Розгорнути всі фотографії
Особливих морозів не було. Сьогодні взагалі +10! Було до -22. Машина заводилася з першого разу завжди, прогрівається довго і робот по початку трохи смикає. Гума шипована (взагалі перший раз на зимовій гумі їжджу і дуже радий, що вона в мене є), машина дорогу тримає впевнено, рідко буксує, абс працює на ура (причому машина добре зупинятися і до АБС не завжди доходить справа =)). Читав на форумах що при низькій температурі з робота може видавлюватиметься масло! Дуже вже цього не хочу звичайно і поки тьфу тьфу тьфу все нормалек.
4 роки тому. пробіг 57 000 кмЗламався важіль омивайкі. Став замовляти в зборі, але оригінал виявився дорогий (від 10 до 17 т.р.) не знаю від чого залежить ціна, але я замовив від фіат Stilo і обійшлося мені це в 4.5 т.р. так вони і не відрізняються один від одного. Замовив на Ebey і притому ще й з лапкою круїз-контролю. Справа в тому, що виявляється у Бравіков зазвичай присутній підготовка до круїз-контролю й проведення зі штекерами є. Ну я до установки ще не знав є у мене ті самі дроти. Загалом зняв кожух і почав шукати в першу чергу де ж дроти для круїзу.
Давненько я не писав доповнень. Загалом все досить рівно. в основному експлуатація міська, але бувають виїзди і на далекі відстані (між місто 500 км, на море 1300) і т д.
За час експлуатації машина жодного разу не підвела. Найдовше коли вона стояла це тиждень, я міняв радіатор і то просто він довго йшов. Поставив оригінал, всього за 5000. І вдруге два тижні коли міняв зчеплення і знову ж ремонт сам тривав один день, решту часу йшли запчастини. Це все за 4 роки щоденного використання.
У знайомого фіат Лінеа - це той же браво, але седан. Машині 1,5 року, а пробіг 111тис.км. Так ось, вже накрилася турбіна (по-моєму на 90тис. Пробігу). Але машина поки що на гарантії і ніби як намагаються полагодити.
У мене гарантія скінчилася майже відразу як я її купив. Пробіг поки невеликий і я не розумію чому люди так недовірливо до турбіни відносяться. Так у всього є свій ресурс! На екзісте турбіна від 32 і вище тисяч рублів. Ну проїхати 100 т. Км, а потім поміняти цей разходнік не так страшно, тим більше, що не факт що вона так швидко здохне. Ваш знайомий мабуть знатний їздець =) стільки накатати за 1.5 року. До того ж гарантія є.
Що мені ще не дуже сподобалося, так це нависає центральна консоль і маленькі циферки спідометра з тахометром.
Ну у Браво і лине різний дизайн панелі, хоча і форма в обох нависає але у Лине панель як у Гранде Пунто. А у Браво До речі циферки читаються дуже добре. Фото до речі є і додам ще пізніше