Перевірте товщину колодок. Для цього підніміть автомобіль, зніміть колесо і подивіться через оглядове отвір в корпусі циліндра. Мінімальна товщина гальмівних колодок: 1мм. Граничний знос: 2,0 мм.
УВАГА При заміні гальмівних колодок завжди міняйте внутрішні прокладки, зовнішні прокладки і кришки прокладок в комплекті. Злийте гальмівну рідину. Зніміть переднє колесо і тимчасово закріпіть колісний диск двома гайками. Відверніть болт і від'єднайте кронштейн гальмівного шланга. Мал. 6.30. Ослаблення болтів кріплення супорта Притримуючи н.
Мал. 6.40. Вимірювання товщини накладок гальмівних колодок Виміряйте товщину накладок гальмівних колодок лінійкою (рис. 6.40). Стандартна товщина: 12 мм. Мінімальна товщина: 1,0 мм.
Перевірте, чи немає корозії, зносу і пошкодження на внутрішніх стінках циліндра. При необхідності замініть корпус циліндра. Незначні вади, викликані корозією або сторонніми частинками, можна усунути шліфуванням поверхні дрібним наждачним шкіркою. При необхідності замініть корпус циліндра. Перевірте, чи немає зносу, тріщин і пошкодження. При необхідності замініть відповідний ком.
Мал. 6.41. Вимірювання товщини гальмівного диска За допомогою мікрометра виміряйте товщину гальмівного диска (рис. 6.41). Стандартна товщина: 28 мм Мінімальна товщина: 26 мм Замініть диск, якщо товщина диска менше мінімально допустимої.
Мал. 6.42. Нанесення позначок на втулку осі маточини і гальмівний диск Нанесіть мітки на гальмівний диск і втулку осі маточини колеса (рис. 6.42). Закріпіть гальмівний диск на ступиці колеса за допомогою колісних гайок (в 2 місцях або більше). Мал. 6.43. Перевірка биття диска за допомогою індикатора Перевірте биття індикатором (рис. 6.43). Точка вим.
Мал. 6.44. Установка ущільнення в поршень Нанесіть літієвий мастило для гуми на ущільнення поршня і встановіть їх в корпус циліндра (рис. 6.44). УВАГА Не використовуйте власні занадто велике зусилля, щоб не пошкодити деталі. Мал. 6.45. Установка пружинного кільця і чохла гальмівного циліндра Встановіть пруж.