Призначення. Форсунка пісочниці (рис. 236) призначена для дозованої подачі піску з пісочниці під колеса електровоза при необхідності збільшення зчеплення їх з рейками. Нанболь шиї допускається тиск повітря при подачі піску 9 кгс / см8. Маса форсунки 4,96 кг.
Конструкція. Корпус 1 форсунки литий з двома широкими горловинами для підведення і відведення піску і з отвором для подачі стисненого повітря. Горловина 9 служить для з'єднання форсунки з пісочницею, до горловини 11 приєднують підсипний гумовий рукав. На протилежному кінці цієї горловини в потовщенні корпуса є різьбові отвори з угвинченими в них деталями (болти 3, 4 та ін.) Для розподілу стисненого повітря. У нижній частині корпусу є отвір, закрите кришкою 10, яке служить для прочищення форсунки.
Стисле повітря подається через отвір 6. Звідси він надходить в сусідню камеру. Велика частина його через направляє сопло 2 спрямовується до виходу через горловину 11, а менша частина через канал 8 потрапляє всередину форсунки, щоб розм'якшити пісок, що надходить по горловині 9. Розпушений пісок захоплюється виходять з направляючого сопла повітрям і викидається по підсипний гумовому рукаву на рейки під колеса електровоза. Спеціальним регулювальним болтом 4 з контргайкою 5 регулюють кількість стисненого повітря, що йде на розпушення і подачу піску.
Форсунка допускає попередню регулювання подачі піску на певний режим.
Догляд в експлуатації. Для нормальної роботи форсунки необхідно застосовувати чистий пісок, вільний від глини та інших влагоемких домішок, добре просушений і просіяний через сітку з осередками не більше 4 мм.
Можливі несправності. Недотримання правил догляду в експлуатації може привести до закупорки форсунок (через змерзання піску взимку і злежування влітку) і припинення подачі піску. У таких випадках слід зняти кришку 10 і через отвір розпушити прутком утворилося ущільнення, після чого отвір закрити.
При проходженні з великою швидкістю пісок зношує сопла і приводить їх в непридатність, що веде до зниження ефективності подачі піску і його перевитрати. Тому необхідно своєчасно міняти сопла; для цього передбачено отвір 7.
Мастило апаратів пневматичної системи слід проводити відповідно до карти змащення (див. Додаток 13),
Мал. 237. Тифон Т-9
Рекомендований контент:
електровоз ВЛ80к
Електричні схеми силових і допоміжних ланцюгів
ланцюги управління
Основні несправності електричних ланцюгів і способи їх усунення
Основне електрообладнання
допоміжне електрообладнання
Пускорйгулірукощая апаратура
Захисно-релейний апаратура і контрольно-вимірювальні пристрої
Розташування обладнання, система вентиляції та санітарії-технічні пристрої
Механічне та пневматичне обладнання
Підготовка електровоза до роботи
Догляд за електровозом при експлуатації
Вимоги техніки безпеки
додатки
Розглянуто пристрій і робота основного електронного устаткування, яке застосовується в електродинамічному (реостатному) гальмі системи «Шкода». Стосовно до електродинамічне гальмо електровозів ЧС2 Т і його модифікації на швидкісному електровозі ЧС200
Автоматичні гальма і гальмівні системи