Комбайн для збору і лущення кедрових шишок
Чи не проста робота - вручну збирати в тайзі шишки кедрових горіхів. До того ж адже самі шишки ще не горіхи. Їх потрібно витягти, а це дуже трудомістке заняття. Для цього можна сконструювати малогабаритну переносну машинку-комбайн, який можна вільно переносити в звичайному рюкзаку. Ця машинка-комбайн компактна, закріплюється при роботі безпосередньо на дереві.
Наводимо опис машинки-комбайна для збору кедрових горіхів.
Пристрій машинки ясно з креслення і підписів під рисунками. Кілька слів про матеріали, з яких вона виготовлена. Барабан зроблений з листового дюралюмінію товщиною 1 мм, сита з того ж матеріалу 2-2,5 мм. Рама зібрана з дюралюмінієвого куточка 25х25 мм і П-образного профілю - штапика. Струшування здійснюється за допомогою кільцевого храповика зі сталі 65Г товщиною 2 мм. По ньому котиться сталевий ролик 12 мм, закріплений на нижньому скребки.
Принцип дії. З бункера шишка подається в дробарку, ротор якої має форму конуса з шипами висотою 20 мм. Для обшелушіванія шишки стінці дробарки додана хвилеподібна поверхня. Дроблення відбувається рівно, без «закусивши».
Вишелушенная «суміш» йде на конус барабана і падає на центр сита. Так як барабан вібрує з частотою 8-12 коливань за один оборот ротора, то горіх моментально йде вниз і провалюється через сито. Велика лушпиння відштовхується скребками до стінок барабана. Скребки зігнуті у вигляді букви S. Через бокове вікно лушпиння викидається назовні. Вікно видовжене і має «поріг», висота якого регулюється заслінкою. Це покращує очищення і запобігає викид горіха.
Горіх і дрібна полова, пройдений перший сито, лійкою збирається в центрі другого. Воно змінне, має прямокутні отвори розміром 5х12 або 6х15 мм (в залежності від розміру горіха). Середній скребок має з одного боку дротяну, з іншого - гумову щітку.
Все, що може пройти в отвори, падає вниз під машинку. Горіх ж скребками відкидається до стінок барабана. Нижня щітка в основному служить для очищення отворів від застрягла лушпиння і дрібного горіха.
«Суміш», що викидається з горловини, потрапляє в вузол остаточного очищення, де під дією ударника-вібратора (1200-1500 коливань в хвилину) вона, по суті, постійно знаходиться в повітрі. Потік від вентилятора отвеівает «м'які» тіла і забирає їх, горіх же, маючи більшу вагу, йде по похилій через рукав в тару. Від роботи цього вузла залежить «чистота» виходу горіха, тому тут передбачена можливість регулювання: за рахунок нахилу всього механізму, зміни положення заслінки на шляху повітряного струменя від вентилятора, оборотів двигуна (зі збільшенням оборотів зростає вихід чистого горіха в збірний бункер машинки). Двигун працює стійко як на малих, так і на великих оборотах.
Готувати машинку до роботи і вести очищення найкраще удвох. Піднявши її до потрібної висоти, спочатку закріплюють ланцюгом верхню частину, а потім тросом - нижню. Машинка не повинна гострими ребрами стосуватися стовбура дерева. Висота вибирається залежно від росту працюючої і рельєфу місцевості, а також з урахуванням того, що близько машинки швидко накопичується лушпиння, яку періодично доводиться прибирати.
У похідному положенні машинка знаходиться в брезентовому чохлі з фанерних дном. Ремінь на плече протягується через чохол.
У комплект машинки входять сита для сушки горіха: три металевих розміром 450х400х80 мм і два дерев'яних розміром 620х380х60 мм. Все це також укладається в чохол.
Двигун Д-5 або Д-6 (з вентилятором примусового охолодження), бачок, розтяжки і інструмент укладаються в окрему сумку і важать 10-11 кг.
Повітряне охолодження для двигуна Д-5 і Д-6 можна зробити за кресленнями, представленим в збірнику "Що можна зробити з мопеда" (див. Розділ "Авто-мото любителю").
Мал. 2. Комбайн в похідному стані.
А - вид зверху (без бункера): 1 - ланцюг і трос кріплення; 2 - відкидна скоба; 3 - провідний шків вентилятора; 4 - ведена зірочка (велосипедна); 5 - шестерня Z-20; 6 - підшипник № 203; 7 - шестерня Z-60; 8 - підшипник № 204; 9 - корпус підшипників; 10 - кронштейн кріплення двигуна; 11 - гніздо стійок-розпірок бункера; 12 - засувка горловини бункера; 13 - вал приводу; 14 - підшипник № 205; 15 - шестерня Z-20; 16 - шестерня Z-16; 17 - лопать-захоплення (гума); 18 - вхідний вікно в дробарку; 19 - амортизатор (гума); 20 - стовбур дерева.
Б - вид спереду: 1 - бункер; 2 - верхня панель (текстоліт); 3 - фланець (гума); 4 - корпус вентилятора; 5 - ведений шків вентилятора; 6 - барабан; 7 - гайка-баранчик; 8 - приставка остаточної обробки; 9 - рукав; 10 - нижній скребок; 11 - сито остаточного очищення (отвори розміром 6х12 мм); 12 - лопать середнього скребка; 13 - ролик вібратора; 14 - циліндричний храповик; 15 і 18 - конус-воронка; 16 - сито (отвори 12 мм); 17 - лопать верхнього скребка; 19 - ворошитель; 20 - барабан дробарки; 21 - ротор дробарки; 22 - підшипник; 23 - втулка лопаті-захоплення.
В - вид зліва: 1 і 4 - амортизатор (гума); 2 - вентилятор; 3 - трос 3 мм; 5 - трубка виходу горіха; 6 - приставка-віялка; 7 - ударник-вібратор; 8 - вісь хитання віялки; 9 - рукав; 10 - сопло; 11 - крильчатка; 12 - куліса; 13 - ремінь вентилятора; 14 - кронштейн кріплення двигуна.