Встановивши півтора роки тому краник з хозмазі www.drive2.ru/l/3829975/ в систему опалення УАЗа зіткнувся з несподіваною проблемою, а саме, при перекритті циркуляції тосола через радіатор грубки несподівано став перемерзати газовий редуктор, врізаний в цю ж систему, що приводило до зупинки движка на холостому ходу. і проблема в тому, що механічного двухсекторного крана у нас в магазинах днем з вогнем не знайдеш.
Бажання переробляти не виникає і тому їздив з гарячим радіатором пічки закривши заслінку.
Якось з півроку тому розмовляючи зі знайомим дізнався, що на ГАЗ 31105 встановлюються двухсекторной електрокранікі опалення, ... і ось воно вирішення моєї проблеми.
Протягом півроку мислив як цей краник встановити і підключити))) і все ніяк не міг налаштуватися на чергове колупання. Проблема була в тому, що діаметр вихідних отворів електрокрана 20 а у УАЗа патрубки на 16 і були потрібні перехідники.
У минулі вихідні дозрів :)))) і щоб зайвий раз не зливати тосол поєднав з установкою розсіювача повітря в дифузор грубки. Проводку закінчив сьогодні. Ось звіт:
Придбав в магазині ось такий наборчик з перехідників різного діаметру і пів метра гумового патрубка діаметром 20
Порізавши і примірявши частини один до одного залишився задоволений
Проварив і пофарбував перехідники
Зібрав ел.кранік з перехідниками, демонтував старий і встановив новий в систему
Далі через отвір в тунелі вивів дроти в салон
Білий провід + підключив до блоку запобіжників і живити від синього дроти замка запалювання
класна річ ця термоусадка))
Чорний провід пішов на масу
звідси ж маса пішла і на кнопку
Зелений (маса) відкриття ел.краніка і коричневий (маса) закриття ел.краніка запустив через кнопкуФ
Вивів перемикач на панель поруч з протівотуманкаміФ