За 10 годин
У вашій присутності
50.000 р.
з роботою і матеріалом
Шумоізоляція Hyundai Starex H1. Славний автобус Хендай Старекс побував у нас на повній шумоізоляції салону. Цих автомобілів ми зробили кілька десятків штук і пропонуємо вам ознайомитися з нашою найсучаснішою технологією звукоізоляції цього мікроавтобуса. Машина не маленька, тому шумоизоляционного матеріалу йде набагато більше, ніж на позашляховики класу Pajero або Prado 150, які ми шумоізоліруем з такою ж легкістю, що й доступні седани. Ми маємо в своєму розпорядженні величезною базою знань в Росії по якісної розбирання та збирання салонів переважної більшості автомобілів. Так, ще ща одну годину до приїзду автомобіля по запису, ми виробляємо нарізку всього матеріалу по нашим фірмовим лекалами і маємо в своєму розпорядженні листи грітися в спеціальну піч, яка через 1 годину прогріє всю виброизоляцию рівномірно по всій товщині до температури 50 градусів. Наша велика команда професіоналів зустрічає автомобіль в чистих рукавичках і з чистим комплектом інструменту. Наша пропускна здатність дозволяє зробити якісну шумоізоляцію відразу декількох автомобілів в присутності власників протягом одного дня по самій максимальній програмі. Не вірите? Дивіться самі!
Шумоізоляція капота Starex виконується шляхом нанесення легкого трьохміліметрового вибродемпфер Comfort mat Dark D3 на кришку капота, а так само шумотеплоізолятора на основі ППЕ на виворітну сторону штатної теплозахисту.
Шумоізоляція даху Hyundai Starex Розбір такої величезної даху не створює для нас ніяких труднощів і ось вона вже винесена з автомобіля і перед нашими очима більше 2-х квадратних метрів голого металу, який, брязкаючи над головою, вносить акустичний дискомфорт всередині салону. Майстри працюють тільки в чистих рукавичках, гарантуючи чистоту обшивок після монтажу.
Вся виброизоляция у нас вже заздалегідь розігріта, тому залишилося тільки діставати листи з печі і розгортати їх металевим роликом до поверхні даху. Використовуємо преміальний легкий (не більше 1500 року на лист) і ефективний (КМП 0,41) вибродемпфер Comfort mat Dark D3.
Щільно повстяний Шумопоглотители з вологозахистом Felton вкриває всю поверхню даху і є гарантованою пасткою для повітряної звукової хвилі, що гуляє під обшивкою стелі.
Шумоізоляція дверей Starex починається з акуратною розбирання обшивок, знежирення і сушки металу.
Обробку починаємо з нанесення вибродемпфер Comfort mat Dark D3 з топової лінійки Comfort mat. Для якісної і надійної накочення матеріалу до металу ми маємо власне спеціальним інструментом, що дозволяє нам дістатися до самих недоступних ділянок двері.
Черговим шаром ми використовуємо Comfort mat Start Fi товщиною 6 мм. Цей шумоізоляційний матеріал на 100% вологостійкий завдяки наявності монтажної мастики замість монтажного клею. Це дозволяє нам його використовувати у вологому середовищі з повним спокоєм.
Каркас двері так само потребує якісного вібродемпфірованія, що ми і робимо все тим же топовим віброізоляторами для складного рельєфу Comfort mat Dark D3. На цьому етапі ми створюємо закритий обсяг для штатної колонки, що дозволяє акустиці заграти набагато більш продуктивно.
Шумопоглинання звукової хвилі під обшивкою забезпечує шар високоякісного Comfort mat Lock.
Обшивку дверей ми обробляємо антискрип Ultra Soft, а так само шумопоглиначів на повстяній основі товщиною 10 мм. Це дозволяє нам ефективно боротися не тільки з шумом, але і з цвіркунами і скрипом дверних обшивок. Таким же чином ми обробляємо всі бічні панелі Старекс.
Шумоізоляція підлоги, багажника і колісних арок Starex починається рівно після того, як роботи по дверях і стелі виконані. До цього моменту у нас пройшло приблизно 4 години робочого часу. Для забезпечення комфортного доступу до всіх ділянок днища, ми виробляємо демонтаж всього, що може нам перешкодити: сидіння, консоль, килими, обшивки.
