За 10 годин
У вашій присутності
46.000 р.
з роботою і матеріалом
Шумоізоляція капота Honda Pilot. оскільки автомобіль не має штатного утеплювача на капоті, нам доведеться обробити лише видимі області зовнішнього металу капота віброізоляторами SGM M3.
Шумоізоляція даху Honda Pilot. Оскільки більшість автомобілів Хонда Пілот має люк в даху, який разом з механізмами зрушення займає добру її половину площі, шумоізоляція даху робиться тільки в задній її половині. Розбираємо обшивку стелі, знежирюємо метал даху.
Першим шаром нанесена виброизоляция даху SGM M3, яка якісно накочується металевими роликами.
Потім ми використовуємо акустичний повсть, який є одним з кращих поглиначів звуку в своєму класі матеріалів. Це набагато ефективніше ніж сплено, що використовується більшістю контор по шумоізоляції автомобілів.
До речі сказати, штатна обшивка стелі Хонда Пілот вже має заводську шумоізоляцію, причому досить товсту і ефективну. Залишаючи її, ми добиваємося трьох шарів шумоізоляції на стелі. Переконливо. Збірка і розбирання даху ведеться чистими руками і тільки в рукавичках, що гарантує власнику спокій після складання.
Шумоізоляція дверей Honda Pilot. Шумоізоляція дверей починається з розбирання обшивок і знежирення порожнин.
Зовнішній лист металу двері обробляється вибродемпфер SGM M3 від компанії SGM Techno.
Потім ми використовуємо звукоизолятор на основі сплен, покритий фольгою для захисту матеріалу від агресії зовнішнього середовища. Цей матеріал не має клейового шару (клей розкладається при високій вологості, якої в двері досить), а замість клею завдано найтонший Віброізоляційний герметик, який чудово тримає матеріал на вертикальній поверхні.
Віброізоліруем каркас дверей, закриваючи всі технологічні отвори і створюючи тим самим сприятливі умови для звучання штатної акустики в двері.
У двері Пілота так само присутній штатна шумоізоляція, схожа на Шумопоглотители, дуже хороша, ми встановлюємо її на місце. Але і це ще не все.
Штатна обшивка дверей додатково обробляється товстим акустичним повстю, який прекрасно поглинає звук. Таким чином, сумарна товщина шумо-віброізоляції в двері становить більш ніж 2 сантиметри.
Шумоізоляція торпедо Honda Pilot. Власник цього автомобіля додатково скаржився на скрип і брязкіт панелі приладів. Нами було прийнято рішення шумоизолировать торпедо і моторний щит. На жаль, ця послуга не включена в програму шумоізоляції салону і оплачується додатково. Нашим експертам не складає труднощів зняти панель приладів будь-якого автомобіля і ось, через якихось 50 хвилин перед нашими очима виявилося подторпедное простір Пілота.
Доступні поверхні моторного щита і все подторпедное простір обробляється антискрип і шумопоглиначів Битопласт.
Ось так виглядає розібрана на шматочки панель приладів. Нам належить обробити антискрип-шумопоглиначів кожну її складову частину перш ніж вона займе своє місце на автомобілі.
Віброізоляція моторного щита проводиться матеріалом SGM M3.