продовження. скинув кабіну з донора. завтра викочу раму і переставлю двигун в зборі.
для зняття кабіни -
-відкрутити 6 болтів, 2 в салоні, 2 по краях радіатора
-зняти фари, від'єднати проводку і провід маси
-відключити двірники і провід маси
-грубку і провід маси
-2 дроти маси від кабіни до рами
-одне кріплення ременя безпеки посередині - кріпиться трос внизу. петлею навколо поперечки, там клямка
-роз'єднати трос ручника
-зняти трос газу
-зняти привід гл.ціл.сцепленія. -зашелка на пальці педалі. жабу зняти з штока, і повернувши з-під капота проти годинникової стрілки витягнути циліндр
-зліва від'єднати трубку кондиціонера від радіатора
-справа годі й від'єднувати, відкрутити грубку від кузова і впустити її на раму
-злити ОЖ через краник. потім зняти шланг з грубки. продути. майже все виливається
-зняти радіатор охлаженія і кожух
-відпустити 2 болта кріплення вала рульової колонки. -в капоті
-від'єднати від вакуумного підсилювача гл.тормозной циліндр
-від'єднати від кузова блок абс і блок запобіжників
- я зняв крила, підкрилки та двері. щоб легше було піднімати, і не помнуться
- від'єднати 2 роз'єми під підлогою - йдуть на бак і назад
-від'єднати 3 роз'єму капотной проводки в салон і 1 роз'єм на ДВС
-відкрутити мізки і витягнути на мотор
- підняти кабіну. я трьома ручними лебідками.
можна викочувати раму.