Покрокове пояснення. як пофарбувати автомобіль двошаровим покриттям, в народі кажуть - металликом. Опис поддержіваеться фотографіями. Прочитавши цю статтю. Ви обов'язково знайдете для себе щось нове. розширите свій кругозір по даній темі. Металевий ефект або перламутр досягається тільки двошаровим покриттям, тобто перший шар - база. другий шар лак. Цей процес розглянемо в даній статті .Добро просимо в нашу майстерню.
Почну з моменту, коли машина пошпатлевали і загрунтована !!
Порядок фарбування у мене такий, спочатку я фарбую всі внутрішні частини авто, потім збираю автомобіль в купу, ізолюю папером пофарбовані частини, і крашу по назовні!
Цей спосіб досить довше, але якість вища, тому як внутрішні частини деталей фарбуються якісніше!
З труб і косинців я зрозумів такі дві стійки, на які можна вішати двері
Всі частини кузова, що будуть фарбуватися, природно обдувається знежирюємо, потім знову обдуває, проходимо липкою серветкою!
Приділю трохи уваги фарбі, яку будемо наносити!
В даному випадку у нас двошарове покриття -бази-це фарба на нітрооснові, яка дає колір машині, вона розлучатися тільки розчинником і сохне за рахунок випаровування цього розчинника! Час висихання можна регулювати застосовуючи різні розчинники! Ну для зими швидкий, осені середній, і для літа довгий! Я думаю лексикон Ви зрозуміли! час висихання так само залежить від нанесеного шару, чим жирніше той час довше! Ну це і так зрозуміло! В середньому якщо прикинути, то висихає хвилин за 5,10.Краска наноситися до досягнення рівномірного. без плям стану.
В даному випадку я використовую фарбу марки МОБІХЕЛ, колір ВИШНЯ 132.Цвет погано-укривчатий. як і всі червоні кольори, так що, доведеться спочатку зафарбувати плями грунту а потім дати загальний фон!
Для полегшення роботи з такими квітами існують Колеровать грунти, допустимо під червоний колір купуємо червоний грунт, я цього не зробив, але є те, що є!
Після фарбування базою, потрібно дати більше часу для висихання бази, я даю 15 20 хвилин Прошу не брати увагу щохвилини, про те, що я пишу, тому що час висихання залежить від багатьох факторів, таких як температура, розчин, товщина шару, ну і від Вас на пряму.
Після висихання бази, наношу 3 шари лаку У даному випадку використовую лак Дюпонт 655S і затверджувача 255S.В лак можна додати розчину, довівши його до бажаної в'язкості! Про в'язкості говорити не буду, справа спірна, у кожного маляра в'язкість своя! Я наприклад ложу 3 шари лаку, з проміжною сушкою, пальчиком перевіряю шар лаку на отлип, якщо не розмазується, а тільки липне наношу наступний шар!
Все матеріялів при заливці в бачок фарбопульта фільтруються паперовою лійкою, якої у мене виявилося, що немає, я використовував шматок капронової, жіночої панчохи, примотавши його до бачка!
Хочу уточнити, що фарбування автомобіля, не таке вже дуже і просте, як я описую, справа! Новачка в цій справі підстерігають безліч шпильок і питань!
Все приходить з навичками і літрами перепорченой фарби! Я теж влітав, купував за свої гроші! Але засмучуватися не потрібно, так би мовити -ГЛАЗА БОЯТИСЯ, А РУКИ РОБЛЯТЬ! Пройшовши всі два етапи фарбування, бачимо пофарбоване авто, внутрішні частини, мається на увазі!
В результаті фарбування, маю добре прокрашенние і лаковані поверхні, ну і два маленьких подтечка, які прибирати я не буду, не видно вони! Залишаю авто на ніч у малярке, а з ранку підвісив двері, як говоріться- все до купи.
Наступний етап, це шліфування грунту, по назовні, і підготовка під фарбування зовнішніх поверхонь! На фото вже зашліфований авто. Крім фарбування кузова, мені потрібно пофарбувати ще два дзеркала, і два бампера! Якихось особливостей у фарбуванні цих деталей не бачу, крім одного, нового дзеркала .Перед нанесенням бази, потрібно буде нанести адгезійний грунт для пластика! Про це трохи поже, ну а поки беремо сірий скотч -брайт в руки, і з водичкою затираємо корпус дзеркала. Поки ось і все! Опис відбувається в реальному часі, тому решту відпишу попоже!
Загалом, гараж знову на зв'язку. Скажу відразу, чесно і без приховування -фарбування не вдалася. Точніше вдалася але на 3 по 5-ти бальною системою! Почну по порядку, в зв'язку з похолоданнями, але не дуже сильними-база моя сохла ну дуже довго, перекрив грунт і навів тон трьома шарами, і межслойная пауза була приблизно ну хвилин 20-ось так . Потім завдав 3 шари лаку того ж, що відписав зверху! Ну а потім мийка пульвера і тд. В результаті фарбування зробив один патьок на задньому правому крилі і на поверхню надуло купа сміття! Чому? Загальний час фарбування склали приблизно близько 2 годин! У порівнянні з вісімкою, що я описував-45-50 хвилин! От і надуло. З миру по мусорінкі - маляра робота
Ось автомобіль пофарбований, і хотілося б віддати клієнту, але доведеться зайнятися поліруванням і прибрати патьок. Весь процес по поліровці опишу в іншому розділі, і про пластик я не забув -уделю сторінку з фарбування пластмаси. Ось ніби і все!
[PG.t. 0.09 | DB.q. 10 | FR.q. 1 | DB.t. 0.00]
Warning. Can not modify header information - headers already sent in /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php on line 346
Warning. Can not modify header information - headers already sent in /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php on line 347
Warning. Can not modify header information - headers already sent in /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php on line 348
Warning. Can not modify header information - headers already sent in /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php on line 351
Warning. Can not modify header information - headers already sent in /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php on line 352
Warning. Can not modify header information - headers already sent in /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php on line 353
Connection Problems