Автомобілі МАЗ мають 24-вольтів систему електрообладнання, уніфіковану з основними моделями і модифікаціями.
Електрообладнання автомобілів MA3-54322, МАЗ-64227 відрізняється від електроустаткування автомобілів МАЗ раніше випускалися моделей насиченістю різними контрольними приладами, лампами та сигналізаторами, що дозволяють оцінити стан агрегатів і систем автомобіля. Робота систем автомобіля контролюється світловими сигналізаторами, а в окремих випадках і шумовим реле. Нижче наведені необхідні відомості по конструктивних особливостях, обслуговування і ремонту електроустаткування автомобілів.
На всіх наведених в розділі схемах буквами позначені кольору проводів: Б - білий, Г - блакитний Ж - жовтий; Про - помаранчевий; Р - рожевий; С - сірий; 3 - зелений; К - червоний; Кч - коричневий; Ч - чорний; Ф - фіолетовий.
З метою полегшення пошуку несправності ланцюга на схемах мають цифрову індикацію, яка позначена також і на проводах.
Система електропостачання і електропуску
Система електропостачання автомобіля складається з двох джерел: акумуляторних батарей і генераторної установки змінного струму. Крім того, в систему входить ряд проміжних реле, вимикач маси батарей і замок-вимикач приладів і стартера.
У систему електропуску входять акумуляторні батареї, стартер, вимикач маси батарей, замок-вимикач приладів і стартера, електрофакельним пристрій (ЕФУ), парожідкостная підігрівач (ПЗ), проміжні реле.
Акумуляторні батареї
На автомобілях МАЗ встановлені батареї типу 6СТ-182ЕМ або 6СТ-132ЕМ. Номінальна напруга кожної батареї 12 В. На автомобілі дві батареї з'єднані послідовно, що збільшує робочу напругу до 24 В.
Залежно від умов транспортування сухозаряженной акумуляторних батарей вони можуть поставлятися без електроліту або з електролітом. Акумуляторні батареї, які не залиті електролітом, перед початком експлуатації слід привести в робочий стан, а залиті електролітом - при необхідності відкоригувати по щільності.
генераторна установка
Генераторна установка ГУ Г273А є генератор змінного струму з вбудованим випрямним блоком і інтегрованим регулятором напруги (ИРН)
Після 50 тис. Км пробігу автомобіля і надалі при кожному ТО-2 необхідно зняти ГУ з двигуна, розібрати, перевірити стан шарикопідшипників і електрощёток. Пошкоджені підшипники і сільноізношенние щітки слід замінити.
На автомобілях МАЗ встановлюється стартер типу СТ-103А-01.
Вимикач маси батарей
Вимикач типу ВК 860Б призначений для підключення акумуляторних батарей до маси автомобіля і відключення їх.
Електрофакельним пристрій (ЕФУ)
Пристрій служить для полегшення запуску двигуна при температурах навколишнього повітря нижче - 5 ° С до -25 ° С.
Електрофакельним нагрівальним пристроєм не передбачає окремих робіт з технічного обслуговування. Відмови, що з'являються в ЕФУ, усуваються шляхом заміни несправного елемента.
Електрообладнання передпускового підігрівача
В процесі експлуатації можуть виходити з ладу електроїськровая свічка, термоелектронагреватель і паливний електроклапан. Ці пристрої нерозбірні і при виході з ладу замінюються.
Транзисторний комутатор виконаний на електронних елементах, герметично закритий, обслуговування не вимагає і також не ремонтується.
Електродвигун насосного агрегату в процесі експлуатації не обслуговується. Так як електродвигун працює нетривалий час, то він забезпечує нормальну роботу підігрівача при пробігах автомобілів протягом декількох капітальних ремонтів.
Системи освітлення та світлової сигналізації
У систему освітлення входять головні фари, фари-прожектори, протитуманні фари, передні і задні ліхтарі, ліхтарі заднього ходу, плафони кабіни і освітлення спальних місць, підкапотний ліхтар, лампи і комплект комутаційної апаратури (вмикачі, перемикачі, реле і т. П.) .
У систему світлової сигналізації входять покажчики повороту, сигнали гальмування, розпізнавальний знак автопоїзда і апаратура для їх включення.
Контрольно-вимірювальні прилади
На автомобілях встановлені спідометр, комбінація приладів, двохстрілочні покажчик тиску, блоки контрольних і сигнальних ламп, сигналізатори, що вказують водію на екстремальне стан в тій чи іншій системі, комплект датчиків, вимикачі і перемикачі.
Система звукової сигналізації
Автомобілі оснащуються двома звуковими сигналами: пневматичним, встановленим на даху кабіни, і електричним, що складається з двох сигналів: низького і високого тону. Встановлено також шумове реле-зумер, що сигналізує про зниження тиску повітря в контурах гальмівної системи і засміченості повітряного і масляного фільтрів двигуна, що визначається по зміні тиску при засміченні фільтрів.
Додаткове обладнання
До додаткового обладнання відносяться електричні пристрої, які обслуговують склоочисник, систему опалення та вентиляції кабіни.
Електродвигуни склоочисника і системи опалення в процесі експлуатації технічного обслуговуванню не піддаються.