Всім привіт! Минув тиждень і я ділюся продовженням роботи. У першій половині тижня був закінчений і відданий Гольф, а до кінця тижня открашен автобус Ford Tourneo ... Але про все по порядку ...))))
З порогами на Гольфі після кузовного ремонту без шпаклівки НЕ обойтісь.Подготовів до неї поверхню і безпосередньо перед шпаклюванням проходжу епоксидним грунтом ..., який плівкою захистить метал від проникнення вологи ...)
Процес шпаклювання НЕ зняв, але рівняти довелося пристойно!)
Ось власне я ...)
від натуги штани лопаються в найцікавіших місцях!)
Після шпаклювання та надання форм, і перед нанесенням грунту-порозаполнителя, знову даю слоёк епоксиду ...
Потім грунт порозаполнителем ...)
Після сушіння де потрібно проходжу на рубанки Р180 .Грунт повинен шкуру добре, не забиваючи абразив ...)) якщо це відбувається, значить не дотримані пропорції або використаний не підходящий розчинник ...)
Працюю виключно з пилососом і без проявлення ...) Коли працюєш з відбором пилу пил примусово видаляється і ймовірність пропустити ризику менше ...))
Коли грунт намагаюся завжди не доходить до місця обклеювання, що б було легше затирати і не вийшло в цьому місці кордону ...) затирають все на суху ... З водою намагаюся не працювати, так як не по феншую ...))
При затірки використовую ось цю губку (назва мені не відомо), але працює вона краще і довше будь-якого Superfine ... всім рекомендую.)
Навколо наклейки з Вином працюю акуратно, щоб не пошкодити-це важливо ...) При фарбуванні вона заклеюється.