Накриваємо підлогу сучасним вибродемпфер Comfort mat Dark D3 і якісно накочуємо його до кузова. Нагадуємо, що матеріал цей ми дістаємо вже заздалегідь прогрітим до температури приблизно 50 градусів. Особливо хочеться відзначити, що 3-міліметровий вибродемпфер це максимум, що може прийняти днище цього автомобіля. Інакше, ми знайдемо неможливість збірки щільного статі. А попереду то у нас ще цілих 2 шари, які є невід'ємною частиною якісного шумопоглинання.
Колісні арки ми обробляємо найпотужнішим і ексклюзивним вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker товщиною 5,2 міліметра. Даний матеріал є одним з найпотужніших (КМП більше 0,63) і доступний тільки в спеццентрі Авто-Локер. Ми є флагманським інсталяційний центром продукції Comfort mat в Москві і отримуємо деякі матеріали на ексклюзивній основі. Все найкраще тільки для наших клієнтів. Зверніть увагу на віброізоляцію крил - це досить велика площа, що сусідить безпосередньо з колісними арками і підвищеним шумом.
Ефективне шумопоглинання забезпечить шар щільного Comfort mat Lock, який ми намагаємося наносити з максимальним покриттям доступною площі.
Закріплюємо ефект від хорошого шумопоглинання сучасної звукоізолюючою мембраною Блокатор, яка укладається на самі шумонагруженности ділянки кузова і утримує шум всередині поглинача, не даючи йому вийти назовні. Блокатор це неймовірно ефективний важкий і щільний матеріал, який значно посилює роль шумопоглиначів.
Задні арки і крила покриваємо товстим шаром щільного повстяного шумопоглиначів Felton 10 мм.
Багато уваги ми приділяємо дрібницям. Наприклад, кожну обшивку обробляємо поєднанням антискрип і шумопоглиначів. Це дозволить почувати себе комфортно в салоні, позбавлення від скрипів і цвіркунів.
Великий спеццентр Авто-Локер щодня виробляє паралельну шумоізоляцію відразу декількох автомобілів. У затишній і комфортній обстановці спостерігають за роботою власники можуть не тільки відпочити, а й обмінятися один з одним враженнями від побаченого.
включає капот, стелю, 4 двері, підлогу і колісні арки, багажник, задні крила
зроблено більш
65
Hyundai Starex
Коли я підійшов до Михайла за роз'ясненням він сказав що це помилка на сайті. На мій погляд хлопці які працюють 9 років вже давно могли б побачити цю помилку і поміняти. Я думаю це спеціальна замоніловка така. Ми ж розуміємо що чим тонше матеріал тим він дешевше. Задні крила на Старекс досить великі за площею. Чи не солідно з боку Авто-Локер на таких речах заробляти. Як робили зсувні двері і задня кришка багажника я вже не став дивитися, поїхав у своїх справах залишивши це на совість авто - локіру.
Повернувся в 18.00 машина вже стояла готова. За все віддав 41000 р.
Разом
плюси
-приїхав раніше записи
-акуратність робота майстрів
-смачні печиво в зоні очікування.
мінуси
-розбіжності по товщині матеріалів між описом на сайті і за фактом того що роблять.
Вердикт. Моя оцінка по п'яти бальною системою це тверда 4.
Якщо мене запитають чи варто їхати в Авто - Локер я відповім так, тільки перебуваєте весь день там і дивіться за процесом.
Іван ([email protected], Hyundai Starex)
Всім добра!
У минулому році робив в автолокере повну шумоізоляцію з торпедо на аутлендер XL. Результатом в цілому залишився задоволений # 40; хоча було кілька незначних зауважень # 41 ;.
І після покупки Старекс не сумніваючись подзвонив і записався на комплексну шумоізоляцію.
Минулого разу я не доставив собі задоволення спостерігати за процесом і поїхав на роботу. Тепер розумію, що даремно.
Цього разу не пропустив нічого. Отже приїхав до 10 години 16.03.16.
