо. Клеїмо так щоб кріпленні було рівно по центру полотна дзеркала, щоб при установки дзеркало стояло рівно по середині корпусу. Прорізавши дірки в полотні для обігріву встановлюємо дзеркало в полотно з кріпленням приводу.
Тепер встановлюємо сам привід в корпус дзеркала, на задній частині приводу є мітка яка повинна дивитися на верх, попередньо вдягнувши дзеркало на електропривод виробляємо центрування отворів за допомогою крейди, щоб було видно куди свердлити, потім свердлимо отвори в корпусі і з клеєм прикручуємо на саморізи сам електропривод.
Джойстик встановлюємо в підлокітник, попередньо заміривши діаметр і через шаблон прорізаємо отвір, при установці все приміряємо і відрізаємо що не потрібно (намагатися все робити акуратно, щоб не зламати і так все тонке в підлокітнику). На джойстик ставимо колодку на 7 контактів.
Встановлюємо дзеркала в двері і простягаємо проводку по чотири дроти в пучок (не забуваємо що по п'ять проводів це з самого дзеркала в двері) з обох дзеркал до дверей водія там будемо ставити джойстик керування (три дроти йдуть на управління приводу, а один "+" на обігрів де інший дріт з обігріву "-" з самого дзеркала закручуємо на двері саморезом зайвий провід тягнути не потрібно.
Далі "+" провід на обігрів дзеркал ставимо кнопку включення (я ставив все в зв'язці з обігрівом заднього скла! Тільки все потрібно ставити обов'язково через реле і окрему проводку інакше є великий шанс спалити машину!)
Підключення джойстика я зробив за допомогою схеми (там все зрозуміло і не складно, у всіх є своє позначення) Харчування на привід я взяв зі склопідіймача там же все через запобіжник, реле не потрібно тому що навантаження не велика.
Ось і все, зручність самі знаєте яке, мінімум рухів при регулюванні ну і вартість робіт, а це головне коли робиш все сам ...
Питання в личку.
