Ну ось тепер і мені знадобитися регулювання ксенону в гаражі "у дядька Васі"!
Коротка історія: Спочатку фари потіли і тому як з'явився час записався, а потім приїхав до дилера. Далі залишив авто і приїхав після дзвінка манагера про готовність! Окремо відзначу, що просив приймальника не змінювати заводські настройки ксенону, тому що вони мене більш ніж влаштовували.
При отриманні авто сказали, що фари в порядку, а їх запотівання, нібито так і треба і там є вентиляція і вони при включених фарах в сухому приміщенні висихають за 10 хвилин, а це норма! Цікаво ким вона встановлена?
Увечері, після отримання авто спокійно поїхав, але коли стало пізно і на вулицях вже не було великого скупчення машин, я помітив, що фари стали світити гірше! Конкретно: з'явилися жовтуваті лисини, кордони світла стали розмиті, і регулювання фар явно не соотвествовать моєї звичної, якої я був страшенно гордий! Настрій на мінус!
Наступний день, ранок, а я вже у дилера і прошу повернути заводські настройки фар, приблизно через 40 хвилин манагер відповідає, що фари не чіпали, просто дали їм просохнути. Я резонно відповідаю, що я теж їх не чіпав, але після відвідування сервісу вони стали світити гірше! Приймальник тупо мовчав, не пропонуючи вирішення конфлікту, і мені довелося підняти шум і звернутися до керівника тех.центра.
Він, дав команду взяти майстрів і проїхати до стенду, але я вже втратив півтори години.
На стенді виявилося, що настройки фар збиті, і вони дійсно світять криво! Але майстер і манагер божилися, що не чіпали фари, містика! На регулювальних болтах з однієї зі сторін я побачив, що їх крутили (не було пилу і бруду в пазах)!
Фари регулюють, я пояснюю, що мені потрібно і що сектора підйому в право, повинні збігатися і кордони світла теж, (у кого ксенон він мене зрозуміє, лінза чітко ріже на освітлену і не освітлену частину, з характерно вираженим підйомом в праву сторону).
Але майстер відповідає, що він все відрегулював по приладу і що тепер настройки в нормі, мені доводиться виїхати, при цьому я довів, що настройки збиті, але погані Предчуття мене не обманули, ввечері я побачив, що фари світять не так як раніше, межі розмиті, межі підйому не збігаються, але я хоч перестав зліпити зустрічні машини!
Тепер питання, що робити! Регулювати самому? Так! Дилер Форда у нас один і інший сервіс вибрати неможливо! Висновок низька кваліфікація майстрів і отсуствіє технічної документації, для обслуговування (в даному випадку настройки ксенону)! У кого є думка і головне варіанти настройки світла?
Я плачу, де мій кайфовий світло, як повернути заводські настройки, коли ксенон світил рівним шаром, з чіткими красивими межами!
FAQ / Корисні повідомлення:
ксенон. заводський ксенон. фари світло. фари ФФ2. ксенонове світло. автокорректор. регулювання світла фар
Дякую за посилання звичайно, але там про звичайні рефлектори. З горем навпіл вдалося вийняти несправну лампу, з робочою фари, для перевірки, так і не виходить (прикипів моторошно, пальцями на згорнути.
Так тепер ще виникла проблема: не можу повернути на місце скобу, тобто може у кого фото, як вона розташований правильно? І для кругозору, що за її призначення? пов'язана вона з якимось важелем, який рухає якусь шторку в лінзі.
Розібрався зі скобою, зробив пару фоток, як вона розташований (верхня петелька відігнута "від себе"
Зроблено все так, що 100 раз пошкодував, що я не піаніст з тонкими і довгими пальцями)
Міняти лампи я так припускаю краще парою? підкажіть яка об'єктивна ціна на d1s лампи? занадто підозріло великий розкид цін на екзісте і в гуглі наприклад.