Сам процес досить цікавий і вражаючий. Машинка немаленька, фронт роботи величезний,
але за 2 години салон був розібраний і почалося головне дію. В основному над машиною працювали 2 майстри, але після 17.00 звільнилися інші майстри і закінчували вже семеро. Виглядало феєрично: дуже швидко було дороблено то що залишалося і зібраний весь салон. На десерт були залишені бічні зсувні двері. У фотозвіт на цьому сайті двері знімалися для зручності фоторепортажу # 40; в основному # 41; і роботи. У моєму випадку обійшлися без цього.
У підсумку в 20.15 машина була готова. Не 9 годин як обіцяли, але з урахуванням обіду цілком # 41; # 41;
Тепер враження про результат. Оскільки вже робив шумку на аутлендер, то знав, чого чекати. В салоні стало тихіше, дорогу і двигун # 40; дизель # 41; звичайно чутно, але ненав'язливо. Всі звуки пішли на другий план, стало досить комфортно слухати тиху музику. Зате почув як скриплять дитячі крісла про псевдокожу старексовскіх сидінь і зрозумів що треба прокласти ганчірочки і тугіше притягнути # 41; # 41;
Отже загальний висновок. Вважаю що гроші витрачені не даремно, тим більше що мені зробили знижку, тому що вже не першу машину роблю. Задоволення від їзди того варто. Хлопці справжні професіонали і справу свою знають дуже хоршо. Як і минулого разу абсолютно всім рекомендую, особливо сумнівається.
Окреме спасибі менеджеру Павлу і дружній команді майстрів, які зробили маленьке чудо з моєю машиною.
Сергій ([email protected], Hyundai Grand Starex)
Відповідь Авто-Локер:
Сергій, висловлюємо вам вдячність від усього колективу за високу лояльність до нашого Спеццентр. Сподіваємося, що і наступний ваш автомобіль буде шумоизолирован саме нашою командою: # 41;
Всім добра!
У минулому році робив в автолокере повну шумоізоляцію з торпедо на аутлендер XL. Результатом в цілому залишився задоволений # 40; хоча було кілька незначних зауважень # 41 ;.
І після покупки Старекс не сумніваючись подзвонив і записався на комплексну шумоізоляцію.
Минулого разу я не доставив собі задоволення спостерігати за процесом і поїхав на роботу. Тепер розумію, що даремно.
Цього разу не пропустив нічого. Отже приїхав до 10 години 16.03.16.
Сам процес досить цікавий і вражаючий. Машинка немаленька, фронт роботи величезний,
але за 2 години салон був розібраний і почалося головне дію. В основному над машиною працювали 2 майстри, але після 17.00 звільнилися інші майстри і закінчували вже семеро. Виглядало феєрично: дуже швидко було дороблено то що залишалося і зібраний весь салон. На десерт були залишені бічні зсувні двері. У фотозвіт на цьому сайті двері знімалися для зручності фоторепортажу # 40; в основному # 41; і роботи. У моєму випадку обійшлися без цього.
У підсумку в 20.15 машина була готова. Не 9 годин як обіцяли, але з урахуванням обіду цілком # 41; # 41;
Тепер враження про результат. Оскільки вже робив шумку на аутлендер, то знав, чого чекати. В салоні стало тихіше, дорогу і двигун # 40; дизель # 41; звичайно чутно, але ненав'язливо. Всі звуки пішли на другий план, стало досить комфортно слухати тиху музику. Зате почув як скриплять дитячі крісла про псевдокожу старексовскіх сидінь і зрозумів що треба прокласти ганчірочки і тугіше притягнути # 41; # 41;
Отже загальний висновок. Вважаю що гроші витрачені не даремно, тим більше що мені зробили знижку, тому що вже не першу машину роблю. Задоволення від їзди того варто. Хлопці справжні професіонали і справу свою знають дуже хоршо. Як і минулого разу абсолютно всім рекомендую, особливо сумнівається.
Окреме спасибі менеджеру Павлу і дружній команді майстрів, які зробили маленьке чудо з моєю машиною.
Сергій ([email protected], Hyundai Grand Starex, Москва)
Відповідь Авто-Локер:
Сергій, висловлюємо вам вдячність від усього колективу за високу лояльність до нашого Спеццентр. Сподіваємося, що і наступний ваш автомобіль буде шумоизолирован саме нашою командою: # 41;