на днях затупил Е-Газ ... ((Їхав по місту, як зазвичай і при перемиканні на чергову вищу передачу в момент коли я вичавлюю зчеплення і відпускаю газ у мене машина піднімає обороти до 3500-4000 об! Здивувався ...)) пробую ще раз ... розганяти, вичавлюю зчепу, відпускаю газ, а тачка знову розкручується до 3500 і потім плавно скидає.
Їду далі з думками ... БК помилку не вказує! І помічаю другу фичу ..., коли качусь накатом на нейтральній і натискаю на газ, він не реагує. Машина тупо на холостих працює. Включаю передачу, на газ відразу реагувати починає, вичавлюю зчепу, кидаю газ - обороти піднімаються ...
Їду на діагностику, розповідаю, підключаємося - нічого, помилок немає, я в ступорі чО робити те! Тачка абияк працює. Діагност порадив змінити педаль тому в дроселі ламатися нема чому, там просто моторчик і шестерінки.
Поїхав до іншого діагноста, перевірити ще раз ... та ж пісня.
Будинки весь вечір "курив" інет в пошуках схожого бага у когонить. Знайшов схоже у Самароводов з Е-Газом, у них Е-Газ виявляється і не такі штуки викидає)) ...
Загалом сьогодні зняв датчик зчеплення, розібрав, зачистив. Два контакту були окислені. Розібрав педаль на всякий випадок подивитися)), до речі зроблена герметично, думаю вода їй не страшна. Самароводи радять добре обжати контакти на педалі, дроселі та на реле управлінням двигуна їх три штуки. Що я і зробив.
І о диво! Вона поїхала, як-будь то нічого і не було.
Коли лазив по інету знайшов цікаві файли стосуються Е-Газ на НИВІ. Думаю вони будуть цікавою інформацією і може навіть деякі варто помістити в ФАК. то вкладення видалено, оскільки дана інформація давно є в FAQ.
Фото0190.jpg
датчик зчеплення
Фото0191.jpg
розкрита педаль
Є можливість продути циліндри - раз, з приходом е-газу з'явилися нові більш розумні мізки - два. Ну і по-третє, температура безвідмовного холодно пуску по Мурзилке опустилася з -25, до -35.
А раніше хіба не було такої можливості? Все життя продували циліндри методом "педаль в підлогу" і на карбюраторних і на інжекторних з тросом машинах. За холодного пуску теж не бачу переваг-абсолютно всі попередні вази добре пускалися в мороз. На моїй практиці до мінус 37. У Мурзилке можна багато чого написати, а насправді електронна педаль газу потрібна в першу чергу не для поліпшення пускових, тягових і т.д. якостей двигуна, а для відповідності екологічним нормам.
Нормально заводяться всі мотори, без різниці карбюраторні або вприскові, е-газ або ні е-газ. Спершу в тему: у мене одного на ниві з е-газом проблеми при їзді внатяг? Їжджу на нивах давно, порівняти є з чим, ні на одній такого не було. Наприклад, їдеш по снігу, третя знижена, обороти 2500, і тут сніг став трохи щільніше, або глибше. Движок починає зменшувати оберти. Додаю газу. А вона не реагує! Відчуття що заслінка не відкривається! Тобто немає навіть відчуття що мотору важко, він просто скисає. Змушує перемикатися вниз-а далі пробуксовка, і все, приїхали.
Ще приклад: місто, асфальт, друга передача, обороти 1000-1200. Газ в підлогу, рекции майже нуль, обороти набирає вкрай повільно, але як тільки дісталася до 1500-1700, настає підхоплення. Загалом, важко позбутися відчуття порога, нижче якого опускати обороти не можна.
Ще приклад: місто, асфальт, друга передача, обороти 1000-1200. Газ в підлогу, рекции майже нуль,
їдеш по снігу, третя знижена, обороти 2500, і тут сніг став трохи щільніше, або глибше. Движок починає зменшувати оберти. Додаю газу. А вона не реагує!
Дивно, взагалі то. При таких оборотах у мене шліфувати починає, якщо газу докинути. А коли 1200-1500 як ти кажеш, таки так, тупить і не хоче їхати, треба переключатися вниз.
Очі бояться - Нива їде!
на днях затупил Е-Газ ... ((Їхав по місту, як зазвичай і при перемиканні на чергову вищу передачу в момент коли я вичавлюю зчеплення і відпускаю газ у мене машина піднімає обороти до 3500-4000 об! Здивувався ...)) пробую ще раз ... розганяти, вичавлюю зчепу, відпускаю газ, а тачка знову розкручується до 3500 і потім плавно скидає.
Було таке. Я тоді вирішив, що килимок сповз і тиснув на газ. Довелося навіть загальмувати. Дуже неприємне відчуття. Треба б перевіритися теж.
Powered by
Foren-Z