Працювати не кому можуть і в ГНР поставити, водієм. Я давненько працював в ГНР, пам'ятаю був виклик у віддалений район міста. Чоловік з мисливської рушниці стріляє по перехожих, двох поранив, просто сидить біля під'їзду і кого побачить стріляє. І ось ми їмо в Уазику, темно, водій новенький, і старший машини теж другий тиждень в ГНРе. Вони нервують, водія аж подтряссивает, дільничний теж попався не боєць добре хоч каску наділ і бронник в два рази більше себе взяв.
Тому новачків в ГНР не сильно ставлять, ситуації бувають різні, в деяких сила потрібна а в деяких вміння розмовляти (переконувати), а це все з досвідом приходить.
ghost976.
Пепс.
WWW. ви будете сперечатися до посиніння. Була вже тема про ГНР, можете подивитися, згадати. По всіх усюдах ГНР організований по-різному. У кожному ОВС ГНРом затикають різні дірки.
WWW.
не заважало б ще 612 наказ почитати. Раніше ГНР належало виключно до ДЧ, зараз порекомендували з особового складу ППС також створювати ГНР. Хоча на мій погляд - той же автопатруль. У невеликому місті - різниці ніякої.
Відповідь: ГНР і ГЗ ОВО: в чому різниця?
какой то місцевий наказ є (овошний) зі створення Ганар. якщо цікаво можу пошукати, в 609 нічого не говоріться.Функціі (в ідеалі) трохи розрізнялися, ГНР мало займатися перезакриття і виїздом виключно на КТС, ну і на перший останній поверх в нічний час спільно з ГЗ, на відміну від ГЗ не повинно було перебувати в автопатруль, а повинно було стояти при ПЦО в повній екіпіровці і навіть не прикривати маршрути під час обіду. але як завжди теорія розходитися з практикою, у нас в старі добрі часи (до реорганізації) було 2 гнра і 7 маршрутів. тепер в кращому випадку 5 і 1. хоча бензин виділяється як і раніше на 9 машин.
Відповідь: ГНР і ГЗ ОВО: в чому різниця?
Повідомлення від круїзерів (повідомлення 358745)
какой то місцевий наказ є (овошний) зі створення Ганар.
Якщо не знаєте - краще промовчите. Так, на майбутнє.: Sty094: