Як відомо, нещодавно АВТОВАЗ представив Lada Kalina Cross - «кроссоверним» версію універсала Lada Kalina. За даними сайту Carobka.ru, тема автомобілів зі збільшеним дорожнім просвітом і відповідним «позашляховим» обвісом може отримати продовження - зараз це питання активно опрацьовується інжинірингової службою підприємства. Наступною моделлю, яка отримає «крос-версію», з великою часткою ймовірності може стати Lada Granta Liftback.
Дизайнер Артем Синіцин спробував уявити, як буде виглядати автомобіль Lada Granta Cross.
Шанси побачити такий автомобіль в серії дійсно є, адже споживач напевно оцінить ще більш високі утилітарні властивості кросовера-лифтбека (багажник лифтбека більше, ніж у універсала «Калини»), високий дорожній просвіт і ефектний силует кузова, що робить «Гранту» схожим на баварські автомобілі серії «Х». Крім того, після запуску Kalina Cross у автоваза буде платформенне рішення для недорогого передньопривідного "паркетника", повністю готове до впровадження у виробництво будь-якого автомобіля на платформі Kalina / Granta. До речі, кросовер Datsun, який з'явиться протягом трьох років. швидше за все, буде створений саме за таким рецептом. Втім, в найближчому майбутньому розраховувати на запуск Lada Granta Cross не варто - у автоваза чимало турбот, пов'язаних з впровадженням у виробництво автомобілів Kalina Cross, Largus Cross і 4x4 Urban.
Фото: Артем Синіцин
Слово не птах - вилетить не спіймаєш. Базікати треба менше, MultiTabletka прав. Одні тільки розмови, а справи мало. Крос - так кому він потрібен. У кого є потреба сам проставки під пружини поставить. Повний привід народу потрібен. Набридли переднепріводнуе пузотеркі. Уявляю як ЛКН будуть нагадувати.
краще оки з двигуном SRT8.
А кому потрібні проекти, описані МультіТаблеткой? Ще більш меншій кількості людей. Якщо виходити з логіки "кому треба - сам поставить", то можна взагалі всім брендам випускати голі кузова. Нафіга тобі кондер, ЕУР та інше, що, сам не поставиш якщо тобі треба?
А яку власне хрень збираються запустити? Майже нічого не вартий у вивченні Ларгус, який в своєму сегменті і ціною зараз лідер і мабуть один з одиничних представників? Веста, по дизайну не поступається хорошим іномарок? Каліна2 \ Гранта, в своєму сегменті так-же є хорошими машинами? Ні, давайте назвемо це потворністю і хренью і будемо з сумом курити сигарету біля вікна з думками "а ось адже хотіли запустити ..". Всі ці "хотіли запустити" в 95% або жовта преса кричала, побачивши нового концепту, або хтось десь колись сказав. Решта 5% - нерентабельні проекти, як та ж неокласика. Адже ніхто не думає скільки буде коштувати машина у виробництві, яка у неї є база на даний момент, які недоробки - тупо бачать зовнішній вигляд і за принципом "подобається \ не подобається" починають мріяти про покупку. Взяти недавній XRay - хрін знає за скільки сказали що це просто концепт-образ стилю, проте поголовно всі його почали продавати і спливала інформації "що ніби як за 600
Про хрін давно ходили різні чутки. І що будуть робити теж. До речі можеш навіть не сперечатися з цього питання, була інфа з ВАЗа. Ну тільки якщо ти не в топі директорів сидиш. А про жовту пресу - ну ти сам все зрозумів і підтвердив, що чутки так і залишаються чутками, а нового НІ ЧОГО ВАЗ не виробляє. Крапка. Подальший діалог вважаю необгрунтованим і ні за потрібне. Захисники ВАЗа завжди будуть розбивати лоб на власному прикладі. А на пенсії один хрін пересядуть на іно, як руки перестануть тягнутися до гайкових ключів.
так ні звичайно)) я приколююсь вже))
там цей двиг поставити можна тільки якщо в салон))
Вся інфа з ВАЗа - це хтось із працівників ляпнув в соц.сетях, і пішла хвиля. Машині навіть силову установку не робити, її рухає електродвіжок зі швидкістю 6 км \ год для виїзду на подіум, про яку серійності говорити?
Чесно зізнаюся - вже 3й рік їжджу на Калині, і за ключами тягнуся тільки коли сам щось ставлю - омивач, або підсвічування де. Регулярні ТО і ніяких проблем. Як-б не бугурти вазофоби, у ВАЗа зараз величезний прогрес у порівнянні з тим що було років 10 назад, просто не всім вистачає сміливості це визнати. Адже набагато краще сказати що ВАЗ говно, я - тазодрочер, "розмова закінчена" і злитися :)
Дуже навіть прикольний Таз був би.Еслі радіус коліс додадуть (ну і підвіску посилену звичайно ,,) і якщо вона в моно-приводі останется..І віконця б ще повернули б як на Калині - за тим самим ніж на Гранта, а то з ними вигляд не дуже, а користі (оглядовості для воділи) чи прямо так відчутно більше, а тіло панелі дверей метал міцніший за скло в тому місці де вони на Грант збільшили скло, та й лікоть наприклад не так комфортно класти на торець дверей при опущеному склі бо воно звідти стирчить НЕ вміщаючись все всередину двері XD) що звичайно дрібниці, але не приємні і т по які естетічненько виходить.