Фарбування автомобіля електричним краскопультом
Коли мають бути фарбувальні роботи автомобіля, будь-якої складності, для більш якісної і економною фарбування краще скористатися фарбуванням автомобіля електричним краскопультом. У цьому пристрої є можливість відрегулювати швидкість подачі фарби, тиск і форму подається струменя. Відмінними рисами електричного фарбопульта від звичайного, є: можливість регулювати витрату фарби і тип її надходження, не тільки в ручному режимі, але і автоматичному.
Види електричних фарбопультів
На даний момент на ринку обладнання, для фарбування автомобіля представлено досить велику кількість видів фарбопультів і зробити вибір, між якими досить складно.
Основні параметри підбору фарбопульта
Види електричних фарбопультів
1. В залежності від робіт, які ви будете ним виконувати нанесення грунту, фарбування, нанесення лаку, вам необхідні будуть фарбопульти з різними соплами. Якщо в'язкість застосовуваного покриття 18-22 секунд, то вам необхідні сопла діаметром 1,3-1,4 мм, а якщо в'язкість 30-35 секунд, то діаметр сопел 1,6-1,8 мм;
2. На що розпорошує голівці повинно знаходитися шість отворів, крім центрального;
3. Пістолет фарбопульта повинен мати два регулюючих гвинта - для фарби і повітря.
4. Розташування бачка з фарбою:
- Верхнє розташування бачка фарба, надходить в пістолет самопливом, під дією сили тяжіння, що забезпечує повне використання фарби, він легше, тому що зроблений з пластика. Але даний бачок має такі недоліки малий обсяг (0,68л) і фарба може надходити в пульт нерівномірно і повільніше, це уповільнює процес роботи і впливає на її якість.
- Нижнє розташування бачка фарба надходить в пістолет, для фарбування автомобіля електричним краскопультом за рахунок розрідження, більший обсяг (1л), рівномірне і швидке нанесення фарби. Недоліки такого розташування бачка важкий зроблений з алюмінію, в повному обсязі використовується фарба.
5. Комплектація багато фарбопульти крім основних його частин не комплектується більше нічим, все доводиться докуповувати самостійно, Але в більш дорогих моделях в комплекті йдуть і фільтр для фарби, і універсальні ключі, і додаткові сопла
6. Вартість фарбопульта дешевші моделі можуть бути використані для одноразової фарбування, або фарбування невеликих обсягів в непомітних місцях, так як такі моделі, як правило, не настільки якісно подають і розподіляють фарбу.
Залежно від, тих параметрів, які вам необхідні, ви можете вибрати марку приладу, для фарбування автомобіля електричним краскопультом.
Популярні моделі електричних фарбопультів на сьогоднішній день
- WAGNER Project 115 являє собою поршневий насос, потужністю 625Вт, фарба подається з максимальною швидкістю 0,8 л / хв, під максимальним тиском 190 бар. У комплекті шланг7,5 метрів, бак для фарби об'ємом 9,5 літрів. WAGNER W 450 SE являє собою поршневий насос, потужністю 110Вт, фарба подається з максимальною швидкістю 350 г / хв, під максимальним тиском 180 бар, резервуар для фарби об'ємом 0,8 л.
- Краскопульт електричний P PSP 1000 Потужність 1000Вт, має 2 режиму регулювання, в комплектації шланг довжиною 4м, резервуар для фарби об'ємом 0,9 л.
- PSP 260 потужністю 60 Вт, продуктивністю 260г / хв, тиск 160бар, максимальна в'язкість фарби, яку можна використовувати 80 DIN / cек, обсяг бачка 0,75л. У комплектації вимірювальна ємність для визначення в'язкості, гільза для кругового розбризкування фарби з діаметром 0,6 мм.
- Miol HVLP 79-560 потужність 600Вт, продуктивність 1650мл / хв, тиск 0,13-0,7 бар, резервуар для фарби об'ємом 1 л.
- Bosch PFS 65 потужність 280Вт, продуктивність 130 л / хв, ємність для фарби 0.60л.
Для правильної роботи приладу для проведення фарбування автомобіля електричним краскопультом, потрібно його налаштувати. Для початку для налаштування фарбопульта необхідно провести його тестування. Воно складається з таких тестів:
- тест якості розпилення;
- тест правильності форми відбитка факела;
- тест рівномірності розподілу фарби в факелі.
