Проміжок між ними заповнений спеціальним розчином або пастою. Ідея полягає в тому, щоб змусити електрони рухатися від одного циліндра до іншого, утворюють електричний струм і пропускаючи його по ланцюгу. На своєму шляху струм проходить через необхідні елементи, змушуючи крутитися колеса машинок, світить лампочку в ліхтарі, перемикати канали на пульті і т.д.
Це вдалося здійснити в такий спосіб. Циліндри роблять з матеріалів з різними властивостями. Перший - металевий, в якому багато вільних рухливих електронів, наприклад це може бути цинк. Після відриву електронів атоми перетворюються в позитивно заряджені іони. Вони важкі і малорухливі.
Але електрони створюють струм, а іони потрапляють в розчин, залишаючи в металі вільні електрони. Таких електронів стає все більше, негативний заряд підвищується, і електрони спрямовуються до вільних іонів, на інший циліндр. Але через розчин дорога закрита, єдиний варіант по всі електричного кола.
Другий циліндр зроблений з такої речовини, наприклад з'єднання кисню з марганцем, яке «жадібно» приймає з розчину іони, а після підходу електронів з мережі утворюється нова речовина з поглинених іонів і вихідний атомів циліндра.
Під час роботи речовини поступово змінюються, псуються, тобто батарея сідає. Головна проблема при створенні батарей - це підбір компонентів, найчастіше використовуються досить рідкісні матеріали і тому використану батарейку часто переробляються, а не викидаються.
Схожі пости:
Завжди сприймала батарейки як належне, а виявляється це маленький пристрій яке не так легко і просто зроблено, послужило величезного прогресу в нашому житті. = -O