EWS3 служить для блокування і розблокування автомобілів BMW з метою припинення їх викрадення.
Принцип роботи EWS 3 в основних рисах такий же як у EWS2:
У кожному ключі автомобіля встановлений чіп-транспондер. На замок запалювання надіта тороїдальна котушка. Чіп-транспондер живиться електроенергією від ЕБУ системи EWS3 через цю котушку, тому немає необхідності використовувати батарею в ключі. Між кільцевої антеною (котушкою) в замку запалювання і вбудованим в ключ чіпом-транспондером відбувається обмін інформацією і живлення електроенергією за принципом трансформатора. На відміну від EWS 2 це відбувається безпосередньо без використання додаткових проміжних пристроїв.
При цьому ключ посилає дані на ЕБУ системи EWS3. Якщо надіслані вірні дані, то EWS3 розблокує стартер через реле, встановлене в ЕБУ, і по дроту передачі даних посилає на DME / DDE в закодованому вигляді дозволяючий сигнал.
Крім того на автомобілях у виконанні для США система EWS3 замінює мікроконтакт в замку запалювання, який використовується для подачі сигналу "Ключ вставлений".
компоненти
Ключ з вбудованим чіпом-транспондером.
В ключ вбудований чіп, який може, як посилати сигнали, так і приймати їх (транспондер). Цей чіп-транспондер використовує енергію магнітного поля, створюваного тороидальной котушкою, для комунікації з ЕБУ системи EWS3. Тому для його харчування немає необхідності встановлювати в ключі батарею. Кожен ключ або знаходиться в ньому транспондер існує в одиничному екземплярі. ЕБУ розрізняє також кожен ключ окремо. Ключ обмінюється даними з ЕБУ системи EWS.
При виникненні помилок в комунікації між ЕБУ системи EWS3 і окремим ключем, повідомлення про них заносяться в ЗУ несправностей - окремо для кожного ключа.
тороїдальна котушка
Тороїдальна котушка надіта на замок запалювання і служить в якості антени для зв'язку між чіпом-транспондером (в ключі) і ЕБУ.
ЕБУ системи EWS 3
ЕБУ EWS 3 обмінюється інформацією з ключем, що знаходяться в замку запалювання. Якщо процес обміну відбувається коректно, і ключ послав ЕБУ всі дані, необхідні для ідентифікації та розблокування, то ЕБУ розпізнає, чи відповідає даний ключ і чи має він допуск чи ні. Якщо так, то він розблокує знаходиться в ЕБУ реле стартера і посилає на DME / DDE закодований дозволяючий сигнал по дроту передачі даних.
ЕБУ може керувати не більше, ніж 10 мають допуск ключами, тому можна зробити не більше 6 запасних ключів.
ЕБУ здатний ідентифікувати кожен ключ окремо, це дає можливість скасувати або відкрити доступ кожному окремому ключу, і заносити в ЗУ повідомлення про несправності кожного ключа окремо.
Провід передачі даних до DME / DDE
З цього проводу ЕБУ системи EWS 3 посилає на DME / DDE закодований дозволяючий сигнал. Тільки після того як сигнал посланий, двигун запускається.
Блок управління двигуном (DME / DDE) з закодованим входом дозволу пуску.
Блок управління двигуном (DME / DDE) розблокує запалювання і систему подачі палива тільки тоді, коли від ЕБУ системи EWS отриманий вірний дозволяючий сигнал.
Інтерфейс EWS-DME / DDE
У діагностичній програмі під пунктами вказується, про який інтерфейсі йдеться: EWS 3. 2 або EWS 3. 3.
Дозволяючий сигнал, що посилається від EWS 3.2 блоку DME / DDE, базується - також, як у EWS 2 - на змінному коді, що розраховується по індивідуальному номеру (ISN) блоку управління двигуном.
Тому після кожної заміни блоку управління двигуном (DME / DDE) необхідно за допомогою кодування передати індивідуальний номер (ISN) нового блоку управління двигуном ЕБУ системи EWS (узгодження ISN). Ззовні ISN поміняти не можна.
У системи EWS 3.3 дозволяючий сигнал базується на змінному коді, джерело якого знаходиться в ЕБУ системи EWS. Таким чином новий ЕБУ системи DME / DDE повинен бути узгоджений з ЕБУ системи EWS 3.3.
Пробна заміна ЕБУ системи DME / DDE при блоках управління двигуном, що мають інтерфейс з системою EWS 3.3 більше неможлива, так як узгодження з ЕБУ системи EWS можливо тільки при абсолютно новому (незайманому) ЕБУ системи DME / DDE!
параметри впливу
Вхід P / N у автоматичної коробки передач
Якщо у автомобіля встановлена автоматична КПП, то це належним чином кодується.
На автомобілях з АКПП розблокування пуску EWS3 відбувається тільки, коли важіль управління знаходиться в положенні P або N.
ЕБУ EWS 3 отримує інформацію про становище важеля управління двічі: