Форум автомобілів toyota - заміна приборки і клімату 120 королла

MrDims повідомив що тахометр треба підключати
на діагностичний висновок з трамблера.
Сам особисто не пробував, немає часу.
Якщо що вийде, напишіть будь ласка
в особисті повідомлення.

А чому в личку, давайте в окремий топік, всім треба знати що до чого, я ось може теж разрожусь спідотахометром як нитка, і що знову топік створювати, "як підключити."
Давайте ділитися знаннями прилюдно, тут немає ніякого комерційного інтересу

Тоді поясніть як ним користуватися.

Ситуація: ранок, за бортом близько нуля, включаю дути на скло - з вечора стояло +22 (припустимо), ця хрень врубує 4 швидкість і дме щосили - сидиш і робиш з +22 по пів-градуса Cold - бо інакше їхати не можна, скла потіють (я машину не прогріваю по 10 хв, автопрогрева теж немає - завів, сіл, пристебнувся, увімкнув радіо, грубку і покотився потихеньку).

Ще ситуація: їду, прогрів мотор, салон і т.д. (Сталий режим) - включаю авто - ця хрень прибирає потік повітря зі скла (нафіга.) І починає дути в морду (якщо стоїть +23) або в морду і в ноги (+20) - нафіга?
Або все так їздять - зі злегка запітнілим лобовим склом?

Ще: несталий режим, виставляю бажані +24 (припустимо) - ця хрень врубує шалену швидкість - навіщо велика швидкість?
Чим швидше потік, тим менше він нагрівається, тим довше буде прогріватися машина.
Влітку замість потоку повітря приємного по температурі (я ж прошу +24) отримуєш сильний потік дуже холодного повітря (явно не 24 градуса) в обличчя і іноді соплі.

Єдиний плюс я бачу від клімату - це коли він при перемиканні потоку на лобове скло при включеній рециркуляції встромляє кондиціонер, щоб посушити скло.

Тому купивши зараз Пассат з кондиціонером, струму радію - виставив крутилками що я хочу - і працює воно як треба, саме нічого не змінює незрозуміло навіщо.

Якщо я щось не так роблю - поясніть, може я чогось не розумію?

ну х.з.
Мені здається ти трохи дивно міркуєш. Або бухаешь багато :-). Че у тебе скла потіють?
Але! Яким чином (або скільки по часу) ти охолодити (нагрієш) повітря в салоні до +24, якщо в ньому +45 (-25), якщо з диффузоров буде дути повітря +24.
1. Якщо це зима, то включай клімат, коли стрілка температури піднялася до середини шкали, деякий час можна включити внутрішню циркуляцію.
2. Якщо літо (кондиціонер), то напраляющіе дифузори від себе-вгору і не буде ніколи соплів.
Ну і все інше. не знаю. ніколи не було проблем, все робив інтуїтивно.

Схожі статті