Glebansky
у тебе по фото хана відбивачу лінзи, він зверху згорів, тобі потрібно міняти лінзи, вперед в тему з альтернативної оптики.
До цієї скоби пріклеплен привід додаткової шторки, якщо її повернути в інший бік, то буде пучок світла під Англію, Японію і т.д.
я боюся припустити як ці лінзи змінюються. Треба розкривати фару, бо через круглий отвір з працею лампочку то викрутити можна. А зі шторкою прийдеться тепер експерементувати, як вона для Росії повинна стояти я не запам'ятав)
Дякуємо
Народ, підкажіть як зняти штатну ксенонову лампочку з фари, не можу повернути хомут?
Дякуємо.
Народ, підкажіть як зняти штатну ксенонову лампочку з фари, не можу повернути хомут?
Дякуємо.
Якщо фари рестайл, то там подолавши зусилля треба повернути чорне кільце проти годинникової стрілки. Часом сидить дуже міцно.
фари рестайл, але зусилля взагалі непереборно
Теж зіткнувся з цією проблемою при знятті ксенонової лампи. Ні як не повернути чорне пластикове кільце. Хто знімав лампу, наскільки велике зусилля треба докладати або є якась хитрість?
фари рестайл, але зусилля взагалі непереборно
Полегшити демонтаж лампи допоможе зняття блоку розпалювання, тоді можливо взятися за кільце двома руками. Перший раз сам так особисто знімав
Усе. поміняв. Дякую за поради.
Праву легко зняв, а ліву ледве-ледве, щільно сиділа.
Поміняли на СТО обидві лампи (штатний ксенон, лампи D1S). Але якось все дуже сумно. Ні того (заводських, нових) яскравого освітлення дороги і чіткої лінії. Це що: криві руки у майстрів або кятайскіе лампи, хоча на них написано Philips. Може хто стикався з проблемою?
швидше за все китайські лампи під Філіпс
Так що поки в пошуку свідомо нормальних.
Питання - де взяти гарантований якісний оригінал?
Питання - де взяти гарантований якісний оригінал?
Свого часу теж задався таким питанням і реально не хотів купувати товар невідомого виробництва в красивих оригінальних упаковках.
В результаті після довгих "мук" вирішив полазити по барахолочним сайтам (який саме не буду тут писати) і на одному з таких знайшов пропозицію, де людина продавала б / у лампи по 500р зняті зі страхових / гарантійних замін оригінальних фар. Все це з невеликими "мото / годинами" роботи. Газорозрядні колби були дійсно чистими і не закопченими, как-будто лампи і не працювали. Купив відразу кілька штук, поставив і не краплі не шкодую. трохи б / у оригінал з заводу на мій погляд якісніше, ніж купити в "магазині".
ps Того продавця не знаю і контактів його у мене немає!
щас теж шукаю лампи, знайшов Філіпс по 1500, але відчуваю фігня все. на ібее мож справжні?
Я так і не зміг зрушити цей хомут, а сильніше його крутити, боюся що небудь там зламається, та й схопитися за нього з обох сторін не виходить, все як то в край зміщений.
Добрий вечір. Зіткнувся з проблемою: фокус 2 рестайл біксенон, погасла лампа ближнього світла. Зняв фару, так і не зміг розібратись, як витягти ону ??
Дякуємо.
Як ти її вийняв то? Хіба не потрібно спершу хомут повернути? Ні як не можу розібратися, як лампочку поміняти. Безглузда конструкція.
є фото як зняти лампу штатного ксенону на фокус 2 дорестайл?
теж не горить одна, фару зняв, але боюся зламати чого пошкодити.
а то що вище описано без єдиної фотки - мабуть з хостингу вже видалені.
розібрався.
при знятті лампи втратив маленький гвинт, яким вона кріпиться!
У підсумку поміняв лампи разом з модулями цілком (не саме, віддавав фахівця).
Старі відбивачі після 5 років експлуатації з постійним БС як зазвичай - ніякі