Дуже часто чую від багатьох продавців ...
-так у мене пацани фарбують так, що не один толщиномер не бачить ...
У такі моменти я відповідаю. - я, тільки що сказав, що пофарбована майже вся машина! це вони чтоли фарбували?
Відразу починається - немає не вони, але якби вони, то ти б нічого не побачив! Так дай їх номер, пацанів-то своїх, до них все поїдуть, і я, і перекупки, і ще купа тих, кого я знаю! Але, номер ніхто, ні разу не дав! Це порожні слова! А історія повторюється з разу в раз! і хтось постійно намагається довести мені в існуванні, таких людей ... Це зробити дуже складно, пояснення нижче
1. Якщо елемент, який треба пофарбувати, подряпаний з вм'ятиною, то, робляться рихтувальні роботи, виходить автоматично нерівність, яку спотер в ідеал не зробити, і Вигримав ідеально неможливо, відповідно, це буде шпаклюватися, що веде до товщини фарбі більшою ніж з заводу ... Так ж заллється грунтом пожирнее, щоб зробити ще рівніше, так само дмухнути лаком побільше, щоб полірнутися глибше, і пісчінкі і сміття споліровать, так як, камера фарбувальна не ідеально чиста!
2. Якщо елемент просто подряпаний, без вм'ятин і тд, то його просто заматуют і пофарбують. тобто - не зніматимуть фарбу до металу, а просто заматуют (зашеркают старий шар фарби), і виходить 2 шари фарби, відповідно і товщина збільшиться в два рази, а то і більше, залежить від уміння автомаляра, але все одно ТОВЩИНА БАРВИ ЗБІЛЬШИТЬСЯ
3. Якщо купив нове крило, і воно ідеально, що не потрібно рихтувати, прям без єдиного косяка (чого зазвичай не буває, так як, везуть їх не сильно акуратно, та й не оригінал не так встає іноді і доводиться підправляти його), і маляр супер молодець, і умови без пісчінок, і шагрень потрапив, і лаку не багато задув, як з заводу, і в колір потрапив (що буває не так часто), і все це в купу дає те, що товщина фарби, може бути, як з заводу, тоді і докопуватися до такого елементу ні хто не буде! люди не бояться добре пофарбований авто, бояться кривих рук! бо якщо всю морду перефарбували, то зазори не ті, і ще купа дрібниць, за якими можна все зрозуміти, та й чим більше пофарбовано елементів тим більше косяків від фарбування!
Тобто, якщо співпаде, ідеальний НОВИЙ елемент, ідеальна фарбування, ідеальний колір, ідеально поставлено (підгонка), то тоді ТОЛЩИНОМЕР може не побачити! Але, є ще й очі! колір, шагрень, зазори, болти, пил, хвиля, косяки від фарбування і тд ...
Втюхивал мені мужик один, що я ні чого не знайду на його машині фарбованого, я навіть не парився, вимірювати ЛКП прийнято з даху, і вона відразу показала, що пофарбована! а на місцях зварних швів так і зовсім була велика кількість шпаклі!
НЕ ТРЕБА ДОВОДИТИ, ВИ ПРОСТО стає смішно!
сподіваюся доступно і зрозуміло пояснив!
Like 248 Follow