Тест фарбопульта на якість розпилення
Тест якості розпилення
Він здійснюється так: швидко проводимо краскопультом, в режимі розпилення фарби, уздовж аркуша паперу або фанери на незмінною і рекомендованої, для даного типу повітряного головки дистанції. Вивчаємо розмір крапель в отриманої смузі. Чи не намагайтеся добитися надзвичайно дрібних крапель рівного розміру. Пам'ятайте, що величина крапель залежить як від сили атомізації, яка пов'язана з напором повітря, що подається на розпорошення, так і від величини перетирання пігменту.
Рівномірний розподіл по сліду дрібніших, ніж інші, крапель можна вважати нормальним. Також нормальним можна вважати відбиток, коли від центру відбитка до верхньої і нижньої області смуги розміри крапель факела злегка зменшуються.
Пам'ятайте, що треба застосовувати найменшу потрібний тиск повітря для досягнення необхідного ступеня розпилення матеріалу. Надто високий тиск призведе до втрат фарби, більшого забруднення фарбувальної камери, до так званому «сухому фарбуванню» і в підсумку - до низької якості забарвлення.
Тест правильності форми відбитка факела
Тест правильності форми відбитка факела
Тримаючи краскопульт нерухомо на дистанції 15-20 см від аркуша паперу або фанери. «Увімкніть» його приблизно на 1 секунду - поки на поверхні не виникне добре окреслений відбиток факела. Огляньте слід на присутність виступів і западин, які можуть призводити до нерівного фарбування. Уважно огляньте нижню і верхню частини відбитка: в ситуації надмірної подачі фарби тут буде матися її розбризкування.
Другий момент, про який не треба забувати при налаштуванні фарбопульта - це дія надлишку подачі фарби на невірну форму факела. Цікавою особливістю тут є наступне: в краскопульт конвенційного типу надмірна подача фарби виражається в надмірній концентрації матеріалу в центральній частині сліду факела, тоді як для фарбопультів типу НVLP і LVLP (наприклад, з технологією розпилювання Trans-Теch від DeVILBISS) при надмірній подачі, матеріал намагається сконцентруватися на всі боки факела.
На конфігурацію факела критично впливає пошкодження і забруднення повітряного поверхні матеріального сопла і внутрішньої поверхні основного отвору повітряної голівки фарбопульта.
Пошкодження і забруднення породжують тут критичну деформацію повітряного струменя атомізації, що виражається в утворенні «бананообразного» і «грушоподібної» профілів.
Тест рівномірності розподілу фарби в факелі
Розгорніть повітряну головку фарбопульта або весь краскопульт так, щоб слід факела став горизонтальним. Помістіть краскопульт на рекомендованому відстані від поверхні паперу або фанери і розпилюйте матеріал до тих пір, поки фарба не стане стікати вниз під впливом сили тяжіння у вигляді струмочків. Стеження за відносною швидкістю течії потічків і дистанцією між ними допомагає зробити висновок про рівномірності або нерівномірності розподілу фарби в факелі.
У загальному випадку для якісної та ефективної забарвлення потрібно рівномірний розподіл матеріалу або розподіл його з невеликою скупченням в центральній частині. Однак треба пам'ятати, що є повітряні головки, спеціально створені для розпилення матеріалу з великою концентрацією в центрі факела. Звичайно, настройка фарбопульта не їсти єдиним засобом збільшення продуктивності і ефективності забарвлення.
Зокрема, дуже важливим є підбір відповідного типу повітряного головки фарбопульта.
Налаштування фарбопульта, перед фарбуванням автомобіля електричним краскопультом, регулюється трьома параметрами:
- ширина факела
- тиск повітря
- подача фарби
З шириною факела ясно, якщо ми фарбуємо автомобіль цілком або деталь автомобіля повністю, то потрібно використовувати найбільшу ширину, якщо вузький перехід - то потрібно зменшити ширину факела.
Подачу фарби можна зберігати повністю відкритою, бо гвинт регулювання всього лише обмежує хід голки, яка замикає канал, можна для цього не дотискати курок, щоб отримати необхідну кількість фарби.
Як відрегулювати подачу повітря на фарбопульта?
Для цього на стіні потрібно повісити аркуш цупкого паперу. Спрямувавши на нього краскопульт і тримаючи його на робочій відстані (яке рекомендує виробник) провести тест пофарбувати, досягаючи, регулюванням подачі повітря, рівномірного факела. Плавно підвищуючи подачу повітря, час від часу «пшик» на папір, знаходимо оптимальний варіант. Якщо фарба не розбивається потрібно додати повітря, якщо конфігурація факела на папері має форму вісімки - то це зайвий тиск. Потрібно знайти середній тиск, при якому факел буде розтягнутої форми.
