Фіксація деталей при фарбуванні


Для виготовлення двох столів мені потрібна була: профільна труба 30 на 30 12 м.п. трубка для фіксатора - 2 м.п. дві пластини 150 на 150 толшиной 4 мм. відрізки інших труб і куточків - 1 м.п. дві клапанних пружини ВАЗ 2108 по 30 руб. чотири колеса (купував разом з компресорними колесами), болгарка, зварювання. Затискачі в обмеженій кількості у мене були. Розміри? Тут просто ... Ділимо куплену трубу навпіл і від 6-и метрів танцюємо. Висота 0,9 м. Тобто Дві вертикалі. Одна 0,9, друга - 0,9 мінус радіус колеса і половинку профілю (в залежності від способу кріплення коліс). Залишилося приблизно 4 метри. Колісна база 0,7 ... 1 м. Метр багато, в двері не пролізе! Залишилося три метри. Дві горизонтальні прожіліни. Нехай по 1,2 м. Верхня довше для фіксатора і подовжувача. Матеріал залишився на доп. горизонтальне посилення (не обов'язково), на ручки і підкоси. На ваш погляд.

Варіант з подовжувачем.

Він же. Кручу, верчу, заплутати хочу!


Для новачків кузовних справ слід звернути увагу на фото затискачів. Три методу кріплення деталей. Гачок, паз для кріплення за каркаси і отвір під болт. Болтове з'єднання вкрай зручно для фіксації крил, дзеркал, бамперів, ручок, молдингів.

Болтове і гачкові з'єднання.


На все про все витратив близько 1700 руб. Гарна надбавка до пенсії!
Ось такі справи і гаражні вироби.
Далі буде…
Всім вдалих робіт, Миру і Добра!

Схожі статті